MA PROFESSIONAL 20-A90 Reinigung Ruß- / Partikelfilter DPF CLEANER, Inhalt: 450ml
- Inhalt [ml]: 450
- Ergänzende Info: DPF CLEANER
- Gebindeart: Spraydose
- Artikelnummer: 20-A90
- Unser Preis: 6,85 €
- Hersteller: MA PROFESSIONAL
- EAN-Nummer(n): 2503001235689
Preis inkl. 19% MwSt.
zzgl. Versandkosten
Reinigung Ruß- / Partikelfilter MA PROFESSIONAL 20-A90 : Erfahrung und Bewertung
15 Rezensionen
I've used it on a Opel Vivaro 2. It worked perfectly. I recommend it.
Für das Erlebnis, Ihren Poolfilter zu reinigen
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FAQ: Kundenfragen und Antworten
Hier können Sie in einem Kommentar direkt an uns Ihre spezielle Frage stellen!
M.: Passt es für Dieselmotor ?
22.12.2021
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Dieses Teil 20-A90 MA PROFESSIONAL ist ein universelles Produkt, das zu jedem Motor passt.
Du kannst sie nach den Parametern auf unserer Webseite wählen.
Wenn du noch Fragen hast, beantworten wir sie gerne.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
L.: Wird eine Gebrauchsanleitung mitgeliefert ?
26.04.2022
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Eine Gebrauchsanleitung soll auf der Rückseite des Behälters sein.
Wenn du noch Fragen hast, beantworten wir sie gerne.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
H.: Wie wird der Benützt?
28.09.2022
www.autodoc.de:
Lieber Kunde,
vielen Dank für deine Frage!
Anwendung: Der Motor muss vor der Reinigung kalt sein.
1. Entferne den Druck- oder Temperatursensor.
2. Schüttel die Verpackung. Führe den Schlauch durch die Öffnung des entfernten Sensors, führen ihn zum Filter und entleere die Verpackung.
3. Installiere einen Druck- oder Temperatursensor.
4. Starte den Motor und lasse ihn 15 Minuten im Leerlauf laufen.
Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Telefon oder E-Mail.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
G.: Muss ich das in den Tank schütten?
29.10.2022
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Anwendungsmethode des Art. Reinigung Ruß- / Partikelfilter 20-A90 MA PROFESSIONAL:
Der Motor muss vor der Reinigung kalt sein.
1. Entferne den Druck- oder Temperatursensor.
2. Den Behälter kräftig schütteln. Führe den Injektor durch die Öffnung des entfernten Sensors und entleere den Behälter, indem du ihn drückst und in Richtung des Filters hältst.
3. Installiere den Druck- oder Temperatursensor.
4. Starte den Motor und laß ihn etwa 15 Minuten lang im Leerlauf laufen.
Wenn du noch Fragen hast, beantworten wir sie gerne.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
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