Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer SKODA Octavia IV Combi (NX5) 1.4 TSI RS iV 245 PS Benzin/Elektro DGEA

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Hinweis Hybrid-/Elektofahrzeuge: Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Fahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieb dürfen nur in Hinweise beachten! ) nur in einer Fachbetrieben oder Werkstätten umgerüstet werden, die entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige spezielle Schulungen für Fahrzeuge mit Hochvoltsystemen besucht haben und den Umgang mit dieser Technik sicher der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist beherrschen. zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis Hybrid-/Elektofahrzeuge: Incl. Stilllegungssatz für DCC Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. Fahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieb dürfen nur in Hinweise beachten! Fachbetrieben oder Werkstätten umgerüstet werden, die spezielle Schulungen für Fahrzeuge mit Hochvoltsystemen besucht haben und den Umgang mit dieser Technik sicher beherrschen.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.