Kupplungssatz BMW E39 Touring
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Welche(-s,-r) Kupplungssatz würde(n) BMW E39 Touring passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Kupplung komplett passend für BMW 5 (E39) Touring in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 479C0140 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit Kupplungsscheibe, mit automatischer Nachstellung, 230mm
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RIDEX 479C0634 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
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SACHS 2290 601 094 Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
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LuK 624 3296 00 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
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VALEO 835087 Kupplungssatz
mit Einmassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, 240mm
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VALEO 821313 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig, 228mm
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LuK 624 2065 00 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, 240mm
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SACHS 3000 970 094 Kupplungssatz
228mm
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LuK R342MK Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
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LuK 600 0030 00 Kupplungssatz
ohne Führungslager, mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
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MAPCO 10658 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Ausrücklager, 240mm
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VALEO 837049 Kupplungssatz
mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, 228mm
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LuK 623 0657 00 Kupplungssatz BMW E39 Touring
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, 230mm
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LuK 624 3152 00 Kupplungssatz BMW E39 Touring
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 173 Kupplungssatz BMW E39 Touring
mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsdruckplatte, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0071 00 Kupplungssatz BMW E39 Touring
ohne Führungslager, mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
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BLUE PRINT ADB113004 Kupplungssatz BMW E39 Touring
dreiteilig, mit synthetischem Fett, mit Ausrücklager, 240mm
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VALEO 837094 Kupplungssatz BMW E39 Touring
mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, 240mm
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VALEO 835082 Kupplungssatz BMW E39 Touring
4KKIT, mit Einmassenschwungrad, mit Druckplattenschrauben, mit Ausrücklager, 228mm
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VALEO 801143 Kupplungssatz BMW E39 Touring
mit Ausrücklager, 228mm
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BMW E39 Touring Kupplungssatz komplett mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Kupplungssatz für E39 Touring
Kupplungssatz BMW E39 Touring: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Kupplungssatz mit Zweimassenschwungrad BMW 5 Touring von folgenden Marken:
- SACHS
- LuK
- RIDEX
- VALEO
- STARK
Kupplungssatz komplett BMW 5 Touring (E39): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Kupplung, Komplettsatz BMW 5 (E39) Touring zwischen 87,00 und 704,00 €.
Wann muss die Kupplung bei einem BMW 5 Touring (E39) eingestellt werden, um Probleme zu vermeiden?
Das Nachstellen der Kupplung beim BMW E39 Touring ist bei folgendem Defekt erforderlich:
- Die Kupplung kommt zu früh oder zu spät
- Die Kupplung rutscht durch
- Der Motor geht beim Kupplung treten aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Die Kupplung bleibt hängen
Wie viel kostet eine neue Kupplung für den BMW 5er E39 Touring?
Der Preis für eine Kupplung für den E39 Touring liegt zwischen 87,49 und 704,00 €.
Wann sollte ich die Kupplung an meinem BMW 5 Touring (E39) wechseln?
- Die BMW E39 Touring-Kupplung sollte alle 100 000 - 150 000 km gewechselt werden.
- Die Kupplungsscheibe BMW 5er E39 Touring sollte alle 120 000 km ausgetauscht werden.
- Der Kupplungszug E39 Touring sollte alle 100 000 km gewechselt werden.
BMW 5 Touring (E39): 520d; 520i; 523i; 525d; 525i; 525tds; 528i; 530d; 530i; 540i-Kupplungssatz komplett: Tabelle
| Durchmesser | 228; 230; 240 mm |
| Anzahl der Zähne | 10 |
| Gewicht | 5.38; 6.05; 17.37; 17.39; 17.98; 18.05 kg |
| Nabenprofil | 23 x 29 - 10N; 29 x 23 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
