Kraftstoffpumpe Sapporo II 2.0 GSR 112 PS Benzin 4G63 (SOHC 8V)

Welche Kraftstoffpumpe ist die beste für den MITSUBISHI SAPPORO 2 (A16A) 2.0 GSR (A164A) 112 PS?

Die besten Kraftstoffpumpen für den Sapporo II 2.0GSR (A164A) 4G63 (SOHC 8V) kommen von den folgenden Original-Herstellern:

• BOSCH
• RIDEX
• TOPRAN
• PIERBURG
• ELRING

Was kostet eine Kraftstoffpumpe für den MITSUBISHI SAPPORO 2 (A16A) 2.0 GSR (A164A) Benzin?

Der Preis einer Kraftstoffpumpe für den MITSUBISHI SAPPORO 2 (A16A) 2.0 GSR in Deutschland liegt zwischen 9 € und 72 €.

Welche Probleme verursacht eine defekte Benzinpumpe im Sapporo II 2.0 GSR 112 PS Benzin?

Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe im Sapporo II 2.0 GSR (A164A) : Niedriger Druck in der Pumpe führt zu Problemen beim Anlassen des Motors, verminderter Leistung, Motorstillstand, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie ungewöhnlichen Geräuschen. Zudem können Fehlercodes auf der Instrumententafel erscheinen.

Wo sitzt die Kraftstoffpumpe im MITSUBISHI SAPPORO 2 (A16A) 2.0 GSR (A164A) Benzin 4G63 (SOHC 8V) und wie kann ich sie ausbauen?

Um die Niederdruck-Kraftstoffpumpe im Sapporo II 2.0 GSR (A164A) 112 PS ausbauen zu können, müssen Sie sie im Tank lokalisieren. Die Hochdruckpumpe befindet sich direkt am Motor, neben der Kraftstofframpe und den Einspritzdüsen. Das Kraftstoffpumpenrelais im Sapporo II 2.0 GSR 112 PS / 82 kW befindet sich im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.

Benzinpumpe und Dieselpumpe: Welche sind für den MITSUBISHI Sapporo II 2.0 GSR (A164A) 112 hp Benzin 4G63 (SOHC 8V) geeignet?