Ersatzteile SKODA FABIA

Skoda Fabia

Die Produktion des Skoda Fabia erfolgt seit 1999. Seither wurden drei Generationen des Modells und zwei Upgrades vorgestellt. In verschiedenen Zeitperioden wurden diese Autos in Polen, der Tschechischen Republik, der Ukraine, Bosnien und Herzegowina, China, Indien und Russland zusammengebaut. Die Produktion des Skoda Fabia der letzten Generation wird in der Tschechischen Republik durchgeführt.

Skoda Fabia 6Y

Der Skoda Fabia debütierte auf der Frankfurter Automobilausstellung im Jahr 1999 als 5-Türer Heckklappenmodell. Der fünftürige Skoda Fabia Combi Kombi debütierte auf der Pariser Motor Show im Jahr 2000. Im Jahr 2001 wurde der Skoda Fabia als Limousine auf der Motor Show in Genf vorgestellt.

Das Auto wurde auf der VW-A04-Plattform gebaut und war der Nachfolger des Skoda Felicia. Das Auto erhielt ein modernes Design. Die sanft variierenden Linien des Körpers passen perfekt mit der schrägen Haube und den Trapezscheinwerfer überein. Der Kühlergrill hatte eine rechteckige Form mit Chromabdeckung. Der Fahrgastraum des Skoda Fabia besticht mit Komfort und Geräumigkeit. Der Fahrersitz konnte in der Höhe geregelt werden. In den teuren Paketen wurde der Innenraum in hellen Tönen ausgeführt und mit Chromelementen verziert.

Die Autos konnten durch eine zusätzliche Gebühr mit einer Zentralverriegelung, Klimakontrolle, elektrischen Fensterheber, Heizung der Sitze und Klimafächern zur Aufbewahrung von Erfrischungsgetränken ausgestattet werden. Die Autos der ersten Generation wurden bis 2004 produziert.

Der neue Skoda Fabia 6Y

Die Neugestaltung des Skoda Fabia 6Y wurde im Jahr 2004 auf der Pariser Motorshow vorgestellt. Das äußerlich leicht veränderte Auto wurde auf der Pariser Motor Show vorgestellt. Der Wagen erhielt eine neue Stoßstange mit Lufteinlass und modernisierte Rücklichter. Das Design der Nebelscheinwerfer, Scheiben und Radkappen wurde ebenfalls aktualisiert. Im Fahrgastraum erschien ein neues Vierspeichen-Lenkrad. Die Autos hatten ein Armaturenbrett mit weichem Plastik, das angenehm anzufassen war. Der Skoda Fabia Praktik Van wurde auf der Basis des Kombis gebaut.

Skoda Fabia 5J

Die offizielle Premiere der zweiten Generation des Skoda Fabia fand auf Motor Show in Genf im Jahr 2007 statt. Das Auto wurde stilvoll und modern gestaltet. Der Körper wurde stromlinienförmiger geformt. Die V-förmigen dekorativen Elemente auf der Motorhaube verläuft glatt in die Stoßstange über. Die großen Scheinwerfer passen perfekt zu der Kühlergrill Form eines Trapezes. Vorder- und zentrale Säulen des Fahrzeugs wurden in schwarzer Farbe lackiert, die hinteren hatten die Farbe des Fahrzeugs. Dies gibt den Eindruck, dass das Dach nur von den hinteren Säulen getragen wird. Die Spiegel besaßen eine kombinierte Färbung. Aufgrund der erhöhten Abmessungen des Wagens ist der Fahrgastraum geräumig. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole unterschieden sich in der Einfachheit und Funktionalität. Um das Innere schlichter zu gestalten, war es nötig, helle Polsterung der Sitze oder zweifarbige Bezüge zu bestellen. Die Limousine wird nicht mehr produziert. Die Autos der zweiten Generation wurden bis 2010 veröffentlicht.

Der neue Skoda Fabia 5J

Im Jahr 2010 erschien die Neugestaltung des Skoda Fabia 5J. Die Nebelscheinwerfer, der Kühlergrill, die vordere Stoßstange und die Lufteinlässe wurden erneuert. Es gab außerdem noch neue Varianten der Wagenfarbe. Satt der grünen Beleuchtung erhielten die Geräte eine blaue Beleuchtung und es erschien ein neues Lenkrad.

Skoda Fabia SK260

Im Jahr 2014 debütierte die dritte Generation des Skoda Fabia auf der Motor Show in Paris. Der Entwurf des aktualisierten Autos wurde von dem Skoda Vision C Konzept zum ersten Mal auf der Motor Show in Genf im Jahr 2014 ins Leben gerufen. Das Auto war sportlich und futuristisch . Dank scharfer Linien und ausdrucksvollen dekorativen Einheiten erinnerten die Umrisse des Körpers an einen Kristall. Das Auto wurde niedriger und breiter als sein Vorgänger.

Die Herstellung des Autos der dritten Generation wird seither durchgeführt.