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Infos zur PEUGEOT 607-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Peugeot 607

Der Peugeot 607 wurde von 1999 bis 2009 in Frankreich hergestellt. Aufgrund der Zuverlässigkeit, den hohen Maß am Komfort, der Wirtschaftlichkeit und den attraktiven Preis war der Peugeot 607 bei den Taxifahrern in Portugal, denNiederlanden, Belgien und Luxemburg sehr beliebt. Im Jahr 2007 fuhr Nicolas Sarkozy während seiner Einweihung zum französischen Präsidenten eine maßgeschneiderte Peugeot 607 Paladine.

Peugeot 607 I Generation

Der Peugeot 607 debütierte im Jahr 1999 auf der Auto Messe in Frankfurt. Das Design des Autos wurde von der Peugeot-Abteilung unter der Leitung von Gérard Walter entwickelt und war ein Inbegriff an Originalität und Eleganz. Die fließenden Linien des Körpers, das abgeschrägte Dach, die tropfenförmigen Scheinwerfer und die ursprüngliche Form der Rückleuchten geteilt durch den Kofferraum gehörten zu den Corporate-Stil von Peugeot mit einer ganz persönlichen Note. Der Fahrgastraum wurde rational gestaltet.

Die Hersteller haben das Auto mit allen Arten von aktiven und passiven Sicherheitssystemen ausgestattet. Zur Grundausstattung der Autos gehörten Sport ABS, ASR, ESP, sechs Airbags, Sicherheitsgurte vorneund hinten mit Spanner, Regensensoren und Reifendrucküberwachung. An Optionen standen ein Notbrems-Assistent, Zentralverriegelung, ein Bordcomputer, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und viele weitere zur Auswahl. Das Fahrzeug wurde als Limousine angeboten.

Im Jahr 2000 erregte der französische Automobilhersteller mit zwei luxuriösen Konzepten des Peugeot 607 - Peugeot 607 Feline und Peugeot 607 Paladine - die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf der Genfer Auto Show. Das erste Modell wurde als Roadster konstruiert und es hatte eine Glascockpit artige Abdeckung. Der hintere Teil davon konnte im Kofferraum versteckt werden, während man die Front nach vorne bewegen konnte, sodass es einfacher für de Fahrgäste war ein und aus zu steigen. In den Türen hatten eine Schiebekonstruktion, die sich beim Öffnen der Türen in den vorderen Kotflügeln versteckte. Der Fahrgastraum wurde über die Hinterachse des Autos platziert. Das zweite Konzept - Peugeot 607 Paladine - wurde in einem seltenen Landaulet Körper dargestellt.

Der neue Peugeot 607 I Generation

Im Jahr 2004 wurde die Neugestaltung des Peugeot 607 auf der Pariser Auto Show vorgestellt. Die wichtigsten Änderungen der äußeren Optik: Der Kühlergrill wurde erneuert und es wurden große Lufteinlässe in der Stoßstange integriert. Der Innenraum bekam neue neue Anzeigen und ein erneuertes Armaturenbrett. Für den Innenraum wurden ebenfalls hochwertigere Materialien verwendet - Holz und Aluminium. die Liste der zusätzlichen Optionen wurde um neue technologische Lösungen erweitert.

PEUGEOT 607 Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.5/5

bei 544 Bewertungen

  • Preis

    11
    2
  • Bauqualität

    4
    1
  • Außendesign

    36
    4
  • Bodenfreiheit

    4
    13
  • Innenansicht

    5
    4
  • Sitzkomfort

    3
    4
  • Ergonomie

    7
    5
  • Verstellung des Lenkrades

    6
    3
  • Materialqualität

    11
    2
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    19
    4
  • Bordcomputer

    2
    10
  • Reichweite

    4
    3
  • Kofferraumvolumen

    20
    2
  • Kofferaumöffnung

    2
    5
  • Rücksitz Komfort

    3
    4
  • Klimaanlage

    7
    3
  • Komfort der Vordersitze

    16
    4
  • Innenraum

    16
    3
  • Scheinwerfer

    15
    3
  • Schallschutz

    29
    1
  • Federungsleistung

    16
    8
  • Lenkverhalten

    13
    1
  • Bequem für das Reisen

    8
    2
  • Kaltstart

    3
    2
  • Kraftstoffverbrauch

    12
    16
  • Auto Leistung

    28
    4
  • Bremsen

    12
    5
  • Lenkradreaktion

    5
    4
  • Getriebegehäuse

    12
    16
  • Tempomat

    8
    3
  • Straßenstabilität

    12
    2
  • Beweglichkeit

    4
    6
  • Sicherheitssystem Effizienz

    8
    3
  • Wartungskosten

    13
    5
  • Zusatzfächer

    1
    4
  • Karosseriequalität

    3
    5

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  • Lampenart: W5W
  • Spannung [V]: 12
  • Nennleistung [W]: 5
  • Menge: 10
  • Prüfzeichen: E1
  • Sockelausführung: W2,1x9,5d
  • Gebindeart: Schachtel
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  • Modell: 9000 Energy
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, MB 229.3, VW 505 00, MB 229.5
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  • Modell: Ultraclean A3/B4
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  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SL, ACEA B3, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
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  • Nennleistung [W]: 55
  • Spannung [V]: 12
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  • Produktreihe: EDGE TITANIUM FST
  • Modell: Turbo Diesel
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA C3, API CF
  • Herstellerfreigabe: VW 505 01, MB 226.5, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, VW 502 00, MB 229.31, dexos2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, MB 229.51
  • Gebindeart: Kanister
  • CASTROLMotoröl
  • Artikelnummer1535BD
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers54,52 €
  • Unser Preis 41,44 €
  • Zustand  Brandneu
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  • Lampenart: P21/5W
  • Spannung [V]: 12
  • Nennleistung [W]: 21/5
  • Sockelausführung: BAY15d
  • Menge: 10
  • Gebindeart: Schachtel
  • Prüfzeichen: E1
  • HELLAGlühlampe, Blinkleuchte
  • Artikelnummer8GD 002 078-121
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers0,69 €
  • Unser Preis 0,52 €
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  • Durchmesser [mm]: 64
  • Durchmesser 1 [mm]: 29
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  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, ACEA B3, API SL, API CF
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