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2 Juni 2023 Luft im Kühlsystem – Symptome, Ursache und wie man sie entfernt
Damit das Fahrzeug einwandfrei funktionieren kann, ist ein Motorkühlsystem essenziell. Wenn der Motor läuft und sich erwärmt, ist diese Komponente dafür verantwortlich, das System zu kühlen und vor Überhitzung zu schützen. Somit wird es auf idealer Betriebstemperatur gehalten. Deswegen ist es so wichtig, dass dieses System funktioniert. Es gibt viele Faktoren, die eine intakte Funktion dieser Einheit beeinträchtigen können. Beispielsweise kann der Stand der Kühlflüssigkeit im Auto zu niedrig sein. Dann ist eine ideale Kühlung der Einheit nicht mehr möglich und der Motor fängt an zu überhitzen. Die Konsequenzen können gravierend sein. Im schlimmsten Fall überhitzt der Motor so stark, dass er bleibende Schäden davon trägt oder es einen Totalausfall zur Folge hat. Hierbei handelt es sich um eine der teuersten Reparaturen Ihres Fahrzeugs, mit denen Sie konfrontiert werden können. Doch gibt es auch andere Beeinträchtigungen, die große Auswirkungen auf die Funktionalität des Kühlsystems haben werden. Beispielsweise kann sich Luft im System befinden. Dies kann nicht nur den Fahrkomfort stark verschlechtern, sondern auch zu einer starken Überhitzung vom Antrieb führen. Was sind also typischen Anzeichen, dass sich Luft in besagter Einheit befindet? Und wie können Sie selbst diese entfernen? Im Folgenden Artikel beschäftigen wir uns detailliert mit diesen Fragen.
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Wie kann ich erkennen, dass sich im Kühlsystem Luft befindet?
Es gibt einige eindeutige Anzeichen dafür, dass sich im Kühlsystem Luft befinden könnte. Das typischste Anzeichen wäre hier, wenn während der Fahrt die Motortemperaturanzeige über die normalen 90 Grad hinauswächst. Dies ist ein Zeichen für Sie, dass die Temperatur über den normalen Punkt hinaus steigt und etwas nicht in Ordnung ist. Luft in der Kühlflüssigkeit sorgt für eine Behinderung der Zirkulation. Dies kann eine verschlechterte Kühlleistung zur Folge haben. Besonders, wenn die Kühlflüssigkeit gewechselt oder aber nachgefüllt wird, kann Luft in die Flüssigkeit eindringen. Leider achten die wenigsten Autofahrer intensiv auf die Anzeige der Motortemperatur. Dabei ist diese Motortemperaturanzeige ein essentieller und wesentlicher Faktor, wenn es um die ideale Funktion und einen intakten Betrieb des Fahrzeugs geht. Auch wenn alle anderen Einheiten und Systeme, sowie auch die Technik in einem Wagen einwandfrei funktionieren, sich aber der Motor ständig zu sehr erhitzt, kann dies kostenintensive Folgen haben. Deswegen sollte jeder Autofahrer während der Fahrt immer mal wieder einen kurzen Blick auf die Motortemperaturanzeige werfen. Bleibt hier der Wert konstant im normalen Bereich, dann scheint alles in Ordnung zu sein. Trotzdem muss regelmäßig ein Austausch der Flüssigkeiten erfolgen. Meist wird dies alle zwei Jahre empfohlen. Doch muss dafür immer eine Werkstatt aufgesucht werden? Wenn Sie sich hier nicht kompetent und erfahren genug fühlen, dann sollten Sie diese Arbeit einem Fachmann übergeben. Doch falls Sie tatsächlich das gewisse Know-How und ein wenig Basiswissen und Erfahrung in puncto Fahrzeuge besitzen, dann können Sie sich hier auch selbst an die Arbeit heranwagen. Im Folgenden erklären wir Ihnen schrittweise, wie genau Sie vorzugehen haben.
So entfernen Sie Luft aus dem Kühlsystem
Dieser Vorgang ist einfach und schnell erledigt. Deswegen kann er in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden. Damit schließen Sie die Bildung von Luftbläschen im Kühlsystem aus und sorgen somit für eine reibungslose Zirkulation der Flüssigkeiten.
Doch welche Schritte müssen Sie genau befolgen, damit Ihnen keine Fehler unterlaufen? Im Folgenden erhalten Sie eine genaue Anleitung:
Zuerst sollten Sie den Deckel des Ausgleichsbehälter Kühlwasser abschrauben. Achten Sie dabei genau darauf, dass Sie den Deckel nicht verlegen. Jetzt sollte der Motor des Fahrzeugs gestartet werden. Ihre Aufgabe ist es nun, die Oberfläche der Flüssigkeit genau im Auge zu behalten. Wenn Sie feststellen, dass sich hier Blasen an der Oberfläche der Kühlflüssigkeit bilden, können Sie davon ausgehen, dass sich etwas Luft innerhalb der Flüssigkeit befindet. Sie sollten nun Stück für Stück Kühlmittel hinzufügen, bis Sie keine Bildung von Blasen mehr erkennen können. Aber Achtung: Sie müssen berücksichtigen, dass Sie immer dasselbe Kühlmittel im Fachgeschäft erwerben. Mischen Sie keine unterschiedlichen Substanzen. Dasselbe gilt im Grunde für alle Flüssigkeiten oder Öle, welche für die korrekte Funktion der Fahrzeugsysteme zuständig sind.
Nachdem die Blasenbildung innerhalb der Kühlflüssigkeit beendet ist, müssen Sie dennoch die Motorbetriebstemperatur weiterhin im Auge behalten. Denn auch nach Entfernung der überschüssigen Luft im System könnte ein anderer Fehler vorliegen. Bleibt die Temperatur allerdings konstant bei maximal 90 Grad, haben Sie meist nichts zu befürchten.
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Achten Sie auf das Minimum und Maximum des Kühlflüssigkeitsstands
Ein weiterer Punkt, den Sie unbedingt beachten sollten, ist der Flüssigkeitsstand selbst. Auch wenn sich keine Luft im Kühlmittel befindet, so kann der Stand entweder zu hoch oder zu niedrig sein. Ist dieser zu hoch, so kann bei erhitzten Motor und kochender Flüssigkeit etwas davon überquellen. Denn bekanntlich weitet sich erwärmte Flüssigkeit aus. Deswegen sollte der Pegel des Kühlmittels niemals über den Maximum-Stand hinausreichen. Umgekehrt darf der Pegel aber auch nicht unterhalb des Minimums liegen. Denn ist dies der Fall, dann reicht die Menge des Kühlmittels nicht mehr aus, um den Motor bei Überhitzung zu kühlen. Dies kann gravierende Folgen haben, denn das System wird dann überlastet. Im schlimmsten Fall führt dies zu einem Totalschaden des Motors und resultiert in enormen Kosten.
Das Fazit und ein Tipp von AutoDoc
Zusammenfassend lässt sich also sagen, dass das Kühlsystem eines der wichtigsten Einheiten in Ihrem Fahrzeug ist. Hier ist das Kühlmittel unabdingbar, denn dieses kühlt den Motor bei voller Leistung und beugt einer Überhizung vor. Damit die Kühlung optimal ablaufen kann, muss das Kühlmittel ein Mindestmaß an Menge erreichen. Dieser Pegelstand ist am Behälter selbst ablesbar und kann somit nicht missverstanden werden. Doch auch über das Maximum hinaus darf die Flüssigkeit nicht reichen. Wenn Sie Kühlmittel zum System hinzufügen, können sich Blasen bilden. Dies ist reiner Sauerstoff, der nicht schädlich ist, dennoch kann die Zirkulation des Systems beeinträchtigt werden. Deswegen sollte - wie oben schrittweise beschrieben - die Luft aus dem Kühlsystem abgelassen werden. AutoDoc empfiehlt Ihnen an dieser Stelle, niemals reines Wasser zu nutzen, um den Kühlmittelstand aufzufüllen. Dies kann insofern fatale Folgen haben, da reines Wasser im Winter gefrieren wird. Kaufen Sie deswegen unbedingt Flüssigkeiten, die in Werkstätten oder anderen Fachgeschäften als Kühlmittel verkauft werden. Denn diese Produkte wurden eigens für ihren Zweck behandelt und versprechen eine gefahrlose Nutzung. Vertrauen Sie auf die fachmännische Meinung der Spezialisten in einer Werkstatt und lassen Sie sich kompetent beraten. Denn die intakte Funktion eines Kühlsystems hat starke Auswirkungen auf den korrekten Betrieb des Motors.
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