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Infos zur RENAULT SYMBOL / THALIA-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Renault Thalia

Die Renault Thalia Limousine wurde speziell für die Länder konzipiert, in denen Wagen mit dieser Karosserie beliebter waren als Wagen mit Fließheck. Daher konnte sich dieses Modell in Westeuropa nicht gut durchsetzen. Gefertigt wurde es in der Türkei, in Brasilien, Kolumbien, Mexiko, Slowenien und Argentinien. Die Zielmärkte des Renault Thalia waren Länder in Zentral- und Osteuropa, Lateinamerika, Nordafrika und die Golfstaaten. Die Produktion fand zwischen 1999 und 2013 statt.

Renault Thalia I Generation

Der Wagen wurde auf der Basis der zweiten Generation des Renault Clio entwickelt. Er differenzierte sich nur in seinem Gepäckfach, welches den hinteren Teil des Wagens unverbunden zu dem Rest des Wagens erscheinen ließ. Ursprünglich wurde der Wagen in der Türkei zusammen gebaut, was die Kosten für den Wagens enorm reduzieren konnte. Die erste Generation wurde zwischen 1999 und 2008 produziert.

Neugestaltung des Renault Thalia I Generation

In März 2002 (in Südamerika in 2003) fand die Neugestaltung des Modells statt. Die vordere Stoßstange wurde mit schwarzen Zierleisten versehen. Der Innenraum wurde nur leicht verändert: das Lenkrad wurde modifiziert und die Fensterheberknöpfe wurden von der Mittelkonsole zur Fahrertür hin verlegt. Anfang des Jahres 2005 wurde der Renault Thalia wieder leicht überholt. Die Heckoptik, die Blinker und der Kühlergrill wurden modernisiert. Einige analoge Geräte wurden mit digitalen ausgetauscht.

Anfang 2006 wurde der Renault Thalia in Argentinien und Brasilien, und im Herbst auch in Europa überholt. Die Stoßstangen hatten keine Zierleisten mehr und wurden nun in der Karosseriefarbe lackiert, der Kühlergrill wurde noch einmal verändert und das Renault Logo wurde auf den Handgriff des Kofferraumes verlegt.

Renault Thalia II Generation

Die Präsentation der zweiten Generation des Renault Thalia fand im August 2008 auf der internationalen Automesse in Moskau statt. Der neue Wagen war 7 cm länger als sein Vorgängermodell und hatte ein geräumigeres Gepäckfach. Das Design des Renault Clio wurde nicht für das Karosseriedesign des Renault Thalia genommen. Der Renault Thalia der zweiten Generation wurde in drei Komplettsets angeboten: Authentique, Expression und Privilège. Hinsichtlich der Sicherheit wurde der neue Renault Thalia mit Airbags für den Fahrer und Beifahrer, Seitenpolstern (als Zusatzoption), einem ABS-System, elektronische Bremskraftverteilung, sowie Höhen-angepasste Sicherheitsgurte bestückt.

Kurze Zeit nach dem Verkaufsstart der zweiten Generation wurde das Modell “Wagen des Jahres 2009”, basierend auf den Resultaten des Autobest-Wettbewerbes in 15 ost- und zentraleuropäischen Ländern.

Renault Thalia auf dem internationalen Markt

Nur in den europäischen Ländern wurde das Modell unter dem Namen Renault Thalia bekannt. In der Türkei war der Wagen als Clio Symbol, in Brasilien und Paraguay als Clio Sedan, und in Argentinien, Uruguay sowie Chile als Clio 4 Puertas bekannt. In anderen Ländern Südamerikas lief der Wagen unter dem Namen Symbol. In Asien und Nordafrika war das Modell unter dem Namen Clio Classic im Verkauf.

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