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Die OEM-Nummer ist ein eindeutiger Code aus Buchstaben und Ziffern. Autohersteller verwenden sie, um jedes Teil in ihren Fahrzeugen zu markieren. Ein nicht originales Autoteil, das eine OEM-Nummer trägt, zeigt an, dass das Bauteil den hohen Anforderungen des Autoherstellers gerecht wird und seine Parameter sowie die technischen Besonderheiten denen der Originalausrüstung gleichkommen.
Alle unten aufgeführten Fahrzeugteile sind vergleichbar mit OEM-Nummer 82 00 071 396:
  • 82 00 071 396 (Originalnummer von RENAULT)
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Hersteller
  • Artikelinformation:
    • ArtikelnummerMD3424
    • Unser Preis33,92 €
    • Zustand  Brandneu
    Fahrzeugverwendungsnummer(n): MD3424
    Referenznummer OEM: 8200071396
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    • OEM 82 00 071 396 SACHS PERFORMANCE 881861999862 Kupplungsscheibe zu Top-Konditionen bestellen Kupplungsscheibe 881861 999862 — aktuelle Top OE 82 00 071 396 Ersatzteile-Angebote
      Artikelinformation:
      • Nabenprofil: 20x21,9-26N
      • Zähnezahl: 26
      • Kenngröße: 210XPD
      • Durchmesser [mm]: 210
      • max. übertragbares Motormoment [Nm]: 280
      • nur in Verbindung mit: 883082 ...
      • Produktreihe: Performance
      • Artikelnummer881861 999862
      • Unser Preis927,49 €
      • Zustand  Brandneu
      Referenznummer OEM: 8200071396
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        Zusatzinformation

        Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
        Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
        Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
        Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
        einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
        Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
        übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
        Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
        Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
        übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
        schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
        Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
        einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
        sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
        Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
        Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
        Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
        Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
        (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
        Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
        UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
        Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
        starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
        Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
        Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
        entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
        schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
        Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
        etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
        Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
        1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
        die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
        Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
        Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
        Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
        Getriebegeräusche können auftreten.

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      • OEM 82 00 071 396 SACHS PERFORMANCE 881861999877 Kupplungsscheibe zu Top-Konditionen bestellen Kupplungsscheibe 881861 999877 — aktuelle Top OE 8200071396 Ersatzteile-Angebote
        Artikelinformation:
        • Nabenprofil: 20x21,9-26N
        • Zähnezahl: 26
        • Kenngröße: 210TPS
        • Durchmesser [mm]: 210
        • max. übertragbares Motormoment [Nm]: 280
        • nur in Verbindung mit: 883082 ...
        • Produktreihe: Performance
        • Artikelnummer881861 999877
        • Unser Preis1073,22 €
        • Zustand  Brandneu
        Referenznummer OEM: 8200071396
        Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
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          Zusatzinformation

          Torsionsgefederte Sinterscheibe
          Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
          Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
          Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
          einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
          Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
          übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
          Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
          Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
          übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
          schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
          Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
          einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
          sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
          Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
          Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
          Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
          Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
          (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
          Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
          UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
          Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
          starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
          Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
          Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
          entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
          schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
          Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
          etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
          Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
          1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
          die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
          Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
          Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
          Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
          Getriebegeräusche können auftreten.

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