Klimakompressor Volvo V70 SW
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Welche(-s,-r) Klimakompressor würde(n) Volvo V70 SW passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Kompressor Klimaanlage passend für VOLVO V70 II (SW, 285) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 447K0448 Klimakompressor
DKS15CH, 12V, PAG 46, R134a
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BOSCH 1 986 AD1 114 Klimakompressor
DKS17CH, 12V, PAG 46, R134a, ohne Dichtring, mit Montageanleitung
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Volvo V70 SW Kompressor mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Klimakompressor für V70 SW
Klimakompressor Volvo V70 SW: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Klimakompressor VOLVO V70 II von folgenden Marken:
- RIDEX
- VALEO
- STARK
- NRF
- DENSO
Kompressor VOLVO V70 2 (SW): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie AC Kompressor VOLVO V70 II (SW, 285) zwischen 155,00 und 538,00 €.
Wie viel Öl muss in den Klimakompressor beim Volvo V70 II (285)?
Die Füllmenge für den Klimakompressor bei einem V70 II (285) ist 120; 150; 180; 200, 220; 220 ml.
Was kostet ein Klimakompressor für den Volvo V70 SW?
Der Preis für einen Volvo V70 SW-Klimakompressor liegt zwischen 155,49 und 538,00 €.
Wie stelle ich fest, ob der Klimakompressor bei einem Volvo V70 SW defekt ist?
Prüfen Sie den Klimakompressor, wenn Sie ungewohnte Geräusche wie ein Quietschen hören.
Welcher Klimakompressor eignet sich für den VOLVO V70 II (SW, 285): Tabelle
| Gewicht | |
| Kältemittel | R134a |
| Kompressoröl | PAG 100; PAG 46; PAG 56 |
| Steckergehäuseform | oval; rund |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe; mit Mehrfachriemenscheibe; mit Riemenscheibe |
| Einlass-Ø [mm] | 14.5; 17 |
| Auslass-Ø [mm] | 14; 14.5; 17 |
| Kompressor-ID | DCS17EC; DKS; DKS15CH; DKS17; DKS17CH; DKS17D |
FAQ
Die Reparatur dieses Geräts umfasst die Reinigung seiner Komponenten und den Austausch der Riemenscheibe, Kupplung, des Lagers und der Dichtungen. Das Gerät sollte auch auf Luftdichtheit überprüft werden.
Zur Reparatur gehört immer der Ausbau des Geräts und die anschließende Befüllung der Klimaanlage mit Gas. Letzteres erfordert spezielle Ausrüstung. Eine selbst durchgeführte Reparatur des Kompressors wird daher nicht empfohlen.
Der anfälligste Teil des Kompressors ist die Kupplung. Um dieses Teil zu überprüfen, starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage ein. Hören Sie nun gut hin. Sie können ein Klicken unter der Motorhaube hören, wenn das Teil ordnungsgemäß funktioniert.
Sie können auch die Motorhaube öffnen und jemanden, der Ihnen hilft, bitten, den Motor zu starten und dann die Klimaanlage einzuschalten. Warten Sie eine Weile und prüfen Sie dann, ob sich die Kupplungsnabe mit der Riemenscheibe dreht. Wenn nicht, ist die Nabe defekt. In einigen Fällen dreht sie sich zwar, erzeugt aber seltsame Geräusche. Dies deutet ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin.
Eine detailliertere Diagnose erfordert spezielle Werkzeuge. Wenden Sie sich hierfür an eine Autowerkstatt.
Es wird nicht empfohlen, diese Komponente selbst auszutauschen und zu reparieren. Nachdem Sie das neue Teil eingebaut haben, muss die Klimaanlage mit Gas befüllt werden. Hierfür ist eine spezielle Füllstation erforderlich. Darüber hinaus ist das Kältemittel giftig. Unsichere Vorgehensweisen beim Umgang mit dem Kältemittel können zu schweren Vergiftungen führen.
Professionelle Hilfe ist hier zu bevorzugen, da Fachleute eine gründliche Diagnose durchführen und die gesamte Einheit spülen können. Dies hilft, die gleichen Fehlfunktionen in Zukunft zu vermeiden.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile