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Wie BMW 3 E46 Bremssattel vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]

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Der Scheibenbremssattel ist ein Bestandteil des Bremssystems. Die Komponente liefert die für das Bremsen nötige Kraft.

Scheibenbremssatteltypen

Schwimmende Halterung. In Unterklassewagen eingebaut. Der Aufbau ist einfach, jedoch für Sportwagen und schwere Autos nicht effektiv genug.

Feste Halterung. Die Verwendung eines komplexeren Aufbaus erhöht die Effizienz dieses Elements. Die Kosten sind hierbei höher als bei der ersten Variante.

Aufbau des Scheibenbremssattels

Der Bremssattel ist eine Konstruktion, welche den Bremsklotz auf die Bremsscheibe drückt, wenn das Pedal gedrückt wurde. Dies ist das einzig bewegliche Teil der Bremse und in vielerlei Hinsicht hängt die Leistung der Bremse davon ab.

Wenn Sie das Bremspedal drücken, entsteht Druck in der Hydraulikleitung, welche die Bremssattelkolpen antreibt, welche die Bremsbeläge gegen die Scheibe drücken. Als Ergebnis wird das Auto gebremst. Eine andere wichtige Funktion des Bremssattels ist es die Beläge parallel zur Bremsscheibe zu halten. Andernfalls wird die Bremswirkung reduziert und der Verschleiß der Belagsoberfläche wird ungleichmäßig abgenutzt.

Tipps für die Nutzung des Scheibenbremssattels
  • Es wird empfohlen dieses Teil und das gesamte Bremssystem monatlich auf ein Lecken der Arbeitsflüssigkeiten zu überprüfen. Besondere Beachtung sollte der Verbindung des Schlauches mit dem Bremssattel geschenkt werden.
  • Sie sollten mindestens alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit komplett austauschen. Der Grund hierfür ist dessen Eigenschaft Feuchtigkeit zu absorbieren, welches auf drastische Weise die Funktionsfähigkeit der Systemteile beeinflussen kann.
  • Falls Sie die Bremsbeläge austauschen, prüfen Sie diese nach unregelmäßiger Abnutzung. Eine unregelmäßige Abnutzung ist ein Zeichen für die inkorrekte Nutzung der Scheibenbremssattel.

Die Lebensdauer von Bremssatteln hängt von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab. Sanftes Bremsen, regelmäßige Wartungen und eine optimale Parkmöglichkeit erhöhen die Lebensdauer des Bremssystems.

Versagen des Scheibenbremssattels
  • Deformation eines Teils;
  • Verschiebung des Sattels;
  • Lose Befestigung,
  • Versagen der Kolbendichtungen;
  • Rost auf der Oberfläche eines Teils.
Anzeichen eines Versagens des Scheibenbremssattels
  • Das Auto zieht beim Bremsen in eine Richtung;
  • Das Pedal wurde zu fest oder zu leicht gedrückt;
  • Die Bremse vibriert beim Drücken;
  • Die Hinterradbremsen sperren bei großer Krafteinwirkung.
  • Bremsen bleiben angezogen.
Gründe eines Versagens des Scheibenbremssattels
  • Nicht rechtzeitige oder unprofessionelle Wartung des Bremssystems;
  • Abnutzung der Teile;
  • Nutzung minderwertiger Komponenten;
  • Lecken des Systems;
  • Aggressiver Fahrstil;
  • Lockerung der Halterungen.
Reparatur und Austausch des Scheibenbremssattels

Im Falle kleinerer Schäden kann die Reparatur dieser Elemente des Bremssystems unabhängig durchgeführt werden. Die Gründe des Festsitzens und des unsachgemäßen Betriebs der Bremssattel können Dreck, Fremdobjekte oder Staub auf der Oberfläche und das Fehlen von Schmiermittelns sein. Um den Gegenstand zu entfernen, sollten Sie:

  • Heben Sie ihr Auto mit einem Wagenheber oder einem Hebewerkzeug an;
  • Entfernen Sie das Rad;
  • Lösen Sie die Bremssattelbefestigung;
  • Entfernen Sie das Teil ohne es von der Bremsflüssigkeitsleitung zu trennen.

Falls das Problem eine ernsthafte Reparatur bedarf, ist es notwendig eine Werkstatt aufzusuchen.

Der Austausch von Bremssatteln ist dann nötig, wenn schwere mechanische Schäden an diesem Teil auftreten. Falls Ihnen die nötige Erfahrung fehlt, ist es nicht empfehlenswert dies selbst zu tun, um nicht die Integrität des Systems zu verletzen.

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