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Artikel #48-7011
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Motor überhitzt: was zu tun ist und warum der Motor trotz Kühlwasser heiß wird

Bei den meisten modernen Autos liegt die normale Betriebstemperatur des Motors zwischen 75° und 105 °C. Wenn Sie den Motor starten, fängt die Flüssigkeit an, sich um den Motor herum zu verteilen. Wenn die Kühlflüssigkeit eine Temperatur von 80-90 °C erreicht hat, fließt sie dank des Thermostats zum Kühler, um abgekühlt zu werden, bevor sie zum Motor zurückfließt, um noch mehr Hitze aufzunehmen. Ein Motorkühlsystem ist ein komplexes Gebilde mit einer Vielzahl von Komponenten, die ordentlich funktionieren müssen, um Überhitzung zu vermeiden.

Warum überhitzt mein Motor?

Eine der Hauptursachen für Überhitzung ist ein zu niedriger Kühlmittelstand. Schläuche und verschiedene Verschraubungen nutzen sich mit der Zeit ab. Wenn dies passiert, ist das System nicht länger versiegelt und es kann Flüssigkeit austreten. Der Kreislauf ist dann mit Luft gefüllt, das die erforderlichen Eigenschaften nicht erfüllt, um den Motor ordentlich zu kühlen. Manchmal hat der Kühler selbst eine undichte Stelle, z. B. wenn er bei einem Zusammenstoß beschädigt wurde.

Motor überhitzt: was tun

Wenn der Kühlmittelstand korrekt zu sein scheint, aber die Betriebstemperatur dennoch ansteigt, kann es sein, dass Ihr Thermostat feststeckt oder verstopft ist. Es ist notwendig, einen zusätzlichen Kühlmittelkreislauf zu öffnen, wenn der Motor heiß läuft. Ein defektes Gerät kann seine Funktion nicht erfüllen und schränkt die Kühlmittelströmung ein. Dies passiert sehr oft, wenn Ersatzteile benutzt werden, die von schlechter Qualität sind.

Der Motor wird von der Kühlflüssigkeit gekühlt, die ihn durchfließt und die Hitze aufnimmt, d. h. das Kühlmittel ist permanent in Bewegung. Dieser Kreislauf wird durch eine Wasserpumpe sichergestellt. Wenn die Pumpe also kaputt bzw. der Riemen gespannt oder gerissen ist, sind sie die Ursache des Problems, da sie die übermäßige Hitze nicht mehr ordentlich ableiten können.

Ein weiterer Grund dafür, warum die Zirkulation der Kühlflüssigkeit unterbrochen sein kann, ist eine Verstopfung. Die Schlauch- oder Kühlerdurchgänge können verstopfen. Auch heute benutzen manche Fahrer immer noch Wasser als Kühlflüssigkeit. Wenn das Wasser nicht destilliert ist, können sich mit hoher Wahrscheinlichkeit Kalkschichten im System bilden. Sukzessive wird die Wärmeübertragung immer weniger effizient, bis der Durchfluss vollständig blockiert ist.

Es kann jedoch auch sein, dass das Problem nicht mit dem Kühlmittel oder seiner Zirkulation zusammenhängt. Der Motor wird nicht nur mit Kühlflüssigkeit, sondern auch mit Öl gekühlt. Dieses wird als Schmiermittel benutzt, um die Reibung zwischen den Motorkomponenten zu reduzieren. Wenn der Ölstand niedrig ist, werden diese Komponenten nicht richtig geschmiert. Durch das Reiben aneinander erzeugen sie übermäßige Hitze.

Ein niedriger Kühlmittelstand kann auch ein Zeichen eines anderen Problems sein, das mit dem Motor selbst zu tun hat: eine durchgeblasene Zylinderkopfdichtung. Dies verschließt den Brennraum und verhindert, dass sich Öl und Kühlmittel vermischen. Wenn sie durchgeblasen ist, tritt Kühlmittel aus und Luft wird angesaugt, was Ihren Motor sehr gefährdet.

Motor überhitzt

Eine andere Komponente des Motorkühlsystems, die Überhitzung verursachen kann, ist die Lüftung. Eine defekte Lüftung ist nicht imstande, einen Luftstrom zu erzeugen, um den Motor zu kühlen und ihn davor zu bewahren, heiß zu laufen.

Motor überhitzt - was tun?

Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Motor laut Temperaturanzeige wärmer ist als er sein sollte, sollten Sie zuerst den Kühlmittelstand überprüfen. Füllen Sie Flüssigkeit auf, falls nicht genug vorhanden ist. Hierbei handelt es sich jedoch um eine kurzfristige Lösung. Suchen Sie nach einer undichten Stelle, wenn der Kühlmittelstand niedrig ist. Untersuchen Sie den Kühler, die Schläuche, Verschraubungen und Dichtungen nach Spuren von austretender Flüssigkeit. Wenn eine der Komponenten beschädigt ist, muss sie so schnell es geht ausgetauscht werden.

Betriebstemperatur auto

Stellen Sie sicher, dass sich die Kühlflüssigkeit vollständig abgekühlt hat, bevor Sie den Einfüllverschluss öffnen, da Sie sich sonst verbrühen können, wenn plötzlich unter Druck stehendes Kühlmittel austritt. Wenn der Kühlmittelbehälter voll ist, der Motor aber dennoch heiß läuft, liegt es möglicherweise an einem fehlerhaften Thermostat. Das kann ganz einfach überprüft werden. Fassen Sie vorsichtig den unteren Teil des Kühlers oder den unteren Kühlerschlauch an, wenn der Motor erhitzt ist. Wenn sie kühl sind, ist der Kühlmittelfluss eingeschränkt. Sie haben die Ursache gefunden. Indem Sie das Thermostat austauschen, sollten Sie das Überhitzen des Motors stoppen können.

Motorüberhitzung

Die Benutzung von Wasser als Kühlmittel oder qualitativ minderwertiger Autochemikalien erhöht das Risiko, dass Ihr Kühlsystem blockiert wird. Wenn Sie annehmen, dass dies der Fall sein könnte, sollten Sie den Kühler demontieren und untersuchen. Spülen Sie den Kühler ab, wenn sich Spuren von Schmutz finden lassen. Es wird empfohlen, dies einmal alle zwei oder drei Jahre zu tun.

Kontrollieren Sie den Ölstand, um eine Überhitzung durch zu wenig Öl auszuschließen. Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie das Öl ab und stecken Sie ihn ganz hinein. Warten Sie eine Sekunde, ziehen Sie dann den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Stand. Das Öl sollte zwischen den zwei Markierungen sein. Wenn es darunter ist, reicht es nicht aus. Geben Sie etwas Öl in den Motor. Stellen Sie sicher, dass der Stand zwischen den Markierungen ist. Kontrollieren Sie den Motor auf undichte Stellen und Spuren von austretendem Öl.

Wenn Sie befürchten, dass Ihre Kühlmittelpumpe das Überhitzen des Motors verursacht, sollten Sie den Bereich rundherum überprüfen. Es sollte keine Anzeichen von austretendem Kühlmittel geben. Es empfiehlt sich, ebenfalls die Riemenscheibe zu kontrollieren und sicherzustellen, dass der Riemen richtig gespannt ist. Hören Sie auf die Geräusche des Autos, wenn der Motor läuft. Wenn die Motorhaube offen ist, kann man die Kühlmittelpumpe arbeiten hören. Wenn Sie ein tiefes Geräusch wahrnehmen, könnte es am Lager liegen, das verschleißt. Falls Sie eines dieser Symptome feststellen, muss die Pumpe oder der Riemen ausgetauscht werden.

Zu sehen, wie weißer Dampf aus dem Auspuffrohr austritt, ist definitiv ein schlechtes Zeichen, da dies bedeutet, dass Kühlmittel in den Brennraum gelangt. Eine durchgeblasene Zylinderkopfdichtung trennt Öl und Kühlmittel, sodass sie sich nicht mehr vermischen können. Sie sollten einen Automobilexperten aufsuchen, um die Dichtung austauschen zu lassen.

Es ist sehr leicht, eine defekte Lüftung zu bemerken. Wenn Ihr Motor eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht, schaltet sich die Lüftung automatisch ein oder Sie schalten Sie einfach ein, wenn Ihr Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet ist. Es gibt eine Reihe von Gründen, warum das nicht funktionieren könnte. Zum Beispiel kann es sein, dass ein Zünder, ein Temperatursensor oder ein elektrischer Lüfter ausgetauscht werden muss.

Der Motor ist das Herz eines jeden Fahrzeugs, daher sollte er mit großer Sorgfalt und Aufmerksamkeit behandelt werden. Überhitzung reduziert die Lebensdauer der Einheit markant und manchmal können größere Reparaturen den Wert des Autos übersteigen. Achten Sie immer auf die Warnleuchten und Temperaturanzeigen, kontrollieren Sie den Kühlmittel- und Ölstand und vergewissern Sie sich, dass nichts ausläuft, wenn Sie irgendwelche Flüssigkeitslachen unter dem Auto bemerken.

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7412-10190 GATES TH11287G1 Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 87°C, mit Dichtungen, ohne Gehäuse
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 87
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Gehäusetyp: ohne Gehäuse
  • GATES: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: TH11287G1
  • Unser Preis: 11,11 €
  • Zustand: Brandneu
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GATES Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: TH11287G1
UVP

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16,99 €
11,11 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
AJUSA 51011700 Dichtungsvollsatz, Motor ohne Zylinderkopfdichtung, mit Ventilschaftabdichtung
Artikelinfo
  • Gewicht [g]: 419,66
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Zylinderkopfdichtung, mit Ventilschaftabdichtung
  • nur in Verbindung mit: 81000400
  • AJUSA: Dichtungsvollsatz, Motor
  • Artikelnummer: 51011700
  • Unser Preis: 112,05 €
  • Zustand: Brandneu
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AJUSA Dichtungsvollsatz, Motor
Artikelnummer: 51011700
112,05 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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SKF VKPC 88617 Wasserpumpe mit Dichtungen, Kunststoff, für Keilrippenriementrieb
Artikelinfo
  • Material Wasserpumpenflügelrad: Kunststoff
  • Wasserpumpenausführung: für Keilrippenriementrieb
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • SKF: Wasserpumpe
  • Artikelnummer: VKPC 88617
  • Unser Preis: 42,07 €
  • Zustand: Brandneu
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SKF Wasserpumpe
Artikelnummer: VKPC 88617
UVP

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129,47 €
42,07 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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1.173.87.300 MAHLE ORIGINAL TX 13 87D Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 87°C, 54mm, mit Dichtung
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 87
  • Durchmesser 1 [mm]: 54
  • Durchmesser 2 [mm]: 35
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Höhe 1 [mm]: 21
  • Höhe 2 [mm]: 31
  • Verpackungsbreite [cm]: 6,70
  • Verpackungslänge [cm]: 8,7
  • Verpackungshöhe [cm]: 9,20
  • Nettogewicht [g]: 88
  • MAHLE ORIGINAL: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: TX 13 87D
  • Unser Preis: 11,90 €
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: TX 13 87D
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

32,33 €
11,90 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-63%
E2858853756E9 WAHLER 4264.87D Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 87°C, mit Dichtung
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 87
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • WAHLER: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: 4264.87D
  • Unser Preis: 10,14 €
  • Zustand: Brandneu
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WAHLER Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: 4264.87D
UVP

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27,50 €
10,14 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
2.561.01 MAHLE ORIGINAL TM 13 97 Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 97°C, mit Dichtung
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 97
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Verpackungslänge [cm]: 16,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 19,2, 19,20
  • Nettogewicht [g]: 340, 341
  • MAHLE ORIGINAL: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: TM 13 97
  • Unser Preis: 47,48 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MAHLE ORIGINAL Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: TM 13 97
47,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-62%
PAYEN BW750 Zylinderkopfdichtung Metall-Elastomer-Dichtung
Artikelinfo
  • Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): HBS005
  • PAYEN: Zylinderkopfdichtung
  • Artikelnummer: BW750
  • Unser Preis: 35,68 €
  • Zustand: Brandneu
Details
PAYEN Zylinderkopfdichtung
Artikelnummer: BW750
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

95,85 €
35,68 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-34%
MAPCO 28610 Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 82°C, mit Sensor, mit Thermostat
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 82
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Sensor, mit Thermostat
  • MAPCO: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: 28610
  • Unser Preis: 69,73 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MAPCO Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: 28610
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

105,66 €
69,73 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-51%
SKF VKPC 81307 Wasserpumpe mit Dichtungen, Kunststoff, für Keilrippenriementrieb
Artikelinfo
  • Material Wasserpumpenflügelrad: Kunststoff
  • Wasserpumpenausführung: für Keilrippenriementrieb
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • SKF: Wasserpumpe
  • Artikelnummer: VKPC 81307
  • Unser Preis: 34,23 €
  • Zustand: Brandneu
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SKF Wasserpumpe
Artikelnummer: VKPC 81307
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

70,92 €
34,23 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-51%
REINZ 02-34302-01 Dichtungssatz, Zylinderkopf mit Ventilschaftabdichtung, ohne Zylinderkopfdichtung
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ventilschaftabdichtung, ohne Zylinderkopfdichtung
  • REINZ: Dichtungssatz, Zylinderkopf
  • Artikelnummer: 02-34302-01
  • Unser Preis: 44,75 €
  • Zustand: Brandneu
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REINZ Dichtungssatz, Zylinderkopf
Artikelnummer: 02-34302-01
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

92,30 €
44,75 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-59%
NRF 58845 Kühler, Motorkühlung Aluminium, 465 x 248 x 34 mm, Kühlrippen mechanisch gefügt
Artikelinfo
  • Kühlerausführung: Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Material: Aluminium
  • Netzlänge [mm]: 465
  • Netzbreite [mm]: 248
  • Netztiefe [mm]: 34
  • NRF: Kühler, Motorkühlung
  • Artikelnummer: 58845
  • Unser Preis: 26,88 €
  • Zustand: Brandneu
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NRF Kühler, Motorkühlung
Artikelnummer: 58845
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

66,39 €
26,88 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
-57%
6.500.87.320 MAHLE ORIGINAL TX 41 87D Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 87°C, mit Dichtung
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 87
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Höhe 1 [mm]: 54
  • Verpackungsbreite [cm]: 6,70
  • Verpackungslänge [cm]: 8,7
  • Verpackungshöhe [cm]: 9,20
  • Nettogewicht [g]: 55
  • MAHLE ORIGINAL: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: TX 41 87D
  • Unser Preis: 11,88 €
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: TX 41 87D
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

27,66 €
11,88 €
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CALORSTAT by Vernet TH7135.75J Kühlwasserthermostat Öffnungstemperatur: 75°C, Kunststoffgehäuse, motorseitig
Artikelinfo
  • Öffnungstemperatur [°C]: 75
  • Gehäusetyp: Kunststoffgehäuse
  • Einbauposition: motorseitig
  • Ölkreislauf: Getriebeeinheit
  • CALORSTAT by Vernet: Kühlwasserthermostat
  • Artikelnummer: TH7135.75J
  • Unser Preis: 18,10 €
  • Zustand: Brandneu
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CALORSTAT by Vernet Kühlwasserthermostat
Artikelnummer: TH7135.75J
UVP

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28,76 €
18,10 €
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-38%
REINZ 02-36015-05 Dichtungssatz, Zylinderkopf
Artikelinfo
  • nur in Verbindung mit: 14-32214-01
  • REINZ: Dichtungssatz, Zylinderkopf
  • Artikelnummer: 02-36015-05
  • Unser Preis: 109,88 €
  • Zustand: Brandneu
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REINZ Dichtungssatz, Zylinderkopf
Artikelnummer: 02-36015-05
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

179,90 €
109,88 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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VAN WEZEL 03002155 Kühler, Motorkühlung Aluminium, 650 x 415 x 24 mm, *** IR PLUS ***, mit Zubehör, Kühlrippen mechanisch gefügt
Artikelinfo
  • Ergänzende Info: *** IR PLUS ***
  • Kühlrippenmaterial: Aluminium
  • Kühlerausführung: Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Material Wasserkasten (Kühler): Kunststoff
  • Qualität: IR PLUS
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Anschlusstechnik: QF
  • Anschlussgewinde: M22x1,5mm
  • Auslass-Ø 1 [mm]: 32
  • Einlass-Ø 1 [mm]: 32
  • Netzlänge [mm]: 650
  • Netzbreite [mm]: 415
  • Netztiefe [mm]: 24
  • VAN WEZEL: Kühler, Motorkühlung
  • Artikelnummer: 03002155
  • Unser Preis: 47,30 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung
Artikelnummer: 03002155
UVP

Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.

109,48 €
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