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PRESTO 416613 DPF-Reiniger Inhalt: 400ml

Artikelnummer: 416613 EAN: 4048500416613
Bewertungen - 17
Zusatzinformation

Effektiver Reiniger für Dieselrußpartikelfilter. Zum Lösen u nd Entfernen von Kohlenstoff- und Asche-Ablagerungen in Dies el-Partikelfiltern. Die Reinigung ist ohne Demontage des Fil ters möglich. Inklusive Sprühsonde.

Beschreibung
  • Gebindeart: Spraydose
  • Inhalt [ml]: 400
  • Arbeitstemperatur von [°C]: 5
  • Arbeitstemperatur bis [°C]: 30
  • Höhe: 242
  • Breite [mm]: 69
  • Tiefe [mm]: 68
  • Gewicht [kg]: 0,521
  • Artikelnummer: 416613
  • Unser Preis: 14,49 €
  • Hersteller: PRESTO
  • Produktkategorie des Hersteller PRESTO DPF-Reiniger
  • EAN-Nummer(n): 4048500416613
  • Zustand: Brandneu
Gebrauchsnummern: PRESTO 416613
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14,49 €
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DPF-Reiniger PRESTO 416613 : Erfahrung und Bewertung

7 Rezensionen

R.D. 16.01.2025
de Veröffentlicht auf autodoc.de

Ich möchte einfach das probieren, ob das hilft oder nicht, weiß ich noch nicht

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D.L. 26.12.2025
de Veröffentlicht auf autodoc.de

Habe es am Pkw und LKW benutzt und beide Male sehr gute Ergebnisse bekommen

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F.R. 08.09.2020
Verifizierter Kauf
de Veröffentlicht auf autodoc.de

gute Reinigungsergebnisse.

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B.A. 17.12.2020
Verifizierter Kauf
de Veröffentlicht auf autodoc.de

gute Marke

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R.L. 27.10.2021
Verifizierter Kauf
de Veröffentlicht auf autodoc.de

Gute Idee

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M.T. 23.11.2019
Verifizierter Kauf
de Veröffentlicht auf autodoc.de

ist gut

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H.S. 08.10.2021
Verifizierter Kauf
de Veröffentlicht auf autodoc.de

good

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Fragen und Antworten

1 Fragen
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B.: Wie wird mit dem Reinigungsspray der Rußpartikelfilter gereinigt?
Ausbauen?
In Öffnung einsprühen und wieder verschließen/ dann heiß fahren?
Bitte um Tipp Danke

14.04.2025

www.autodoc.de: Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!

Anleitung zur Reinigung des Rußpartikelfilters mit Reinigungsspray:

- Die optimale Verarbeitungstemperatur liegt zwischen 5° und 30 °C
- Die Dose vor Gebrauch zwei Minuten lang kräftig schütteln
- Den Motor vorher abkühlen lassen (max. 50 °C)
- Temperatur- oder Drucksensor aus dem Filter entfernen
- Speziellen Schlauch in die Öffnung einführen (Schlauch ist im Lieferumfang enthalten)
- Reiniger 3–5 Mal in Intervallen von jeweils 5 Sekunden einsprühen
- Temperatur- oder Drucksensor wieder einbauen
- Motor starten und mindestens 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen, damit die Flüssigkeit größtenteils verdampfen kann
- Eine Probefahrt von ca. 30 Minuten durchführen

Der Rußpartikelfilter soll nicht ausgebaut werden.

Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Chat.
Beste Grüße
das autodoc.de Team

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