Stoßdämpfer BMW Z4 E89 hinten und vorne
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BMW Z4 E89 Dämpfer hinten und vorne mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
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Welche(-s,-r) Stoßdämpfer würde(n) BMW Z4 E89 passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Federbein passend für BMW Z4 (E89) Roadster in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
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Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Stoßdämpfer für BMW Z4 E89
Stoßdämpfer BMW Z4 E89: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne BMW Z4 Roadster von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- SACHS
- RIDEX
- MONROE
- TRW
Dämpfer BMW Z4 Roadster (E89): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett BMW Z4 (E89) Roadster zwischen 37 und 388 €.
BMW Z4 E89 -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim BMW Z4 E89?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim BMW Z4 (E89) Roadster liegt bei 140 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim BMW Z4 E89?
Es wird beim BMW Z4 E89 empfohlen, die Stoßdämpfer nach 120 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für BMW Z4 E89: sDrive; sDrive18i; sDrive23i; sDrive30i; sDrive35i; sDrive35is kaufen?
| Parameter | Daten für Z4 hinten und vorne |
|---|---|
| Durchmesser | mm |
| Kolbenstangendurchmesser | mm |
| Standrohrdurchmesser | mm |
| max. Länge | 582 mm |
| min. Länge | 365 mm |
| Federweg | 217 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | kg |
| Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für BMW Z4 E89?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den BMW Z4 E89 liegt zwischen 37.99 und 388 €
Stoßdämpfer für BMW Z4 E89 Tabelle
| Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
| Stoßdämpfer-System | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr; Zweirohr, eingebaut ein- / nachstellbar |
| Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Klemmung; unten Platte |
| Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile