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Luftmassenmesser für Ihr Auto

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Marken Luftmassenmesser große Auswahl online
Luftmassenmesser wechseln: Video Reparatur Anleitung
Wie LEXUS GS 2 Luftmassenmesser wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Wie LEXUS GS 2 den Luftmassenmesser / Luftmengenmesser / LMM wechseln / reparatur / reparieren / erneuern TUTORIAL | AUTODOC Top Marken-Hersteller...

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Erfahre mehr über Luftmassenmesser — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Der Luftmassenmesser ist ein Sensor, der den Luftstrom im Ansaugkrümmer misst. Seine Messungen werden vom Motorsteuergerät verwendet. Es benötigt sie, um das optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen und aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus passt der Sensor in Benzinmotoren die Einspritz- und Zündzeit sowie die zugeführte Kraftstoffmenge an und steuert den Betrieb des Verdunstungsemissionssystems. In einem Dieselmotor bestimmt er den Einspritzzeitpunkt und den Betrieb des Abgasrückführungssystems.

Arten

Je nach Funktionsprinzip:

  • Mechanisch (bewegliche Flügelmesser). Sie bestimmen die Ansaugluft, die proportional zur Bewegung eines federbelasteten Flügels ist. Die Daten können mit einem Ansauglufttemperatursensor eingestellt werden, da die Messungen des Luftmassenmessers von der Temperatur abhängen. Normalerweise werden diese Sensoren in älteren Autos verwendet.
  • Thermisch (Heißdraht- und Membransensoren). Die Sensoren messen die Luftmasse anhand der Temperaturänderungen eines empfindlichen Bauteils. Da sie ohne bewegliche Teile arbeiten, sind sie präziser und zuverlässiger. Ihre Messungen werden nicht von der Umgebungstemperatur beeinflusst. Sie verwenden einen Draht oder einen speziellen Kristall, der mit Platin-Schichten bedeckt ist, als Arbeitselement. Letztere, auch als Membransensoren bekannt, sind die fortschrittlichsten und effektivsten, da sie schmutzabweisend sind und während ihrer gesamten Lebensdauer genaue Messungen durchführen.

Verwendungstipps

Überprüfen Sie vor dem Einbau eines neuen Luftmassenmessers den Ansaugkrümmer gründlich: Ölrückstände können darauf hinweisen, dass das Entlüftungssystem des Kurbelgehäuses defekt ist oder das Schmiersystem mit zu viel Öl gefüllt ist. Ohne Berücksichtigung dieser Probleme fällt die neue Komponente vorzeitig aus. Aus demselben Grund müssen Sie den Luftfilter überprüfen und gegebenenfalls ersetzen. Stellen Sie sicher, dass Sie ihn richtig installieren.

Trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie die neue Komponente montieren, damit die Komponente nicht eingeschaltet werden kann. Verwenden Sie nur Teile, die den technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entsprechen.

Anzeichen für Defekte

Wenn das Gehäuse oder das empfindliche Element verschmutzt ist, treten falsche Messwerte auf. Oxidierte oder rissige Kontakte können ebenfalls Probleme beim Betrieb des Luftmassenmessers verursachen. Die Motorkontrollleuchte am Armaturenbrett leuchtet möglicherweise auf. Der Kraftstoffverbrauch steigt stark an. Die Motordrehzahl steigt langsam an. Manchmal ist es sogar schwierig, den Motor zu starten. Der Motor kann abwürgen und ruckelt im Leerlauf. Darüber hinaus kann dicker schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr austreten, was darauf hinweist, dass die Komponente defekt ist.

Ursachen für Defekte

Wenn der Luftfilter falsch installiert ist, tritt ungereinigte Luft in den Einlass ein. Dadurch wird der empfindliche Teil des Luftmassenmessers verunreinigt. Das gleiche kann auftreten, wenn der Filter selbst von schlechter Qualität ist und Risse aufweist. Wenn Öl in den Einlass gelangt, führt dies auch zu einer Verunreinigung des empfindlichen Teils. Wenn Wasser in das Ansaugsystem gelangt, kann dies zu einem Kurzschluss in den Sensorkontakten führen. Eine fehlerhafte Installation führt häufig zu mechanischen Schäden am Teil.

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