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Federung / Dämpfung Kfzteile Rubrik

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Federung / Dämpfung Ersatzteile — Alle wichtigen Informationen zur Technik, Montage, Diagnose und Lebensdauer

Die Aufhängung eines Vehikels ist ein Modul der Kraftwagenumrandung, dass dazu dient, eine dehnbare Kombination von PKW-Aufbau zu Reifen herzustellen und die dadurch resultierende Anziehung, die durch Aufkommen von Rädern auf den Straßenbelag vorkommt, auffängt.

Aufhängungsanlage eines Wagens
  • Kopplung. Koppelt und leitet die Leistungsfähigkeit auf den fahrzeugrahmen.
  • Dehnbares Element. Fängt die Schwere auf, die als Resultat der Wechselbeziehung zwischen Reifen und dem Straßenbelag auftritt, speichert diese und gibt es an den Rahmen weiter.
  • Vorderer Stabilisator des PKW. Reduziert die Vibrationsamplitude das Wagenrahmens, die durch die Benutzung dehnender Module hergestellt wird.
  • Stabilisator. Verbingt das Gewicht zwischen den Reifen und schließt eine Schlagseite aus, die den Wagen beim Abbiegen erwischen könnte.
  • Reifenlager. Gewähleistet eine Verteilung der zu tragenden Last von Kopplungsanlage zu Dämpfern.
  • Befestigung. Sorg für die korrekte Beschaffenheit der Strukturen und der Kombination mit dem Fahrzeugrahmen.
Aufhängungstypen
  • Gebunde. Die Reifen werden von einem Achssystem zusammengehalten, welche die Räder Seite an Seite einteilt.
  • Unabhängig. Die Reifen stehen in keiner Verbindung zueinander.
    • Doppelquerruder. Sorgt für eine anhaltenden und aufrechte Anrichtung der Reifen zum Bodenbelag.
    • McPherson.Es ist simpler zu verwenden als das Doppelquerruder und ist nicht so groß.
    • Längslenker. Fängt heftigere Überlastungen auf.
    • Mehrfachkombination. Enthält Längs- und Querärmchen. Gewährleistet eine einfachen Umgang und eine angenehme Tour bei geringen Tonpegeln.
    • Torsionsdreher. Es ist eine Aufhängungsmixtur, halb-gebunden.
Perfekte Verwendung der PKW-Aufhängung
  1. Gehen Sie nicht über das vorgeschriebene Lastgewicht.
  2. Entscheidne Sie sich für gut ausgebaute Strecken mit guten Beschaffenheiten.
  3. Beachten Sie stets die Ratschläge der Produzenten.
  4. Die technische Kontrolle der Vehikelaufhängung ist jede 30.000 Kilometer zu veranlassen.
  5. Der Kauf von Primärzubehörteilen ist die beste Lösung.
Aussetzen der Fahrzeugaufhängung
  • Defekte Ausrichtung der Vorderreifenstellung;
  • Abgewatzte Beschaffenheit der Gummimetall- oder Kugelkopplungsmodule;
  • Auswuchtung von Aufhängungsarme;
  • Abnehmender Zustand des Mantels oder ein technischer Defekt des vorderen Stabilisators;
  • Federversteifung reduzieren oder Federbruch;
  • Technischer Schaden an der Stabilisatorstrebe;
  • Mechanische Abnutzung oder abgewetzter Stand des Stoßdämpfers, Austreten von PKW Flüssigkeiten.
Hinweise auf einen Wagenaufhängungsdefekt
  • Abkommen von kurvenloser Fahrstrecek eines Wagens;
  • Defekt einer Steuranlage;
  • ungeplanter oder höhere Radabnutzung;
  • Bedenkliche Wagenkrängungen beim Abbiegen und Abbremsen und als Konsequenz ein Virbieren der Umrahmung;
  • Wackelige Aufhängung;
  • Wahrnehmen von äußerlichen Tönen in der Aufhängung inmitten einer Fahrt;
  • Bemerken von wesentlichen Schwingungen beim Fahren.
Gründe für Aufhängungsausfälle
  • Die beschaffenheit der Straßenoberseite;
  • Ersatzteile von geringer Güte;
  • Unzureichende Instandhaltungen;
  • Aufbrausende Fahrart;
  • Konstellation der Wagenabnutzung.
Wartung und Ersetzen der Aufhängungsmodule

Die Tragweite des Komplikationen ist das, was über die Auswahl von Wartung und neuem Einbauteil entscheidet. Um in Erfahrung zu bringen, wie erheblich die Schwierigkeit der Hinter- und Vorderachse tatsächlich ist, sollten die eine Werkstätte aufsuchen. Geschulte Experten werden die Aufhängung fachgerecht untersuchen und dem Problem auf den Grund gehen, Sie in dieser Angelegenheit beraten und die benötigten Wartungen durchführen oder das Bauteil ersetzen. Normalerweise wird die Problemlösung das Austauschen von Aufhängungskomponenten wie Stoßdämpferkissen, Absobierern, Federmodulen, Puffern oder Hebelanlagen beinhalten. Wir weisen Sie jedoch darauf hin, dass die preislichen Konditionen, die nach einer Aufhängungswartung auf Sie zukommen werden, sie nicht begeistern werden. So haben Sie jedoch den benötigten Antrieb, sowie Vorschläge und Hinweise, zur perfekten Anwendung der Bauteile zum Einhalten.

Die Vorzüge der Koorperation mit uns

Der Erwerb von günstigen Einbauteilen über das Internet ist bei uns schnell und simpel durchzuführen. Ob unser breiter Zubehörteilkatalog, der über die gewünschten Ausgleichsteile verfügt, der Aufgabe ihres Auftrags bis zum Eintragen der Versanddaten. Sie werden überrascht sein, wie schnell die Bestellung Sie erreichen wird. Wir bieten Ihnen nicht nur die Möglichkeit Ersatzteile online zu kaufen, sondern bieten auch auf jedes Produkt eine Garantie. Ferner sind wir zu jeder Zeit dazu in der Lage auf Ihre Fragen eine Auskunft zu geben. Falls Sie nach Ersatzteilen suchen, besuchen Sie unsere Seite!

Federung / Dämpfung Ersatzteile wechseln: Video Reparatur Anleitung

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  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
  • LIQUI MOLYServolenkungsöl
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  • Stoßdämpferart: Gasdruck
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  • Material: Chrom-Vanadium-Stahl
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SACHS Stoßdämpfer
Artikelnummer: 310 950
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  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, Auge unten
  • Kenngröße: SEOV30/13X212A
  • SACHSStoßdämpfer
  • Artikelnummer310 950
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  • FEBI BILSTEINHydrauliköl
  • Artikelnummer46161
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers13,36 €
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  • Zustand  Brandneu
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Federung / Dämpfung Stoßdämpfer 311 403 kaufen Sie 24 Stunden am Tag
SACHS Stoßdämpfer
Artikelnummer: 311 403
79,86 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Einbauseite: links
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Kenngröße: SFE32/22X103A
  • SACHSStoßdämpfer
  • Artikelnummer311 403
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers98,59 €
  • Unser Preis 79,86 €
  • Zustand  Brandneu
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Federung / Dämpfung Federbeinstützlager 802 186 kaufen Sie 24 Stunden am Tag
SACHS Federbeinstützlager
Artikelnummer: 802 186
20,14 €
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  • Einbauseite: Vorderachse
  • Anzahl pro Achse: 2
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Federung / Dämpfung Stoßdämpfer C1504 kaufen Sie 24 Stunden am Tag
MONROE Stoßdämpfer
Artikelnummer: C1504
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  • Stoßdämpfer-System: Dämpfkraft elektronisch verstellbar
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten, oben Stift
  • Betriebsart: elektronisch
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  • ArtikelnummerC1504
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Federung / Dämpfung Stoßdämpfer 22-045744 kaufen Sie 24 Stunden am Tag
BILSTEIN Stoßdämpfer
Artikelnummer: 22-045744
43,37 €
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  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Produktreihe: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • BILSTEINStoßdämpfer
  • Artikelnummer22-045744
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers53,54 €
  • Unser Preis 43,37 €
  • Zustand  Brandneu
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