Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/40 R18 92W XL Sommerreifen
225/40 R18 TL 92W EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 XL ROF MF S MOE-
-
-
A 69dB
- Tendenziell kürzere Bremswege dank der Active Braking-Technologie.
- Verbessertes Handling bei Nässe und Trockenheit.
- Geringerer Rollwiderstand.
- Höhere Laufruhe.
- Tendenziell geringerer Verbrauch des Eagle F1 Asymmetric 2 dank der Fuel Saving-Technologie.
- Reifenart: Sommerreifen
- Reifengröße: 225 40 R18 92W
- Lastindex: 92 = bis 630 kg
- Speed-Index: W = bis 270 km/h
- Runflatreifen: Ja
- Verstärkt / reinforced: XL
- Felgenschutz: Ja
- Typ: PKW
- C-Reifen Nein
- M+S: Nein
Preis inkl. 19% MwSt
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF 225/40R18 92W XL Sommerreifen: Erfahrung und Bewertung
Haben Sie schon mal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF 225/40 R18 92W XL bei AUTODOC gekauft?
Kundenrezensionen und Sternebewertungen helfen unseren Kundinnen und Kunden, mehr über ein Produkt zu erfahren und zu entscheiden, ob sich ein Kauf lohnt. Zur Berechnung der Sternebewertung wird ein komplexer Algorithmus verwendet, der berücksichtigt, wie lange die Rezension zurückliegt, ob der Artikel tatsächlich im AUTODOC-Onlineshop gekauft wurde und ob er zurückgesandt wurde.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/40 R18: Stellen Sie eine Frage zu diesem Reifen
Ihr Autoteile Experten von autodoc.de
J.: Sehr geehrte Damen und Herren,
welche DOT haben die Reifen bei Ihnen, wenn ich diese bestellen würde? Also aus welchem Jahr sind diese Reifen?
Mit freundlichen Grüßen
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Wir möchten darauf hinweisen, dass wir kein genaues Produktionsdatum für die Reifen angeben können, die bei einer Bestellung geliefert werden, da diese direkt ab Lager versendet werden. Wir versichern jedoch, dass alle unsere Reifen den DOT- Anforderungen entsprechen und nicht älter als zwei Jahre sind. Du kannst dich also auf die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Reifen verlassen.
Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Chat.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
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