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Infos zur RENAULT 11-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Renault 11

Der Renault 11 lief zwischen 1983 und 1989 vom Band. Er wurde als drei- oder vier-türiges Fließheck Modell angeboten. Da er zusammen mit der Renault 9 Limousine entwickelt wurde, ähnelten sich die beiden Wagen in vielen technischen und gestalterischen Aspekten. Während der gesamten Produktionszeit wurde nur eine Generation, sowie eine Neugestaltung präsentiert. Für den europäischen Markt wurde das Modell im französischen Douai angepasst.

Renault 11 der ersten Generation

Die offizielle Premiere des Renault 11 fand auf der Genfer Automesse im März 1983 statt. Der Wagen stieß auf großes öffentliches Interesse, obwohl der Renault 9 als Limousine schon mehr als ein Jahr zuvor käuflich zu erwerben war. Besonderes Interesse galt den elektronischen Modifikationen des Renault 11. Der Wagen wurde mit Technologien ausgestattet, die als revolutionär in seiner Klasse galten: einer Zentralverriegelung mit Fernverriegelung und ein Bordcomputer mit Sprachsteuerung. Zum ersten Mal auf der Welt wurden die Schalter für den Radio- und Kassettenrecorder in die Lenksäule integriert.

Der Innenraum des Renault 11 war geräumig und ergonomisch, mit bequemen Sitzen selbst auf langen Reisen. Das kostspielige Komplettset beinhaltete ein beiges Armaturenbrett, beige Sicherheitsgurte und andere Details, die den Innenraum visuell größer erschienen ließen.

Der Renault 11 erfreute sich großer Beliebtheit bei den Taxifahrern, da er sich durch seine Zuverlässigkeit, Profitabilität, sowie geringen Betriebskosten auszeichnete. Als offizielle Wagen der französischen Polizei wurden spezielle Serien angefertigt. Der James Bond Film “Im Angesicht des Todes” wurde zu einer großartigen Werbung für den Renault 11: es war der Wagen mit dem Agent 007 die Verfolger abhängte und auch noch nach zerstörerischen Kollisionen weiter damit fuhr.

Renault 11 Turbo

Das Debüt des sportlichen Renault 11 Turbo fand 1984 auf der Genfer Automesse statt. Mit seinen verbesserten Spezifikationen und seinem sportlichen Design konnte sich der Wagen absetzen. Die Grundausstattung des Renault 11 Turbo beinhaltete Halogen-Frontscheinwerfer, Nebelleuchten, Fensterheber, Zentralverriegelung, Dachluke und eine manuelle Klimaanlage. Der Innenraum wich durch seine zwei-farbige Polsterung, Sportsitze und ein vier-Speichen-Lenkrad ab.

Neugestaltung des Renault 11 der ersten Generation

1986 fand die Neugestaltung des Renault 11 statt. Die doppelten quadratischen Frontscheinwerfer wurden durch rechteckige ersetzt, der Kühlergrill bekam eine Verkleidung, die der Farbe der Karosserie ähnelte, und die Form der Luftansaugung wurde verändert. Des Weiteren wurde das Armaturenbrett modifiziert und neue Optionen für die Innenraumpolsterung hinzugefügt.

Renault 11 auf dem internationalen Markt

Der Renault 11 wurde außerhalb des europäischen Marktes, in Argentinien bis 1994, in der Türkei bis 1995, gefertigt. Bis 1987 lief der Renault 11 in den USA unter dem Namen Renault Encore vom Band.

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  • Gewicht [g]: 0,57
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 71
  • MANN-FILTERÖlfilter
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  • Gesamtlänge [mm]: 160
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  • PIERBURGKraftstoffpumpe
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  • Ergänzende Info: ULTRA TITAN
  • Anschlusstechnik: SAE/M4
  • Güte / Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
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  • Qualität: SL DOT 4
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  • ATEBremsflüssigkeit
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  • Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 13.0460-0240.2, 13.0460-0241.2
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  • BOSCHGlühkerze
  • Artikelnummer0 250 201 039
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