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Infos zur RENAULT 21 -Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Renault 21

Dieses Modell wurde als Familienwagen positioniert. Die Entwickler planten durch die Freigabe des Renault 21 die eigene Position auf dem europäischen, sowie den nord- und südamerikanischen Automobilmärkten zu verstärken. Die Fertigung des Wagens wurde zwischen 1986 und 1995 ausgeführt.

Renault 21

Im Frühling 1986 hatte der Renault 21, der von Giorgetto Giugiaro entwickelt wurde, sein Debüt auf der Genfer Automesse. Ursprünglich wurde das Modell als Limousine produziert. Am Ende des Jahres konnte eine Kombi-Variante, sowie dann 1989 eine fünf-türige Hatchback Variante käuflich erworben werden.

Ein hohes Level an Komfort wurde durch den geräumigen Innenraum und die bequemen verstellbaren Sitze erzielt. Bei der Entwicklung des Modells wurde genug Beinfreiheit für die Fahrgäste auf den Rücksitzen eingeplant. Die Grundausstattung beinhaltete elektrische Fensterheber.

Auf Grund des um 150 mm vergrößerten Radstandes im Vergleich zu der Limousine und dem Hatchback, wies der Kombi die bequemste und geräumigste Karosserie vor. Der Kofferraum konnte von 675 Litern auf 1920 Litern durch das Umklappen der Rücksitze erweitert werden. Das Familien-Modell des Renault 21 wurde ebenfalls als Siebensitzer angeboten.

Die hydraulische Servolenkung vereinfachte das Fahren auch bei voller Belastung. Der Wagen wurde mit einer unabhängigen Frontfederung vom Typ McPherson, sowie einer abhängigen hinteren Torsionsfederung ausgestattet. Die Unterbodenhöhe lag bei 120 mm. Das Modell zeichnete sich durch eine gute Stabilität auf der Straße aus.

Neugestaltung des Renault 21

1989 bekam der Wagen eine neues Armaturenbrett, eine verbesserte Innenraumverarbeitung, sowie eine Klimaregulierung. Das Design der vorderen und hinteren Teile der Karosserie wurde leicht verändert. Zusätzlich zu dem bereits erhältlichen passiven Unfallschutz und zur Erhöhung des Sicherheitslevels, wurde das Modell mit einem Anti-Blockier (ABS)-System ausgestattet. Bis 1995 lief der Renault 21 vom Band.

Der Renault 21 auf dem internationalen Markt

Der fünf-türige Kombi mit Allradantrieb konnte unter dem Namen Renault Savanna in Großbritannien, sowie unter dem Namen Renault Nevada in den USA und Argentinien gekauft werden.

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  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SN, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
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  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
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Artikelnummer: 3701
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  • Öl: Synthetiköl
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Artikelnummer: 1193
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  • Produktreihe: Special Tec
  • Modell: LL
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SL, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00
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  • LIQUI MOLYMotoröl
  • Artikelnummer1193
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3,86 €
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  • Gewindemaß: M14x1,25
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  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
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  • Unser Preis 3,86 €
  • Zustand  Brandneu
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Dichtstoff 70-31414-10 RENAULT 21 Niedrige Preise - Jetzt kaufen!
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Artikelnummer: 70-31414-10
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(108,00 € für 1 Liter)

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  • Material: Silikon
  • chem. Eigenschaft: nicht lösungsmittelhaltig, dauerelastisch, aushärtend
  • Farbe: anthrazit
  • Inhalt [ml]: 70
  • Version: Dichtmasse
  • Temperaturbereich von [°C]: 50
  • Temperaturbereich bis [°C]: 300
  • Gebindeart: Tube
  • nur in Verbindung mit: 70-31415-00
  • GLASERDichtstoff
  • Artikelnummer70-31414-10
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  • Unser Preis 7,56 €
  • Zustand  Brandneu
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LIQUI MOLY Motoröl
Artikelnummer: 3756
53,40 €

(10,68 € für 1 Liter)

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  • Produktreihe: Top Tec
  • Modell: 4600
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, dexos2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00
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  • LIQUI MOLYMotoröl
  • Artikelnummer3756
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers77,39 €
  • Unser Preis 53,40 €
  • Zustand  Brandneu
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