Kraftstoffpumpe PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 PS Diesel RHF (DW10BTED4)

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Welche Kraftstoffpumpe ist die beste für den PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 PS?

Die besten Kraftstoffpumpen für den PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0HDi RHF (DW10BTED4) kommen von den folgenden Original-Herstellern:

• RIDEX
• BOSCH
• TOPRAN
• ELRING
• PIERBURG

Was kostet eine Kraftstoffpumpe für den PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi Diesel?

Der Preis einer Kraftstoffpumpe für den PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi in Deutschland liegt zwischen 5 € und 85 €.

Welche Probleme verursacht eine defekte Benzinpumpe im PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 PS Diesel?

Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe im 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi : Niedriger Druck in der Pumpe führt zu Problemen beim Anlassen des Motors, verminderter Leistung, Motorstillstand, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie ungewöhnlichen Geräuschen. Zudem können Fehlercodes auf der Instrumententafel erscheinen.

Wo sitzt die Kraftstoffpumpe im PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi Diesel RHF (DW10BTED4) und wie kann ich sie ausbauen?

Um die Niederdruck-Kraftstoffpumpe im 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 PS ausbauen zu können, müssen Sie sie im Tank lokalisieren. Die Hochdruckpumpe befindet sich direkt am Motor, neben der Kraftstofframpe und den Einspritzdüsen. Das Kraftstoffpumpenrelais im 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 PS / 103 kW befindet sich im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.

Benzinpumpe und Dieselpumpe: Welche sind für den PEUGEOT 508 I (8D_) Limousine 2.0 HDi 140 hp Diesel RHF (DW10BTED4) geeignet?