Scheibenwischermotor CITROËN Berlingo II (B9) 1.6 110 PS Benzin NFU (TU5JP4)

Achten Sie darauf, dass alle Wasserabläufe frei sind, da Stellen Sie vor der Montage der Wischerarme sicher, dass der sonst Feuchtigkeit in den Wischermotor eindringen und Diesen Wischermotor auf der Grundposition steht. Gegebenenfalls beschädigen kann. sollte dieser per Intervall betätigt werden. montiert werden.

Achten Sie darauf, dass alle Wasserabläufe frei sind, da Stellen Sie vor der Montage der Wischerarme sicher, dass der sonst Feuchtigkeit in den Wischermotor eindringen und Diesen Wischermotor auf der Grundposition steht. Gegebenenfalls beschädigen kann. sollte dieser per Intervall betätigt werden. montiert werden.

Achten Sie darauf, dass alle Wasserabläufe frei sind, da Stellen Sie vor der Montage der Wischerarme sicher, dass der sonst Feuchtigkeit in den Wischermotor eindringen und Diesen Wischermotor auf der Grundposition steht. Gegebenenfalls beschädigen kann. sollte dieser per Intervall betätigt werden. montiert werden.

Achten Sie darauf, dass alle Wasserabläufe frei sind, da Stellen Sie vor der Montage der Wischerarme sicher, dass der sonst Feuchtigkeit in den Wischermotor eindringen und Diesen Wischermotor auf der Grundposition steht. Gegebenenfalls beschädigen kann. sollte dieser per Intervall betätigt werden. montiert werden.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.