Klimakompressor VOLVO XC70
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RIDEX 447K0406 Klimakompressor
PAG 46
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RIDEX 447K0178 Klimakompressor
PXC16, PAG 46, R134a
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NISSENS 89350 Klimakompressor
DCS17EC, 12V, PAG 46, R134a, mit PAG-Kompressoröl
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VALEO 813140 Klimakompressor
DCS, 12V, PAG 46, R134a, mit PAG-Kompressoröl, NEW ORIGINAL PART
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NRF 32109 Klimakompressor
DKS17CH, 12V, PAG 46, mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring, mit Dichtungen
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STARK SKKM-0340100 Klimakompressor
DCS17EC, PAG 46, R134a
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NRF 32813 Klimakompressor
PXC16, 12V, PAG 46 YF, mit Dichtring, mit Dichtungen
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MAHLE 351272221 Klimakompressor
PXC16, 12V, PAG 46 SP-A2, R1234yf, R134a
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NRF 32112 Klimakompressor
DKS15CH, 12V, PAG 46, mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring, mit Dichtungen, EASY FIT
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Klimakompressor Volvo XC70 in Original-Qualität: Große Auswahl an Marken & Herstellern online
VOLVO XC70 Kompressor mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Klimakompressor für VOLVO XC70
Kompressor Klimaanlage Volvo XC70: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Kompressor Volvo XC70 von folgenden Marken:
- VALEO
- NRF
- NISSENS
- AKS DASIS
- DELPHI
AC Kompressor Volvo XC70: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Klimakompressor VOLVO XC70 zwischen 131,00 und 402,00 €.
Wie viel Öl muss in den Klimakompressor beim VOLVO XC70?
Die Füllmenge für den Klimakompressor bei einem Volvo XC70 ist 100; 110; 120; 150; 160; 180; 220 ml.
Was kostet ein Klimakompressor für den Volvo XC70?
Der Preis für einen VOLVO XC70-Klimakompressor liegt zwischen 131,49 und 401,50 €.
| Gewicht | 6.54; 6.77 |
| Kältemittel | R1234yf; R134a |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe; mit Mehrfachriemenscheibe; mit Riemenscheibe |
| Einlass-Ø [mm] | 14.5; 14.6; 15; 16.5; 17; 20.5 |
| Auslass-Ø [mm] | 13.7; 14.5; 14.6; 15; 16.5; 17; 18; 18.3 |
FAQ
Die Reparatur dieses Geräts umfasst die Reinigung seiner Komponenten und den Austausch der Riemenscheibe, Kupplung, des Lagers und der Dichtungen. Das Gerät sollte auch auf Luftdichtheit überprüft werden.
Zur Reparatur gehört immer der Ausbau des Geräts und die anschließende Befüllung der Klimaanlage mit Gas. Letzteres erfordert spezielle Ausrüstung. Eine selbst durchgeführte Reparatur des Kompressors wird daher nicht empfohlen.
Der anfälligste Teil des Kompressors ist die Kupplung. Um dieses Teil zu überprüfen, starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage ein. Hören Sie nun gut hin. Sie können ein Klicken unter der Motorhaube hören, wenn das Teil ordnungsgemäß funktioniert.
Sie können auch die Motorhaube öffnen und jemanden, der Ihnen hilft, bitten, den Motor zu starten und dann die Klimaanlage einzuschalten. Warten Sie eine Weile und prüfen Sie dann, ob sich die Kupplungsnabe mit der Riemenscheibe dreht. Wenn nicht, ist die Nabe defekt. In einigen Fällen dreht sie sich zwar, erzeugt aber seltsame Geräusche. Dies deutet ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin.
Eine detailliertere Diagnose erfordert spezielle Werkzeuge. Wenden Sie sich hierfür an eine Autowerkstatt.
Es wird nicht empfohlen, diese Komponente selbst auszutauschen und zu reparieren. Nachdem Sie das neue Teil eingebaut haben, muss die Klimaanlage mit Gas befüllt werden. Hierfür ist eine spezielle Füllstation erforderlich. Darüber hinaus ist das Kältemittel giftig. Unsichere Vorgehensweisen beim Umgang mit dem Kältemittel können zu schweren Vergiftungen führen.
Professionelle Hilfe ist hier zu bevorzugen, da Fachleute eine gründliche Diagnose durchführen und die gesamte Einheit spülen können. Dies hilft, die gleichen Fehlfunktionen in Zukunft zu vermeiden.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile