Radlager OLDSMOBILE DELTA 88 hinten und vorne
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Die meistverkauften Ersatzteile aus der Rubrik Radlager OLDSMOBILE DELTA 88. Sie haben die Auswahl aus einer großen Autoteile Markenvielfalt für Radlagersatz und weitere günstige Angeboten auf unsere Kfzteile Sortiment.
RIDEX 654W0020 Radlagersatz
Hinterachse beidseitig, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Radlager, mit Schraube, mit Fettkappe, 136,5 mm
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SKF VKBA 6649 F Radlagersatz
mit Flansch, mit integriertem ABS-Sensor
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FAG 713 6109 90 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, 136,4, 80 mm
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FEBI BILSTEIN 27317 Radlagersatz
mit Anbau-/Befestigungsmaterial, Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring, 136 mm, Wälzlager
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A.B.S. 200032 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 72 mm
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FEBI BILSTEIN 09521 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, Radlager in Radnabe integriert, mit ABS-Sensorring, 120 mm, Wälzlager
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SNR R154.54 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit integriertem magnetischen Sensorring, 136 mm
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GSP GHA499077 Radlagersatz
ohne Zubehör, mit integriertem ABS-Sensor, 150 mm
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SKF VKBA 6530 Radlagersatz
mit Wellendichtring, 62 mm
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Radlagersatz hinten und vorne Oldsmobile DELTA 88: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Radlager vorne (rechts und links) Oldsmobile DELTA 88 von folgenden Marken:
Radlagersatz Oldsmobile DELTA 88: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Radlager OLDSMOBILE DELTA 88 zwischen 2 und 118 €.
Was sind die wichtigsten Symptome eines Defekts am Radlager beim OLDSMOBILE DELTA 88?
Zu den wichtigsten Symptomen eines defekten Radlagers beim OLDSMOBILE DELTA 88 gehören Schleif-, Summ- oder Klickgeräusche, die mit zunehmender Geschwindigkeit stärker werden, Lenkradvibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Radflattern oder Geräusche beim Links-/Rechtsabbiegen.
Wann sollte man ein Radlager beim Oldsmobile DELTA 88 wechseln?
Das Wechseln der Vorder- und Hinterradlager beim OLDSMOBILE DELTA 88 erfolgt normalerweise nach 90 000 - 120 000 Kilometern, sollte aber sofort erfolgen, wenn Symptome wie Geräusche (z. B. Brummen, Schleifen), Spiel oder Vibrationen auftreten.
Was sind die Drehmomente für die Radlager vorne und hinten beim Oldsmobile DELTA 88?
Das Anzugsdrehmoment für das Radlager des OLDSMOBILE DELTA 88 wird vom Hersteller angegeben und variiert je nach Modell.
Welche Radlager sind für den Oldsmobile DELTA 88: geeignet?
| Innendurchmesser [mm] | 28; 29; 30; 34; 40; 53; 56; 58; 61 |
| Durchmesser [mm] | 50; 55; 59.1; 60; 61.5; 62; 63; 64; 65; 72; 80; 102; 120; 136; 136.4; 136.5; 145.8; 147; 150 |
| Gewicht [kg] | 0.025; 0.03; 0.04; 0.061; 0.69; 2.27; 3.845 |
| Breite [mm] | 18; 41; 63; 85 |
| Höhe [mm] | 66 |
| Ergänzende Info | Radlager in Radnabe integriert; mit ABS-Sensorring; mit Befestigungsmaterial; mit Fettkappe; mit Flansch; mit Radlager; mit Schraube; mit Wellendichtring; mit integriertem ABS-Sensor; mit integriertem magnetischen Sensorring |
Was kostet ein Radlager für den OLDSMOBILE DELTA 88?
Der Preis für ein Radlager für den Oldsmobile DELTA 88 liegt in Deutschland zwischen 2.29 € und 117.99 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile