Bremsbeläge PEUGEOT 308 hinten und vorne
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Die meistverkauften Ersatzteile aus der Rubrik Bremsbeläge PEUGEOT 308. Sie haben die Auswahl aus einer großen Autoteile Markenvielfalt für Bremsbelagsatz und weitere günstige Angeboten auf unsere Kfzteile Sortiment.
RIDEX 402B0029 Bremsbeläge
Hinterachse, nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0383 Bremsbeläge
Hinterachse, exkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0080 Bremsbeläge
Vorderachse, mit akustischer Verschleißwarnung
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B1389 Bremsbeläge
Hinterachse, exkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0364 Bremsbeläge
Hinterachse, inkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0474 Bremsbeläge
Vorderachse, nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0543 Bremsbeläge
Hinterachse, nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B0810 Bremsbeläge
Vorderachse, ohne integrierten Verschleißsensor
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 402B1009 Bremsbeläge
Vorderachse, Low-Metallic, mit akustischer Verschleißwarnung
Verkauft von AUTODOC
BREMBO 23554 Bremsbeläge
Hinterachse, exkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
BOSCH BP1711 Bremsbeläge
Low-Metallic
Verkauft von AUTODOC
FERODO 29229 Bremsbeläge
für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Verkauft von AUTODOC
VALEO 301474 Bremsbeläge
FIRST, Hinterachse, ohne integrierten Verschleißsensor
Verkauft von AUTODOC
VALEO 301180 Bremsbeläge
FIRST, Hinterachse, ohne integrierten Verschleißsensor
Verkauft von AUTODOC
VALEO 302126 Bremsbeläge
FIRST, Hinterachse, ohne integrierten Verschleißsensor
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 24660 Bremsbeläge
Low-Metallic
Verkauft von AUTODOC
BOSCH BP963 Bremsbeläge
Low-Metallic
Verkauft von AUTODOC
METELLI 20961 Bremsbeläge
exkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
FERODO FDB4765 Bremsbeläge
PREMIER Coat+ disc, für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Verkauft von AUTODOC
BREMBO 25840 Bremsbeläge
exkl. Verschleißwarnkontakt
Verkauft von AUTODOC
Bremsbeläge Peugeot 308 in Original-Qualität: Große Auswahl an Marken & Herstellern online
PEUGEOT 308 Bremsbelag hinten und vorne mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zu PEUGEOT 308 Bremsbeläge Wechsel
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Bremsbeläge für PEUGEOT 308
Bremsklötze hinten und vorne Peugeot 308: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Bremsbelag vorne und hinten Peugeot 308 von folgenden Marken:
- BREMBO
- BOSCH
- ATE
- FEBI BILSTEIN
- TRW
Bremsbelagsatz Peugeot 308: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Bremsbeläge PEUGEOT 308 zwischen 12,00 und 37,00 €.
Wie lange halten Bremsbeläge vorne und hinten beim Peugeot 308?
Die Lebensdauer (Laufleistung) der Bremsbeläge für den PEUGEOT 308 ist 15000 - 30000 km.
Verschleißgrenze der Bremsbeläge für den PEUGEOT 308:
Die Mindestdicke der Bremsbeläge beim Peugeot 308 liegt bei 2 mm.
Welche Bremsbeläge für den PEUGEOT 308 I; II; III; CC; SW?
| Einbauposition | Hinterachse; Vorderachse |
| Verschleißwarnkontakt | exkl. Verschleißwarnkontakt; für Verschleißwarnanzeige vorbereitet; inkl. Verschleißwarnkontakt; mit akustischer Verschleißwarnung; nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet; ohne integrierten Verschleißsensor |
| Für Bremsscheibendurchmesser | 249 |
| Erfüllt ECE-Norm | ECE R90 |
| Prüfzeichen | ECE-R90; R90 Homologated |
| Ergänzungsartikel / Ergänzende Info | mit Feder; mit Zubehör; ohne Zubehör |
| Länge | 52.9 bis 61.5 mm |
| Breite | 53 bis 163.3 mm |
| Dicke | 15 bis 20.7 mm |
Was kosten neue Bremsbeläge komplett für den PEUGEOT 308?
Der Preis für einen Satz Bremsbeläge für den Peugeot 308 liegt zwischen 12,49 und 36,99 €.
Bremsbeläge für PEUGEOT 308 — Funktionen, Auswahl, Symptome eines Defekts, Kosten & Wechsel Intervalle
FAQ
Im Durchschnitt halten die Bremsbeläge beim Peugeot 308 zwischen 30 000 und 60 000 km. Stadtverkehr, häufiges Bremsen oder eine sportliche Fahrweise können die Lebensdauer deutlich verkürzen.
Abgenutzte Bremsbeläge erkennt man an quietschenden Geräuschen, längeren Bremswegen oder einer Warnanzeige im Armaturenbrett. Eine Sichtprüfung durch die Felgenöffnungen zeigt ebenfalls, ob sie dünner als 3 mm sind.
Ja, mit dem richtigen Werkzeug und technischem Wissen ist das möglich. Allerdings wird empfohlen, sicherheitsrelevante Arbeiten wie den Bremsbelagwechsel von Fachpersonal durchführen zu lassen.
Neue Bremsbeläge müssen sich zunächst einlaufen. Nach etwa 200–300 km erreichen sie ihre optimale Reibung und volle Bremsleistung. In dieser Zeit sollte man starkes Bremsen vermeiden.
Kälte und Feuchtigkeit führen zu Kondensation und leichter Korrosion auf der Bremsscheibe. Dadurch entsteht beim ersten Bremsen ein quietschendes Geräusch, das meist nach kurzer Fahrt verschwindet.
Defensives Fahren, vorausschauendes Bremsen, eine regelmäßige Reinigung der Bremsanlage und der Verzicht auf unnötiges Dauerbremsen verlängern die Lebensdauer erheblich.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
