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Der Stabilisator ist ein Element der Aufhängung eines Autos. Der Teil trägt während des Kurvenfahrens und des Bremsens zur Stabilität bei und federt das Rütteln während der Fahrt auf Straßen mit schlechter Oberflächenqualität ab.

Stabilisatortypen

Nach Ort:

  • vorne;
  • hinten.

Nach Präsenz von Stabilisatorstangen:

  • ohne Stangen;
  • mit Stangen.

Nach Änderung der Steifigkeit:

  • Mit fester Steifigkeit.
  • Mit einstellbarer Steifigkeit. Dieser Parameter wird durch die Auswahl der Befestigungen des Stabilisators eingestellt. Bei modernen Fahrzeugen, im speziellen bei SUVs wird diese Eigenschaft durch das Ersetzen der Stangen mit Stabilisatorzylindern implementiert.
Aufbau des Stabilisators

Der Aufbau des Gegenstands ist sehr einfach. Das Teil ist ein runder Metallstab in U-Form und besteht aus Federstahl. Der Stabilisator ist an der vorderen oder hinteren Aufhängung angebracht und mit der Karosserie verbunden. Zudem besteht auch eine Verbindung mit den linken und rechten Rädern.

Dieser Teil funktioniert wie ein Drehstab. In den Enden werden die Rollen vertikal bewegt, während sich der Durchschnitt des Stabilisators verdrillt. Dies ermöglicht die Last auf den elastischen Elementen der Aufhängung umzuverteilen, da die umgekehrten Winkeloszillationen auf die Karosserie reduziert werden.

Betrieb des Stabilisators

Die Lebensdauer eines Stabilisators beträgt mehr als 200.000 Kilometer. Bei sachgemäßen Betrieb des Autos wird dieses Teil solange wie das Auto selbst zu verwenden sein. Die Stabilisatorstangen sind verschleißanfälliger und deren Lebensdauer beträgt durchschnittlich 20.000 Kilometer. Falls Sie sorgsam fahren, speziell auf Straßen mit schlechter Oberflächenqualität, können Sie die Lebensdauer des Stabilisators und dessen Komponenten erhöhen.

Versagen des Stabilisators
  • Deformation der Teile;
  • Abnutzung der Buchsen und Stange;
  • Mechanischer Schaden;
  • Korrosion.
Anzeichen eines Versagens des Stabilisators
  • Das Auto wird während der Fahrt weggezogen;
  • Die Karosserie zuckt beim Bremsen und beim Kurvenfahren;
  • Queitschen beim Fahren von Manövern;
  • Schläge auf die Aufhängung während der Fahrt.
Gründe eines Versagens des Stabilisators
  • Einwirkung von Feuchtigkeit;
  • Sportlicher Fahrstil;
  • Verkehrsunfall;
  • Schlechte Straßenqualität;
  • Schlaglöcher.
Reparatur des Stabilisators

Im Falle einer kleinen Verformung ist die Reparatur eines Stabilisators möglich. Es wird empfohlen hierfür Experten aufzusuchen. Stangen, Dichtungen und Befestigungselemente müssen grundsätzlich ersetzt werden.

Austausch des Stabilisators

Sie können das Teil eigenhändig austauschen, sofern grundlegende Werkzeuge vorhanden sind. Um es zu ersetzen, müssen Sie:

  • Das Auto auf eine Rampe fahren;
  • Die Befestigungselemente des Stabilisators lösen und die Stangen auf der linken, dann – auf der rechten Seite;
  • Den Stabilisator und die Stange entfernen;
  • Das neue Teil einbauen. Drehen Sie die linken und rechten Schrauben abwechselnd fest, um eine Fehlausrichtung zu verhindern;
  • Bauen Sie die Stangen ein;
  • Wiederholen Sie obige Schritte in umgekehrter Reihenfolge.
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