Das Abgassystem des Autos bzw. die Abgasanlage ist ein komplexes Konstrukt, bestehend aus unterschiedlichen Elementen und hat zum Ziel, die von den Zylindern produzierten Abgase abzuführen, deren Temperatur zu senken, den Schadstoffausstoß und die Fahrgeräusche zu reduzieren.

• Abgaskrümmer. Beseitigt die Abgase der Zylinder.
• Sauerstoffsensor. Befindet sich entweder vor dem Katalysator, nach oder davor und danach zugleich. Misst die Menge an Sauerstoff in der Abgasanlage.
• Katalysator. Verringert die Menge an Schadstoffen in den Abgasen wie Kohlenmonoxid, Kohlenstoff, Kohlenwasserstoff und Stickstoffoxide.
• Rußpartikelfilter. Ist in der Abgasanlage von Dieselfahrzeugen vorhanden. Verringert die Menge an Ruß in den Abgasen.
• Schalldämpfer. Senkt die Temperatur der Abgase, verringert den Geräuschpegel
• Verbindungsrohr. Verbindet verschiedene Elemente der Abgasanlage.

Aufgrund der ständigen Wechselwirkung mit aggressivem Milieu, der Lage des Abgassystems und durch die erhöhte thermisch bedingte Wechselwirkung der Elemente unterliegen die Komponenten der Abgasanlage einem erhöhten Verschleiß. Die Lebensdauer ist direkt von der Qualität der Teile abhängig. Teile aus Edelstahl halten 10-15 Jahre. Teile aus aluminiertem Stahl halten dagegen 3-6 Jahre. Andre Komponenten aus üblichem Stahl halten nicht länger als 1,5-2 Jahre. Zudem sollte ein ordnungsgemäßer Betrieb des Katalysators nicht außer Acht gelassen werden. Wird der vorgeschriebene Treibstoff verwendet, hält dieser 100.000 bis 200.000 Kilometer. Ein Schalldämpfer hält 5-6 Jahre, falls auch der Katalysator ordnungsgemäß funktioniert. Falls dieser jedoch fehlt, verkürzt sich die Lebensdauer des Schalldämpfers auf 1-2 Jahre. Wird der Wandler durch den Mittelschalldämpfer ersetzt, wird der Schalldämpfer 2-3 Jahre seine Arbeit verrichten.

• Der Motor startet nicht oder würgt ab.
• Es fehlt an Motorleistung, schwache Beschleunigung und niedrige Drehzahlen.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Fehlermeldung „Check Engine“.
• Abgase gelangen in den Innenraum.
• Rußansammlung auf dem Schalldämpfer.

• Eine Leckage, verursacht durch mechanische Beschädigungen oder Fehlpassung.
• Eine unkorrekter Gebrauch des Fahrzeugs:
  • übermäßiger Einsatz von Streusalz.
  • feuchtes Klima.
  • schlechte Fahrbahnqualität.
  • Fehlfunktion der Abgasanlage.
  • Gebrauch von Treibstoff schlechter Qualität.

Die Notwendigkeit einer Reparatur ist von der Art der Beschädigung des Abgassystems abhängig. Falls Sie auf Qualitätsmängel bei der Befestigung gestoßen sind, dann lässt sich dies auch eigenständig lösen. Darüber hinaus lassen sich viele Autofahrer nicht von einem Leck infolge einer Beschädigungen stören. Normalerweise wird der Schaden durch Schweißarbeiten behoben. Man sollte nicht vergessen, dass die Temperatur der Abgase, Straßenchemikalien und eine hohe Feuchtigkeit eine lange Lebensdauer der reparierten Bauteile nicht zulassen.

Um das Fahrzeug wieder auf Vordermann zu bringen, sollte das beschädigte Ersatzteil eher gegen ein neues ausgetauscht und nicht repariert werden. Neue und hochwertige Autoteile werden Ihnen nicht so schnell Kummer und Kopfschmerzen bereiten. Zudem ist es durch den modularen Aufbau der Abgasanlage möglich, nur einzelne Komponenten und nicht gleich das ganze System zu ersetzen. Die Wahl der richtigen Ersatzteile und deren Einbau sollte man immer einem Fachmann überlassen.

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