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Keilrippenriemen für Ihr Auto

Rippenriemen für Auto günstig kaufen

Marken Keilrippenriemen große Auswahl online
Keilrippenriemen wechseln: Video Reparatur Anleitung
Wie FORD MONDEO 3 Keilrippenriemen, Umlenkrolle wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Wie FORD MONDEO 3 Keilrippenriemen / Rippenriemen, Umlenkrolle / Führungsrolle wechseln TUTORIAL | AUTODOC Top Marken-Hersteller für...

Step by Step Video Tutorials für Do-it-yourself Auto Reparatur. Werden Sie zum Hobbyschrauber mit Autodoc.

Rippenriemen für Top Automarken

Keilrippenriemen in Markenqualität: Top Hersteller

  • CONTITECH Keilrippenriemen Katalog
  • RIDEX Keilrippenriemen Katalog
  • BOSCH Keilrippenriemen Katalog
  • GATES Keilrippenriemen Katalog
  • SKF Keilrippenriemen Katalog
  • FEBI BILSTEIN Keilrippenriemen Katalog
  • Original STARK Rippenriemen
  • Original INA Rippenriemen
  • Original MEYLE Rippenriemen
  • Original DAYCO Rippenriemen
  • Original TOPRAN Rippenriemen
  • Original SNR Rippenriemen
  • BLUE PRINT
  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE
  • MAPCO
  • JP GROUP
  • MASTER-SPORT
  • DT Spare Parts
  • HUTCHINSON
  • BANDO
  • KAVO PARTS
  • ASHIKA
  • TRISCAN
  • SWAG
Mehr

Abhängig von Fahrzeug, Hersteller und Spezifikationen liegt der Preis für Produkte in der Kategorie Keilrippenriemen zwischen 8 und 23 Euro.

Die meistverkauften Produkte: Rippenriemen

Die meistverkauften Ersatzteile aus der Rubrik Keilrippenriemen. Sie haben die Auswahl aus einer großen Autoteile Markenvielfalt für Keilrippenriemen und weitere günstige Angeboten auf unsere Kfzteile Sortiment.
CONTITECH Rippenriemen 6PK1538
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 6PK1538
15,37 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 1538
  • Rippenanzahl: 6
  • Gewicht [kg]: 0,159
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  6PK1538
  • Unser Preis   15,37 €
  • Zustand  Brandneu
Details
CONTITECH Keilrippenriemen 4PK855
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 4PK855
8,17 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 855
  • Rippenanzahl: 4
  • Gewicht [kg]: 0,066
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  4PK855
  • Unser Preis   8,17 €
  • Zustand  Brandneu
Details
CONTITECH Rippenriemen 5PK1212
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 5PK1212
13,08 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 1212
  • Rippenanzahl: 5
  • Gewicht [kg]: 0,108
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  5PK1212
  • Unser Preis   13,08 €
  • Zustand  Brandneu
Details
CONTITECH Keilrippenriemen 7PK2418
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 7PK2418
22,07 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 2418
  • Rippenanzahl: 7
  • Gewicht [kg]: 0,281
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  7PK2418
  • Unser Preis   22,07 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Rippenriemen CONTITECH 6PK976
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 6PK976
12,45 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 976
  • Rippenanzahl: 6
  • Gewicht [kg]: 0,1
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  6PK976
  • Unser Preis   12,45 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Keilrippenriemen GATES 6PK1123
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 6PK1123
10,47 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 1123
  • Rippenanzahl: 6
  • Material: Polyester, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Ergänzende Info: RoadMax™ Value Line
  • Breite [mm]: 21,4
  • Farbe: schwarz
  • GATES  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  6PK1123
  • Unser Preis   10,47 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Rippenriemen GATES Micro-V® 6PK905
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 6PK905
12,90 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 905
  • Rippenanzahl: 6
  • Material: Polyester, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Produktreihe: Micro-V®
  • Breite [mm]: 21,4
  • Farbe: schwarz
  • GATES  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  6PK905
  • Unser Preis   12,90 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Keilrippenriemen CONTITECH 4PK592 ELAST
Keilrippenriemen
Artikelnummer: 4PK592 ELAST
10,88 €
inkl. 19% MwSt. , zzgl. Versandkosten,
  • Länge [mm]: 592
  • Rippenanzahl: 4
  • Gewicht [kg]: 0,049
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig
  • CONTITECH  Keilrippenriemen
  • Artikelnummer  4PK592 ELAST
  • Unser Preis   10,88 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Keilrippenriemen: Wählen Sie aus 34622 Artikeln im Autodoc-Sortiment

Keilrippenriemen von 62 Herstellern von 1,63€ bis 446,11€

Die meistverkauften Artikel:
4PK855 6PK1548 4PK582 4PK611 4PK845 5PK940
Von beliebten Herstellern:
CONTITECH RIDEX BOSCH GATES SKF FEBI BILSTEIN
Für beliebte Automarken:
VW BMW MERCEDES-BENZ AUDI OPEL FORD
Keilrippenriemen – Technische Daten:
Länge [mm]: Rippenanzahl: Material:
855 1548 4 6 Polyester EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
582 611 5 7 - -
845 940 - - - -

Erfahre mehr über Keilrippenriemen — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Der Keilrippenriemen ist ein Teil, welches in dem Riemenzusatzsystem verwendet wird. Die Lichtmaschine, Servolenkung, Klimakompressor und die Wasserpumpe werden von dem Keilrippenriemen angetrieben.

Keilrippenriemenarten

Die Komponenten unterscheiden sich in dem Profil, der Länge und in der Anzahl der keilförmigen Rippen. Die relevanten Eigenschaften sind immer durch Hersteller näher beschrieben. Seien Sie beim Kauf sorgsam.

Der Aufbau des Keilrippenriemens

Keilriemenrippenriemen haben eine glatte Oberfläche auf der einen Seite und keilförmige Längsrillen auf der anderen. Um des Festigkeit zu erhöhen, sind diese mit einer Schnur verstärkt.

Nutzungstipps des Keilrippenriemens

Diese Elemente sind langlebig. Grundlegend empfehlen Hersteller jedoch diese regelmäßig auszutauschen: alle 100.000 Kilometer (etwa – alle vier Jahre). Es sollte beachtet werden, dass die Arbeitsbedingungen die Lebensdauer immens beeinflussen können. Besonders das Klimaanlagensystem und den Generatorantrieb. Der Leerlauf des Motors ist besonders nachteilig.

Ursachen eines Versagens des Keilrippenriemens
  • Ende der Lebensdauer;
  • Lockerung;
  • Bruch;
  • Rissbildung;
  • Unterbrechungen;
  • Trennung oder ungleichmäßige Abnutzung der Rippen;
  • Mechanische Schäden auf der Oberfläche;
  • Verschmutzung durch Öl.
Anzeichen eines Versagens des Keilrippenriemens
  • Die Beschichtungsoberfläche hat Risse oder zerbröckelt;
  • Die glatte Seite des Regiments glänzt oder die Gewebeschicht im Inneren ist sichtbar;
  • Das Riemenmaterial ist von den Riemen abgeschnitten und ist in den Rillen;
  • Abnutzung der Seitenwände;
  • Löcher in der Rückseite;
  • Die Oberfläche des Riemens ist aufgebläht oder klebrig;
  • Bei der Fahrt treten Schlag- und Bruchgeräusche auf
Ursachen eines Versagens des Keilrippenriemens
  • Falsche Spannung;
  • Häufige Überhitzung;
  • Fehleinstellung der Riemenscheibe;
  • Fremdobjekte zwischen Riemen und Scheibe;
  • unsachgemäße Installation;
  • Öl oder Schmiermittel auf der Oberfläche des Riemens;
  • Unsachgemäße Installation;
  • Gedruckte Scheiben;
  • Ignorieren der empfohlenen Lebensdauer des Herstellers.
Diagnose

Der Zustand des Keilrippenriemens kann mit dem Auge erkannt werden oder durch einen Abnutzungsmesser. Achten Sie bei der Prüfung nicht nur auf Risse und Mikrorisse, sondern auch auf ungleichen Verschleiß der Rippen. Achten Sie zudem darauf beide Seiten des Rippens zu prüfen

Sie können die korrekte Installation der Chloroprenrippen durch ein Besprühen mit Wasser während des Betriebs durchführen. Falls der Riemen zu laut ist und nach dem Besprühen leiser wird, sind Platten nicht in der richtigen Position. Falls die Lautstärke sich erhöht, hängt der Riemen durch. Eine derartige Prüfung ist nicht geeignet für EPDM Komponenten.

Vergessen Sie nicht die Rollen und den Zustand der Spanner zu überprüfen.

Die Wartung sollte regelmäßig ausgeführt werden und nicht nur im Falle zu erwartender Fehlfunktionen. Führen Sie diese Überprüfung am besten bei jedem Ölwechsel aus.

Austausch des Keilrippenriemens

Sie können den Austausch des Keilrippenriemens entweder selbst oder mithilfe von Experten in einer Werkstatt durchführen. Ihre Wahl hängt davon ab, was Sie sich selbst zutrauen.

Am wichtigsten ist: ersetzen Sie alle abgenutzten Teile des Riemens. Abgenutzte Rollen und Spanner, sowie die Fehlstellung eines neuen Riemens auf einer abgenutzten Scheibe werden schnell zu neuen Fehlern führen.

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