STARK Kraftstofffilter

Was Sie über die Kraftstofffilter von Stark Professional Line wissen sollten

1. Im Jahre 2014 wurden die ersten Stark Professional Line-Kraftstofffilter begeisterten Autofahrern vorgestellt.
2. Die Teile gehören dem teuren Preissegment an.
3. Die Produkte dienen zur:
   • Feinfilterung. Diese Modelle fangen Partikel mit einer Größe von 2 bis 0,015 mm ein.
   • Grobe Filterung. Diese Modelle filtern Verunreinigungen, welche größer als 0,1 mm sind. Sie sind vor der Feinfiltervorrichtung angebracht, sodass das Hauptelement eine längere Lebensdauer hat. Bei Dieselantrieben sorgen die Grobfilter auch für die erste Wasserabscheidung.
4. Die Komponenten variieren auch entsprechend ihrer Position in einer Kraftstoffleitung. Dies betrifft folgende Artikel:
   • Hochdruck. Die Produkte werden bei Teilen verwendet, in denen der Arbeitsdruck mehr als 10 atm beträgt. Charakteristisch für die Produkte ist ihre hohe hydrodynamische Beständigkeit. Sie können feinste Schmutzpartikel auffangen.
   • Niederdruck. In Fahrzeugen mit einem Einspritzsystem werden diese Modelle vor der Pumpe installiert, die den Kraftstoff liefert; bei den Vergaser-Systemen wiederum davor und dahinter.
5. Das Gehäuse der Bauteile kann sowohl aus Metall als auch aus Kunststoff bestehen.
6. In unserem Online Shop können Sie Stark Professional Line-Kraftstofffilter mit oder ohne Wassersensor kaufen.
7. Bestimmte Produkte für Dieselmotoren sind mit Ventilen ausgestattet, die sich nur öffnen, wenn der Kraftstoff auf eine bestimmte Temperatur erhitzt wird. Dies verhindert, dass das Filterelement durch Paraffinkristalle blockiert wird.
8. Charakteristisch für die Arbeitsfläche ist der große Bereich und die kompakten Maße, die sich aus einer speziellen Faltmethode des Arbeitsmaterials ergeben.
9. Der Hersteller verwendet hier nur hochwertiges Papier mit sehr guter Feuchtigkeitsaufnahme.
10. Die Dichtungen aus Gummi sind gegenüber aggressiven Chemikalien und hohen und niedrigen Temperaturen beständig. Als Ergebnis wird eine ordnungsgemäße Abdichtung erreicht und die Möglichkeit eines Kraftstofflecks liegt dabei nahezu bei Null.
11. Das extrem langlebige Gehäuse kann mechanischen und korrosiven Schäden standhalten. Eine spezielle Beschichtung schützt das Gehäuse. Normalerweise wird die Unversehrtheit des Gehäuses auch bei einem Verkehrsunfall aufrechterhalten, sodass die Zündgefahr auf ein Minimum reduziert wird.

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