Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer VW Golf 6 Cabrio 1.4 TSI 150 PS Benzin CZDA

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

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Für Fahrzeuge mit einem Federbeinklemmdurchmesser an der Vor Set (VA+HA) ST Sportfahrwerke : Ein großer Schritt zu mehr Fahrdynamik. derachse von 55mm Die ST suspensions Sportfahrwerke verleihen mit ihrem fest e ingestellten Dämpfersetup, neuester Zweirohrdämpfertechnolog ie mit angepasstem Rebound und aufeinander abgestimmten Fede rraten, zahlreichen Fahrzeugen ein deutliches Plus an Sportl ichkeit.Stilvolle Tieferlegungen oder auffällige KeilformDie ST suspensions Sportfahrwerke sind für viele Fahrzeuge lief erbar. Je nach Modell gibt es dezente Varianten mit einem Ti eferlegungsniveau von 20 mm an beiden Achsen wie beispielswe ise beim VW Golf VII GTI. Daneben sind aber auch weitere ans prechende Tieferlegungsstufen über 30mm bis hin zu 60 mm mög lich. Der Audi A4 (8E) kann um 50 mm mit dem ST suspensions Sportfahrwerk dynamisch tiefergelegt werden. Es gibt aber au ch die beliebte "Keilform-Variante", wie etwa für das aktuel le BMW Cabriolet (E93), dass an der Vorderachse um 30 mm tie fergelegt wird, während an der Hinterachse keine Tieferlegun g erfolgt.Optimale FahrwerkabstimmungDie Dämpfer der ST susp ensions Sportfahrwerke sind optimal auf die dazugehörigen ST suspensions Federn abgestimmt und verbessern das Fahrverhal ten deutlich. Die voreingestellte Dämpfercharakteristik ist dabei nicht nur auf das jeweilige Fahrzeug eingestellt, sond ern auch immer auf das vorgesehene Niveau der Tieferlegung. Das reibungsarme und druckbeständige Gehäuse verfügt über ei n hochwertiges Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket. Daneb en zeichnet den ST suspensions Dämpfer eine gehärtete und ve rchromte Kolbenstange aus. Durch den speziell angepassten Re bound arbeiten die Sportdämpfer ideal mit den ST suspensions Sportfedern zusammen. Mit der sportlichen Dämpferabstimmung sind die Handling-Eigenschaften direkter. Bei Bremsmanövern nickt die Karosserie im Vergleich zur Serie weniger ein, be im Beschleunigen verringert sich das typische Ausfedern und das Fahrzeug agiert bei allen Fahrmanövern agiler. Darüber h inaus gewährleisten die ST suspensions Sportfahrwerke mit ih ren hochwertigen Komponenten, wie sie auch in der Erstausrüs tung verwendet werden, eine lange Lebensdauer. Je nach Fahrz eug verfügen die ST Sportfahrwerke auch über nutenverstellba re Dämpfer an der Hinterachse zur Feinjustierung der Fahrzeu ghöhe.Erstausrüsterqualität für mehr FahrspaßDie ST suspensi ons Sportfahrwerke sind für viele Automobilmarken in zahlrei chen Tieferlegungsvarianten mit Gutachten erhältlich. Dabei führt ST suspensions die Fahrwerke nicht nur für aktuelle Fa hrzeugmodelle, sondern auch für eine Vielzahl von Automobile n mit älterem Baujahr. Des Weiteren konzentriert sich ST sus pensions bei seinen Fahrzeugen nicht nur auf Modelle deutsch er Automobilhersteller, sondern auch auf zahlreiche weitere Marken wie Chrysler oder Volvo. Insgesamt sind die ST suspen sions Sportfahrwerke für 30 Automobilmarken lieferbar.

Für Fahrzeuge mit einem Federbeinklemmdurchmesser an der Vor Set (VA+HA) ST Sportfahrwerke : Ein großer Schritt zu mehr Fahrdynamik. derachse von 50mm Die ST suspensions Sportfahrwerke verleihen mit ihrem fest e ingestellten Dämpfersetup, neuester Zweirohrdämpfertechnolog ie mit angepasstem Rebound und aufeinander abgestimmten Fede rraten, zahlreichen Fahrzeugen ein deutliches Plus an Sportl ichkeit.Stilvolle Tieferlegungen oder auffällige KeilformDie ST suspensions Sportfahrwerke sind für viele Fahrzeuge lief erbar. Je nach Modell gibt es dezente Varianten mit einem Ti eferlegungsniveau von 20 mm an beiden Achsen wie beispielswe ise beim VW Golf VII GTI. Daneben sind aber auch weitere ans prechende Tieferlegungsstufen über 30mm bis hin zu 60 mm mög lich. Der Audi A4 (8E) kann um 50 mm mit dem ST suspensions Sportfahrwerk dynamisch tiefergelegt werden. Es gibt aber au ch die beliebte "Keilform-Variante", wie etwa für das aktuel le BMW Cabriolet (E93), dass an der Vorderachse um 30 mm tie fergelegt wird, während an der Hinterachse keine Tieferlegun g erfolgt.Optimale FahrwerkabstimmungDie Dämpfer der ST susp ensions Sportfahrwerke sind optimal auf die dazugehörigen ST suspensions Federn abgestimmt und verbessern das Fahrverhal ten deutlich. Die voreingestellte Dämpfercharakteristik ist dabei nicht nur auf das jeweilige Fahrzeug eingestellt, sond ern auch immer auf das vorgesehene Niveau der Tieferlegung. Das reibungsarme und druckbeständige Gehäuse verfügt über ei n hochwertiges Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket. Daneb en zeichnet den ST suspensions Dämpfer eine gehärtete und ve rchromte Kolbenstange aus. Durch den speziell angepassten Re bound arbeiten die Sportdämpfer ideal mit den ST suspensions Sportfedern zusammen. Mit der sportlichen Dämpferabstimmung sind die Handling-Eigenschaften direkter. Bei Bremsmanövern nickt die Karosserie im Vergleich zur Serie weniger ein, be im Beschleunigen verringert sich das typische Ausfedern und das Fahrzeug agiert bei allen Fahrmanövern agiler. Darüber h inaus gewährleisten die ST suspensions Sportfahrwerke mit ih ren hochwertigen Komponenten, wie sie auch in der Erstausrüs tung verwendet werden, eine lange Lebensdauer. Je nach Fahrz eug verfügen die ST Sportfahrwerke auch über nutenverstellba re Dämpfer an der Hinterachse zur Feinjustierung der Fahrzeu ghöhe.Erstausrüsterqualität für mehr FahrspaßDie ST suspensi ons Sportfahrwerke sind für viele Automobilmarken in zahlrei chen Tieferlegungsvarianten mit Gutachten erhältlich. Dabei führt ST suspensions die Fahrwerke nicht nur für aktuelle Fa hrzeugmodelle, sondern auch für eine Vielzahl von Automobile n mit älterem Baujahr. Des Weiteren konzentriert sich ST sus pensions bei seinen Fahrzeugen nicht nur auf Modelle deutsch er Automobilhersteller, sondern auch auf zahlreiche weitere Marken wie Chrysler oder Volvo. Insgesamt sind die ST suspen sions Sportfahrwerke für 30 Automobilmarken lieferbar.

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Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC