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Toyota Avensis

Der Toyota Avensis wird seit 1997 bis zum heutigen Tag angefertigt. Die Montage wird in Burnaston, Großbritannien ausgeführt. Drei Generationen und drei Neugestaltungen dieser Kraftwagen sind momentan auf dem Markt der Länder verfügbar.

Die Bezeichnung "Avensis" wird vom französischen als "Bewegung" übersetzt. Auch im latainischen heißt dies "Weg zu bewegen".

Toyota Avensis T220

Die 1. Generation des Toyota Avensis wurde im Jahre 1997 veröffentlicht. Er wurde auf der Toyota T210 / 220-Plattform erstellt. Die allerersten von diesen Kraftwagen wurden im Ort Derby angefertigt, bevor man sich dazu entschloss, die Produktion nach Burnaston umzuverlegen.

Diese Kraftwagenvariation wurde in 3 Karosserien angefertigt: als Kombiwagen, Limou und als Fließheck. Das Fahrzeug verfügte über einen sehr komfortablen Innenraum für die mitreisenden Fahrgäste, eine erstklassige Fahrstabilisierungsanlage und es unterschied sich durch die Verlässlichkeit zu anderen Modellen.

Toyota Avensis T220 Neugestaltung

Das Außendesign und die technischen Merkmale dieser Kraftwagenvariante wurden im Jahre 2000 durch die Entwickler geringfügigen Änderungen unterzogen. Die Scheinwerfer und Rückleuchten wurden entsprechend angepasst, außerdem wurde eine neue Form für die Frontstoßstange entworfen und zudem wurden die Antriebe mit dem System zur Anpassung der Gasverteilungsphasen ausgestattet. Außerdem verfügt der Wagen über eine optionale Navigtion über Satelliten.

Toyota Avensis T250

Die 2. Generation des Toyota Avensis kam im Jahr 2003 aus der Serienfertigung. Das zugehörige Toyota Designstudio in Frankreich brachte das Modell mit Veränderungen des Außen- und Innendesign auf den Markt. Der Kraftwagen genoss eine besondere Beliebtheit auf der gesamten Welt.

Das modernisierte Kraftwagenmodell hatte die weiterentwickelten Front am Körper. Die Form der Haube wurde geändert - sie wurde eckiger. Die Scheinwerfer wurden vergrößert und wurden immer ausdrucksstärker. Die Rückleuchten wurden ebenfalls erhöht. Beide Stoßdämpfer wurden modernisiert, und der Kühlergrill erhielt die Form eines Trapezes.

Laut den Crash Tests, die im Jahre 2003 durchgeführt wurden, erhielt diese Kraftwagenausführung als erstes Fahrzeugmodell aus Japan die bestmögliche Beurteilung im Euro NCAP Test. Der Toyota Avensis wurde auch das erste Auto mit dem Knieairbag. Im Jahr 2004 gewann das Modell den Preis "Auto des Jahres". Das Britische Automagazin "What Car?" bezeichnete den Toyota Avensis im Jahr 2004 und 2005 als das beste Familienauto.

Toyota Avensis T250 Neugestaltung

Im Jahre 2006 nahmen die Entwickler eine Neugestaltung des Modells vor. Die Entwickler passten die Form der Scheinwerfer und der Frontstoßstange mit eleganten Kurven an und veränderten die Form der Rückspiegel. Auch die vorderen Stoßfänger und der Kühlergrill wurden verändert. Im Basispaket wurde der On-Board-Computer und das Navigationssystem bereitgestellt.

Toyota Avensis T270

Die 3. Generation dieser Fahrzeugvariante wurde auf der Automobilshow in Paris im Jahre 2008 vorgestellt. Die Designer erbauten diese Variante in zwei Ausführungen: Im Körper einer Limousine und als Kombiwagen. Der Produzent entschied sich aufgrund der geringen Nachfrage dazu, die Herstellung dieses Modells zu stoppen.

Das Kraftwagenodell der 3. Generation von 2009 erhielt eine gestraffte Karosserie und war in der Stabilität der Mobilität bei hohen Geschwindigkeiten enorm verstärkt worden. Außerdem hatten alle Pakete Xenon-Scheinwerfer, das System des adaptiven Frontlichts und eine Geschwindigkeitsregelanlage als verfügbaren Inhalt. Auch ein Stauassistenten und ein Einpark-Assistent wurden im Fahrzeug angebracht.

Toyota Avensis T270 Neugestaltung

Im Jahr 2012 wurde das modernisierte Toyota Avensis Kraftwagenmodell präsentiert. Die Vorstellung dieses Variation wurde auf der Automobil Show in Frankfurt durchgeführt. Der Kraftwagen erhielt neue Frontscheinwerfer, einen sehr stilvollen Kühlergrill und optisch angepasste Heckleuchten. Zudem wurden die Antriebe einer deutlichen Steigerung unterzogen. Alle Veränderungen so vorgenommen, dass sie deutlich bemerkbar waren.

Im Jahr 2015 wurde die zweite Neugestaltung der dritten Generation vorgenommen. Die Designer verbesserten die Systeme für die Sicherheit der Manövrirbarkeit deutlich und das Brennstoffversorgungssystem im Antrieb wurde auch verbessert.

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TOYOTA AVENSIS Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.7/5

bei 5315 Bewertungen

  • Preis

    145
    18
  • Bauqualität

    46
    25
  • Außendesign

    148
    28
  • Bodenfreiheit

    28
    98
  • Qualität der Lackbeschichtung

    11
    71
  • Innenansicht

    48
    71
  • Sitzkomfort

    15
    8
  • Ergonomie

    110
    9
  • Verstellung des Lenkrades

    20
    10
  • Materialqualität

    97
    136
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    137
    47
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    25
    3
  • Bordcomputer

    5
    32
  • Reichweite

    20
    5
  • Kofferraumvolumen

    179
    7
  • Kofferaumöffnung

    5
    15
  • Rücksitz Komfort

    79
    8
  • Innen Transformation

    44
    4
  • Klimaanlage

    145
    29
  • Komfort der Vordersitze

    149
    37
  • Innenraum

    200
    9
  • Scheinwerfer

    49
    50
  • Schallschutz

    178
    92
  • Federungsleistung

    316
    44
  • Lenkverhalten

    200
    20
  • Bequem für das Reisen

    54
    8
  • Kaltstart

    160
    10
  • Kraftstoffverbrauch

    275
    47
  • Ölverbrauch

    41
    26
  • Auto Leistung

    288
    100
  • Bremsen

    110
    19
  • Lenkradreaktion

    66
    43
  • Getriebegehäuse

    100
    74
  • Tempomat

    8
    6
  • Straßenstabilität

    173
    37
  • Beweglichkeit

    23
    15
  • Sicherheitssystem Effizienz

    116
    13
  • Wartungskosten

    88
    44
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    16
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  • Zusatzfächer

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  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.31, Porsche C30, VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00
  • Öl-Herstellerempfehlung: ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, API CF, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00
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  • Ergänzende Info: ULTRA TITAN
  • Anschlusstechnik: SAE
  • Güte / Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
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  • Widerstand bis [kOhm]: 10
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  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SM, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
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  • Artikelnummer1307
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nut, mit Ventilen
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  • Gehäusefarbe: schwarz/weiß
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