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30 Oktober 2025 (aktualisiert) Was bedeutet das rot gekennzeichnete Symbol auf dem Reifen?
Das rot gekennzeichnete Symbol auf Reifen hat je nach Kontext unterschiedliche Bedeutungen: Bei Führerscheinfragen bezieht es sich meist auf das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg), das die Wintertauglichkeit bestätigt. Rote Punkte auf der Reifenflanke markieren hingegen den schwersten oder leichtesten Punkt des Reifens und dienen als Montagehilfe für Werkstätten. Diese Markierungen sind Herstellerangaben ohne Relevanz für den normalen Fahrbetrieb.
Alpine-Symbol als Winterkennzeichnung
In der Führerscheinprüfung wird mit dem rot gekennzeichneten Symbol vornehmlich das Alpine-Symbol gemeint. Dieses besteht aus einem Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke in der Mitte. Die offizielle Bezeichnung lautet 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).
Das Symbol bestätigt die Wintertauglichkeit des Reifens nach standardisierten Tests. Reifen mit Alpine-Symbol müssen die Wintereigenschaften eines Referenzreifens um mindestens 7 Prozent übertreffen. Seit dem 1. Oktober 2024 gilt in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen, dass nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol (3PMSF) als wintertauglich anerkannt werden.
Farbige Punkte zur Reifenmontage
Neben dem Alpine-Symbol gibt es farbige Punkte auf Reifenflanken, die eine praktische Funktion erfüllen. Diese Markierungen helfen Reifenmonteuren und -monteurinnen bei der optimalen Positionierung des Reifens auf der Felge.
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Bedeutung verschiedener Farben
Die folgende Tabelle erklärt die wichtigsten Punktmarkierungen unterschiedlicher Hersteller:
| Farbe | Bedeutung | Verwendung |
|---|---|---|
| Rot | Schwerste Stelle oder leichteste Stelle | Ausrichtung am Ventil |
| Gelb | Leichteste Stelle des Reifens | Positionierung am Ventil |
| Weiß | Qualitätsprüfung bestanden | Herstellerinformation |
Ein roter Punkt kann je nach Hersteller sowohl die schwerste als auch die leichteste Stelle markieren. Bei Metzeler, Pirelli und Heidenau kennzeichnet der rote Punkt die leichteste Stelle. Bei Bridgestone wird hingegen ein gelber Punkt für die leichteste Stelle verwendet.
Herstellerspezifische Markierungen
Verschiedene Reifenhersteller verwenden unterschiedliche Farbsysteme. Die Markierungen sind ausschließlich für Werkstattpersonal relevant und haben für den Endverbraucher keine Bedeutung.
Continental verzichtet auf Montagehinweise durch farbige Punkte. Michelin-Reifen verfügen ebenfalls nicht über diese Art von Markierungen. Andere Hersteller wie Dunlop nutzen gelbe Punkte zur Kennzeichnung der leichtesten Stelle.
Bunte Streifen im Reifenprofil
Zusätzlich zu den Punktmarkierungen weisen viele neue Reifen bunte Linien im Profil auf. Diese werden während der Produktion erstellt und dienen der Qualitätskontrolle sowie Lagerverwaltung.
Die Farbkombinationen sind herstellerspezifisch und geben Auskunft über:
- Reifengröße und -modell
- Produktionsdatum
- Gummimischung
Für Endverbraucher sind diese Markierungen völlig irrelevant. Reifen ohne bunte Streifen sind keinesfalls gebraucht oder minderwertig.
Praktische Anwendung in Werkstätten
Fachbetriebe nutzen die farbigen Markierungen zur Optimierung der Reifenmontage. Durch korrekte Ausrichtung der Punkte lässt sich der Aufwand beim Auswuchten reduzieren.
Der Montagevorgang erfolgt so:
- Gelben oder roten Punkt am Ventil positionieren
- Reifen auf Felge montieren
- Auswuchten mit reduziertem Gewichtsbedarf
- Endkontrolle der Rundlaufgenauigkeit
Diese Methode wird oft im optimierten Montageprozess (z. B. in spezialisierten Werkstätten) angewendet, da dieser Aufwand für den normalen Pkw-Bereich zu hoch ist.
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Rechtliche Bedeutung des Alpine-Symbols
Das Alpine-Symbol hat seit Oktober 2024 rechtliche Relevanz. Reifen mit reiner M+S-Kennzeichnung dürfen bei winterlichen Verhältnissen nicht mehr gefahren werden.
Bei Verstößen drohen folgende Bußgelder:
| Verstoß | Bußgeld | Punkte |
|---|---|---|
| Falsche Bereifung | 60 € | 1 |
| Mit Behinderung | 80 € | 1 |
| Mit Gefährdung | 100 € | 1 |
| Mit Unfallfolge | 120 € | 1 |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist der rote Punkt ein Qualitätsmangel?
Nein, der rote Punkt ist eine Serviceleistung des Herstellers für eine optimierte Montage. Er kennzeichnet keinen Mangel oder minderwertigen Reifen.
Müssen alle Reifen das Alpine-Symbol haben?
Bei winterlichen Verhältnissen (Schnee, Eis, Matsch) ist das Alpine-Symbol seit Oktober 2024 verpflichtend. Sommerreifen benötigen diese Kennzeichnung nicht.
Was bedeuten mehrere rote Punkte?
Zwei rote Punkte bedeuten eine noch geringere Gewichtsdifferenz im Zehntelgrammbereich. Die Positionierung erfolgt nach denselben Regeln wie bei einem Punkt.
Fazit
Das rot gekennzeichnete Symbol auf Reifen kann sowohl das Alpine-Symbol für Wintertauglichkeit als auch Montagehilfen in Form farbiger Punkte bedeuten. Das Alpine-Symbol ist seit Oktober 2024 bei winterlichen Verhältnissen gesetzlich vorgeschrieben und ersetzt die reine M+S-Kennzeichnung. Farbige Punkte dienen Werkstätten zur optimierten Reifenmontage, haben aber für Endverbraucher keine praktische Relevanz. Beide Markierungen sind Qualitätsmerkmale und keinesfalls Hinweise auf Mängel oder minderwertige Reifen.
