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Infos zur MG 1300-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

MG 1300 Mk.II

Der MG 1300 Mk.II als Kompakt Limousine wurde von 1967 bis 1971 produziert. Die Fertigung der Autos erfolgte in Spanien, Italien, Belgien, Australien und Südafrika.

Die Entstehungsgeschichte des MG 1300 Mk.II

Die Produktion des MG 1300 Mk.II begann 1967. Das Modell wurde auf der Grundlage des MG 1100 konzipiert. Die Autos wurden als 2- und 4-Türer Limousine freigegeben.

Die Motoreinheit des MG 1300 Mk.II wurde in den vorderen Bereich der Karosserie verlegt. Das Auto hatte einen Frontantrieb. Durch die hydraulische Aufhängung hatte das Auto eine perfekte Lenkbarkeit und ermöglichte eine reibungslose Fahrt.

Der vordere Teil des Körpers des MG 1300 Mk.II wurde mit einem breit-gerahmten Chrom-Kühlergrill und dem Firmenlogo am Oberteil verziert. Die Blinker wurden unter den großen "Bug-Eye" -Scheinwerfern platziert.

Die rechteckigen Außenspiegel wurden in verchromte Gehäuse gesetzt und so an den Türen befestigt. Der hintere Teil des Autos wurde mit gerundeten "Heckflossen" verziert, die für die MG Autos der Zeit typisch waren. Die Rücklichter wurden darüber installiert.

Dünne Chromleisten wurden an der gesamten Karosserie platziert. Der Kofferraumdeckel setzte die fließenden schrägen Heckfensterlinien fort. Das Auto hatte metallische Chromstoßstangen.

Der Hersteller verwendete qualitativ hochwertige Materialien für die Innenausstattung. Das Armaturenbrett war aus Naturholz. Die Geschwindigkeitsanzeigem und andere Anzeigen hatten große Zifferblätter mit einem Chromrahmen. Das Auto war mit einem Drei-Speichen-Sportlenkrad ausgestattet.

Bei Straßenrennen und in Amateur Wettbewerben war das Auto weit verbreitet. Aufgrund des geringen Gewichts und der hohen spezifischen Leistung des Motors hatte der MG 1300 Mk.II eine hohe Dynamik.

Bis 1970 war der MG 1300 Mk.II führend in den Verkäufen seiner Klasse innerhalb Europas. Seit Beginn des 21. Jahrhunderts wurde das Modell unter Sammlern berühmt.

Der MG 1300 Mk.II auf verschiedenen Märkten

In einigen Ländern wurde der MG 1300 Mk.II unter den Namen Austin 1300 Mk.II und Morris 1300 Mk.II verkauft.

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MANN-FILTER Ölfilter
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Artikelnummer: 3707
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  • Gebindeart: Kanister
  • LIQUI MOLYMotoröl
  • Artikelnummer3707
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 110,41 €
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  • Zustand  Brandneu
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MG 1300 Mk.II Ersatzteile: Faltenbalgsatz, Antriebswelle VKJP 01001 S > Niedrige Preise - Jetzt kaufen!
SKF Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer: VKJP 01001 S
11,20 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten,
  • Höhe [mm]: 146
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MG 1300 Mk.II Ersatzteile: Glühlampe, Fernscheinwerfer 66340 > Niedrige Preise - Jetzt kaufen!
OSRAM Glühlampe, Fernscheinwerfer
Artikelnummer: 66340
52,76 €

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MG 1300 Mk.II Ersatzteile: Zündkerze IK20TT > Niedrige Preise - Jetzt kaufen!
DENSO Zündkerze
Artikelnummer: IK20TT
10,47 €

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  • Schlüsselweite: 16
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  • Zündkerze: 1-Masseelektrode
  • Produktreihe: Iridium TT
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 22
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  • DENSOZündkerze
  • ArtikelnummerIK20TT
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 13,96 €
  • Unser Preis 10,47 €
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MG 1300 Mk.II Ersatzteile: Ölfilter OC 21 > Niedrige Preise - Jetzt kaufen!
MAHLE ORIGINAL Ölfilter
Artikelnummer: OC 21
4,34 €
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  • Höhe [mm]: 80
  • Anschlussgewinde: 3/4"-16UNF-2B
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 1
  • Durchmesser [mm]: 76,0
  • Durchmesser 2 [mm]: 72,0
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  • Höhe [Zoll]: 3,17
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
  • Breite [Zoll]: 3,09
  • Länge [Zoll]: 3,09
  • MAHLE ORIGINALÖlfilter
  • ArtikelnummerOC 21
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 5,79 €
  • Unser Preis 4,34 €
  • Zustand  Brandneu
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