Ersatzteile für AUDI QUATTRO
Top PKW-Ersatzteile für AUDI QUATTRO Modelle:
Top-Autoersatzteile-Kategorien für den AUDI QUATTRO
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Kfz Teile Katalog für AUDI QUATTRO
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KFZ-Zubehör für AUDI QUATTRO
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Radkappen -
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Fußmatten -
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Kofferraumwanne -
Wagenheber -
Kennzeichenhalter
Die meistverkauften Kfz-Produkte für AUDI QUATTRO-Fahrzeuge
- Höhe [mm]: 120,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 62,5
- Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF-2B
- Filterausführung: Anschraubfilter
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
- Durchmesser [mm]: 76,0
- Durchmesser 2 [mm]: 71,5
- Ventilart: Überströmventil
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
- Verpackungshöhe [cm]: 12,00
- Nettogewicht [g]: 363,0
- Verpackungsbreite [cm]: 7,85
- Verpackungslänge [cm]: 7,9
- MAHLE ORIGINAL Ölfilter
- Artikelnummer OC 264
- Unser Preis 7,63 €
- Zustand Brandneu
- Höhe [mm]: 146
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- SKF Faltenbalgsatz, Antriebswelle
- Artikelnummer VKJP 01001
- Unser Preis 10,20 €
- Zustand Brandneu
14,26 € für 1 Liter
- Modell: 4200
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Produktreihe: Top Tec
- Herstellerfreigabe: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE , VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
- LIQUI MOLY Motoröl
- Artikelnummer 3707
- Unser Preis 71,29 €
- Zustand Brandneu
- Höhe [mm]: 146
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- SKF Faltenbalgsatz, Antriebswelle
- Artikelnummer VKJP 01001 S
- Unser Preis 12,14 €
- Zustand Brandneu
- Batterie-Kapazität [Ah]: 72
- Produktreihe: S4
- Batterie: Bleiakkumulator
- Kälteprüfstrom EN [A]: 680
- Polanordnung
- Bodenleistenausführung: B13
- Länge [mm]: 278
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 175
- Spannung [V]: 12
- DIN / ISO: LB3
- Endpolart: 1
- BOSCH Batterie
- Artikelnummer 0 092 S40 070
- Unser Preis 118,10 €
- Zustand Brandneu
- Modell: 4100
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF
- Produktreihe: Top Tec
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
- Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, VW 505 01
- Gebindeart: Kanister
- LIQUI MOLY Motoröl
- Artikelnummer 3701
- Unser Preis 48,28 €
- Zustand Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Produktreihe: Longlife III
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerfreigabe: VW 504 00, VW 507 00
- Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, API CF
- Gebindeart: Kanister
- LIQUI MOLY Motoröl
- Artikelnummer 20647
- Unser Preis 54,89 €
- Zustand Brandneu
- Schlüsselweite: 21 mm
- Gewindelänge [mm]: 19
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
- Gewindemaß: M14x1,25
- Elektrodenabstand [mm]: 0,9
- Ergänzende Info: ULTRA TITAN
- Anschlusstechnik: SAE/M4
- Güte / Klasse: Poly-V Tit
- Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
- Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
- Widerstand von [kOhm]: 3
- Widerstand bis [kOhm]: 10
- BERU Zündkerze
- Artikelnummer UPT8
- Unser Preis 6,02 €
- Zustand Brandneu
- Schlüsselweite: 20,8 mm
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 5,2
- Zündkerze: Anschlussausführung M4, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Gewindemaß: M14 x 1,25
- Produktreihe: V-Line
- NGK Zündkerze
- Artikelnummer 2876
- Unser Preis 6,82 €
- Zustand Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [Liter]: 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Öl-Herstellerempfehlung: BMW Rear Alxle, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Hypoid GL5
- Modell: LS
- LIQUI MOLY Achsgetriebeöl
- Artikelnummer 4421
- Unser Preis 31,37 €
- Zustand Brandneu
Infos zur AUDI QUATTRO-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Audi QuattroIm Frühling 1980 wurde der Audi Quattro mit Allradantrieb auf der Genfer Automesse der Öffentlichkeit präsentiert. In 11 Jahren wurde nur eine Generation dieses sportlichen Coupés von der deutschen Firma produziert. Die Fertigung fand in Deutschland statt und obwohl diese in 1991 beendet wurde, etablierte dieses Modell wohl die Entwicklung des Hauptkonzeptes der Marke Audi – die Kreation von intelligenten Wagen mit dem Allradantrieb des Quattro.
Audi Quattro 85Der Verkauf des Audi Quattro begann im Sommer 1980. Dieses Modell wurde der erste Wagen der Mittelklasse mit Allradantrieb. Es wurde auf der Basis des Audi Coupé gefertigt, setzte sich von seinem Vorgängermodell allerdings durch seine expandieren Seitenverkleidungen, scharfen Umrisse der Stoßstange und des größeren hinteren Spoilers ab.
Der Audi Quattro besaß feine Laufeigenschaften. Der Wagen lief auf ebener als auch auf vereister Fahrbahn mit der gleichen Leichtigkeit. Die Werbekampagne von Audi besiegte alle Skepsis, als der Wagen mit Leichtigkeit auf einer Skisprungschanze voran fuhr. Diese Werbung und seine Preise bescherten ihm als besonderes Coupé internationales Ansehen.
Neugestaltung des Audi Quattro 851982 wurde die erste Neugestaltung der ersten Generation vorgenommen. Das Exterieur des Wagens wurde nicht allzu drastisch verändert: anstelle der einfachen Frontscheinwerfer wurden Block-Frontscheinwerfer eingebaut. Das Armaturenbrett wurde mit einer LCD-Anzeige ausgestattet.
Bei der zweiten Neugestaltung 1984 wurde die Länge des Audi Quattro um 20 Millimeter verringert. Die Rückscheinwerfer bekamen schwarze Ränder und wurden runder. Der Kühlergrill wurde etwas in seiner Größe verändert. Des Weiteren wurden die zentrale Getriebeverlängerung und das Lenkrad modifiziert.
Audi Sport QuattroIm September 1984 wurde auf der Frankfurter Automesse der Audi Sport Quattro, die Rallye-Version des bekannten Coupés, der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Vergleich zum Originalmodell kürzten die Entwickler die Länge des Wagen um 32 Zentimeter, verringerten den Neigungswinkel der Windschutzscheibe und statteten den 306 PS starken Wagen mit einem 5-Zylinder 2.1-Liter Motor aus.
Audi Quattro S1Die neue Rallye-Version des Audi Quattro S1 E1 hatte ihr Debüt auf der Rallye in San Remo im Jahre 1985. Der leistungsfähige Wagen wurde mit seinem aggressiven sportlichen Exterieur und beeindruckenden aerodynamischen Werten der Gewinner des Wettbewerbes. Einige Monate später wurde der verbesserte Audi Quattro S1 E2 mit 444 PS und 2.1-Liter Motor bei dem internationalen Pikes Peak Hill Climb Wettbewerb nicht nur der Gewinner des Rennens, sondern stelle auch einen neuen Rekord auf der Route auf.
Tutorial/Schritt für Schritt-Reparaturanleitung
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PDF
Anleitung: AUDI A6 C6 Avant (4F5) Keilriemen wechseln PDF kostenlos herunterladen 1.57 mb -
PDF
Anleitung: AUDI Q5 (8RB) Keilriemen wechseln PDF kostenlos herunterladen 1.59 mb -
PDF
Anleitung: AUDI A3 Sportback (8PA) Thermostat wechseln PDF kostenlos herunterladen 2.89 mb -
PDF
Anleitung: AUDI A4 B8 Limousine (8K2) Kraftstofffilter wechseln PDF kostenlos herunterladen 1.99 mb -
PDF
Anleitung: AUDI A5 B8 Coupe (8T3) Keilriemen wechseln PDF kostenlos herunterladen 1.59 mb -
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Anleitung: Audi A3 8PA Radlager hinten wechseln PDF kostenlos herunterladen 2.2 mb
Ersatzteile für beliebte AUDI Modellgenerationen: AUDI A4 B8 Avant (8K5), AUDI A6 C6 Avant (4F5), AUDI A3 Schrägheck (8P1), AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD), AUDI A3 Sportback (8PA), AUDI A4 B7 Avant (8ED), AUDI A3 Schrägheck (8L1), AUDI A4 B6 Avant (8E5), AUDI A4 B5 Limousine (8D2), AUDI Q5 (8RB)
Top AUDI-Motoren: AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI, AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8P1) 2.0 TDI 16V, AUDI A4 B6 Limousine (8E2) 1.9 TDI, AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V, AUDI A3 Schrägheck (8P1) 1.9 TDI, AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI, AUDI A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.8 T
