Radlager VW Golf V Schrägheck (1K1) hinten und vorne
Radlagersatz Golf 5
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Welche(-s,-r) Radlager würde(n) Golf 5 passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Radlagersatz passend für VW Golf V Schrägheck (1K1) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 654W0053 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 80, 136,3 mm
SKF VKBA 3643 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor
SKF VKBA 3644 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor
FAG 713 6106 10 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, 136,5, 85 mm
SKF VKBA 3656 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor
SNR R154.56 Radlagersatz
mit Gummilager, mit integriertem magnetischen Sensorring, 136 mm
FAG 713 6109 60 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, 136,5 mm
TRISCAN 8530 29010 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 137 mm
SNR R154.55 Radlagersatz
mit Gummilager, mit integriertem magnetischen Sensorring
FEBI BILSTEIN 179778 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, Radlager in Radnabe integriert, mit Befestigungsmaterial, mit integriertem ABS-Sensor, mit Radnabe, 136 mm, Wälzlager
JPN 10L9010-JPN Radlagersatz
136,0, 136,5 mm
JPN 10L9012-JPN Radlagersatz
136,40, 80,00 mm
JPN 20L9013-JPN Radlagersatz
136,50 mm
STARK SKWB-0180008 Radlagersatz
Vorderachse beidseitig, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Schrauben, 136,5 mm
KRAFT 4100400 Radlagersatz
Vorderachse
Die beliebtesten Artikel über Golf 5 Radlager
Radlager für Golf 5: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Radlager hinten und vorne für VW Golf V Schrägheck von folgenden Marken:
- RIDEX
- SKF
- FAG
- FEBI BILSTEIN
- STARK
Radlager für VW Golf 5 Schrägheck (1K1): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Radlagersatz für VW Golf V Schrägheck (1K1) zwischen 41 und 78 €.
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Golf 5: Radlagersatz wechseln — Schritt-für-Schritt-Anleitung
Für das Ersetzen des Lagers ist ein Abzieher nützlich, um das Nabenlager zu Entfernen und zu Installieren.
Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW Golf V Schrägheck (1K1) nicht wieder.
Tauschen Sie beide Radnabenlager auf einer Achse.
Befestigen Sie den Bremssattel an der Aufhängung oder an der Karosserie durch einen Draht am VW Golf V Schrägheck (1K1), ohne den Bremsschlauch zu lösen, um ein Leck an der Bremsanlage zu vermeiden.
Wenn die Teil-Verbindungen sehr verschmutzt sind, reinigen Sie diese mit einer Metallbürste und behandeln Sie die Teile mit dafür bestimmten Flüssigkeiten.
Reinigen Sie die Nabe und geben Sie Hochtemperaturfett auf die Sitzfläche der Scheibe.
Reinigen Sie die Teile und behandeln Sie die Innenfläche des Achsschenkelsitzes und die Außenseite der Radnabe mit dem Lagerfett des VW Golf V Schrägheck (1K1).
Wenn das Lager in das Gehäuse des Achsschenkel gedrückt wird, sollte die Kraft nur auf den Außenring des Lagers lasten, da das Lager sonst beschädigt werden kann.
Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen.
Achten Sie darauf, dass alle selbstschließenden Schrauben und Muttern des VW Golf V Schrägheck (1K1) während des Montagevorgangs ersetzt werden.