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2.0 TDI Öldruckschalter wechseln

Der Öldruckschalter ist ein essentielles Bauteil zur Überwachung des Öldrucks im Motor und spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz vor kostspieligen Motorschäden. Ein funktionsfähiger 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln gewährleistet, dass der Fahrer rechtzeitig über kritische Öldruckwerte informiert wird und somit die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs sichergestellt bleibt.

Symptome — Wie erkennt man einen defekten Öldruckschalter bei Volkswagen Golf?

Die Anzeichen für einen defekten Öldruckschalter sind meist eindeutig erkennbar und sollten nicht ignoriert werden:

  • Öldruckwarnleuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt unregelmäßig
  • Falsche oder schwankende Anzeigen im Armaturenbrett
  • Ölleckage an der Position des Sensors
  • Motor läuft unruhig oder schaltet in den Notlaufmodus
  • Startprobleme, besonders bei kaltem Motor

2.0 TDI Öldruckschalter wechseln: Wann sollte er gewechselt werden?

Im Gegensatz zu Verschleißteilen wie Filtern gibt es für den Öldruckschalter kein festes Wechselintervall. Der 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln erfolgt nur bei Defekt oder entsprechender Fehlermeldung. Die typische Lebensdauer liegt zwischen 80.000 und 120.000 Kilometern, wobei Faktoren wie Ölqualität, Motortemperatur und Fahrbedingungen den Verschleiß beeinflussen.

Welche Öldruckschalter passen zu Volkswagen Golf?

Parameter Spezifikation
Fahrzeugmarke Volkswagen
Modell Golf
Motortyp 2.0 TDI
Normaler Öldruck 1,8-4,5 bar
Sensortyp Druckschalter mit elektrischem Kontakt
Gewindegröße M14 x 1,5
Betriebsspannung 12V
Empfohlenes Wechselintervall Bei Defekt
Arbeitszeit für Wechsel 0,3-0,8 Stunden
Geeignete Marken Bosch, VDO, Febi Bilstein, Swag
Produktlinien Original, Erstausrüsterqualität, Aftermarket

Schritt-für-Schritt Anleitung — 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln

Der Wechsel des Öldruckschalters erfordert präzises Vorgehen und die richtigen Werkzeuge:

  • Fahrzeug sichern und Batterie abklemmen
  • Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl ablassen
  • Elektrischen Stecker vom Sensor trennen
  • Defekten Sensor mit geeignetem Werkzeug entfernen
  • Dichtfläche reinigen und neuen Sensor einbauen (korrektes Drehmoment anwenden)
  • Elektrischen Stecker wieder anschließen
  • Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen
  • Kontrollieren, dass die Warnleuchte erloschen ist

Folgen eines defekten oder nicht gewechselten Öldruckschalters

Ein defekter Öldruckschalter kann schwerwiegende Konsequenzen haben. Falsche Warnsignale führen zu gefährlichem Betrieb ohne ausreichenden Öldruck, während Ölleckagen an der Sensorposition auftreten können. Das Risiko schwerer Motorschäden steigt erheblich, und bei Ignorierung der Warnsignale droht ein kompletter Motorausfall.

Kann der Öldruckschalter selbst gewechselt werden?

Für erfahrene Hobbyschrauber ist der 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln durchaus möglich. Benötigte Werkzeuge umfassen einen Schlüssel für den Sensor, einen Drehmomentschlüssel und einen Ölauffangbehälter. Risiken bestehen jedoch bei falscher Installation, Undichtigkeiten und möglichem Garantieverlust, weshalb der Wechsel vorzugsweise in einer Fachwerkstatt erfolgen sollte.

2.0 TDI Öldruckschalter wechseln: Wie hoch sind die Kosten?

Die Materialkosten für einen neuen Öldruckschalter liegen zwischen 20 und 80 Euro. Die Arbeitszeit in der Werkstatt beträgt 0,3 bis 0,8 Stunden, was Arbeitskosten von etwa 40 bis 120 Euro entspricht. Diese Preise sind lediglich Richtwerte und können je nach Region, Werkstatt und Fahrzeugmodell variieren.

Fazit

Ein funktionsfähiger Öldruckschalter ist unverzichtbar für den Motorschutz und die Fahrsicherheit, da er rechtzeitig vor kritischen Öldruckwerten warnt. Bei AUTODOC finden Sie eine große Auswahl alternativer Produkte für den 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln, wobei derzeit über 3600 Artikel in der Kategorie Öldruckschalter verfügbar sind. Die rechtzeitige Reparatur oder der Austausch defekter Sensoren verhindert kostspielige Folgeschäden und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs.

Hersteller
38 Artikel
RIDEX 805O0019 Öldruckschalter M10 x 1,0, mit Dichtring
Artikelnummer: 805O0019
Bewertungen - 11
  • Steckergehäuseform: D-Form
  • Betriebsart: hydraulisch
  • Gewindemaß: M10 x 1,0
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Schaltpunkt von [bar]: 0,3
  • Schaltpunkt bis [bar]: 0,6
  • Farbmarkierung: grün
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Artikelnummer: 805O0019
  • Unser Preis: 5,53 €
  • Hersteller: RIDEX
  • EAN-Nummer(n): 4064138243865
  • Zustand: Brandneu
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Öldruckgeber SQ428-01101 STARQ 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln - SQ428-01101
STARQ SQ428-01101 Öldruckschalter M10x1, 0,3 - 0,6 bar, Schließer
Artikelnummer: SQ428-01101
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  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Spannung [V]: 12
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Stromstärke [A]: 0,150
  • Toleranz [%]: 15
  • Gewindemaß: M10x1
  • Schlüsselweite: 24
  • Druck [bar] von: 0,3
  • Druck [bar] bis: 0,6
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Entspricht dem Originalteil in Farbe: grün
  • Montage / Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
  • Artikelnummer: SQ428-01101
  • Unser Preis: 3,17 €
  • Hersteller: STARQ
  • EAN-Nummer(n): 5906125138961
  • Zustand: Brandneu
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Öldruckschalter A3238100 BOGAP 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln - A3238100
BOGAP A3238100 Öldruckschalter
Artikelnummer: A3238100
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  • Länge [mm]: 50
  • Breite [mm]: 28
  • Höhe [mm]: 28
  • Gewicht [kg]: 0,03
  • Artikelnummer: A3238100
  • Unser Preis: 5,10 €
  • Hersteller: BOGAP
  • EAN-Nummer(n): 4255659921893
  • Zustand: Brandneu
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Öldrucksensor 38309 OSSCA 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln - 38309
OSSCA 38309 Öldruckschalter
Artikelnummer: 38309
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  • Artikelnummer: 38309
  • Unser Preis: 5,63 €
  • Hersteller: OSSCA
  • EAN-Nummer(n): 6915093383098
  • Zustand: Brandneu
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Öldruckgeber 01306 OSSCA 2.0 TDI Öldruckschalter wechseln - 01306
OSSCA 01306 Öldruckschalter M10×1, 0,30 - 0,60 bar
Artikelnummer: 01306
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  • Gewindemaß: M10×1
  • Druck [bar] von: 0,30
  • Druck [bar] bis: 0,60
  • Artikelnummer: 01306
  • Unser Preis: 5,63 €
  • Hersteller: OSSCA
  • EAN-Nummer(n): 6943573013067
  • Zustand: Brandneu
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NTY ECC-AU-003 Öldruckschalter M10x1, mit Dichtring
Artikelnummer: ECC-AU-003
Bewertungen - 2
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Gewindemaß: M10x1
  • Steckerfarbe: grün
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Schlüsselweite: 24
  • Fabrikationsnummer: ECC-AU-003
  • Artikelnummer: ECC-AU-003
  • Unser Preis: 5,68 €
  • Hersteller: NTY
  • EAN-Nummer(n): 5902048261403
  • Zustand: Brandneu
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DELPHI SW90024 Öldruckschalter M10x1.0, 6 bar
Artikelnummer: SW90024
Bewertungen - 2
  • Druck [bar]: 6
  • Gehäusefarbe: grün
  • Gewindemaß: M10x1.0
  • Durchmesser [mm]: 24
  • Schlüsselweite: 24.0
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Artikelnummer: SW90024
  • Unser Preis: 5,74 €
  • Hersteller: DELPHI
  • EAN-Nummer(n): 5012759500934
  • Zustand: Brandneu
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MEAT & DORIA 72032 Öldruckschalter M 10 x 1, 0,5 bar
Artikelnummer: 72032
Bewertungen - 2
  • Druck [bar]: 0,5
  • Gewindemaß: M 10 x 1
  • für OE-Nummer: 036919081D
  • Artikelnummer: 72032
  • Unser Preis: 5,77 €
  • Hersteller: MEAT & DORIA
  • EAN-Nummer(n): 803341930829
  • Zustand: Brandneu
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ERA 330320 Öldruckschalter M10 x 1, 0,5 bar
Artikelnummer: 330320
Bewertungen - 2
  • Druck [bar]: 0,5
  • Gewindemaß: M10 x 1
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Technische Informationsnummer: circuit N.O.
  • Artikelnummer: 330320
  • Unser Preis: 7,04 €
  • Hersteller: ERA
  • EAN-Nummer(n): 000003303207
  • Zustand: Brandneu
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-59%
im Vergleich zur UVP 17,26 €

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Alfa e-Parts AF02877 Öldruckschalter M10x1,0mm, 0,5 bar
Artikelnummer: AF02877
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  • Druck [bar]: 0,5
  • Steckerfarbe: schwarz
  • Gewindemaß: M10x1,0mm
  • Farbe: grün
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Temperaturbereich von [°C]: -40
  • Temperaturbereich bis [°C]: 125
  • Artikelnummer: AF02877
  • Unser Preis: 7,37 €
  • Hersteller: Alfa e-Parts
  • EAN-Nummer(n): 8445731030940
  • Zustand: Brandneu
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Borsehung B18279 Öldruckschalter
Artikelnummer: B18279
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  • Artikelnummer: B18279
  • Unser Preis: 7,46 €
  • Hersteller: Borsehung
  • EAN-Nummer(n): 4251475107152
  • Zustand: Brandneu
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  • Druck [bar] von: 0,3
  • Druck [bar] bis: 0,6
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Farbe: grün
  • Schlüsselweite: 24
  • Gewindemaß: M10x1
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Artikelnummer: 114 820 0001
  • Unser Preis: 7,50 €
  • Hersteller: MEYLE
  • EAN-Nummer(n): 4040074431955
  • Zustand: Brandneu
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AIC 52684 Öldruckschalter M10 x 1, 0,45 bar, mit Dichtring
Artikelnummer: 52684
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  • Gewindemaß: M10 x 1
  • Schlüsselweite: 24
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Druck [bar]: 0,45
  • Artikelnummer: 52684
  • Unser Preis: 7,64 €
  • Hersteller: AIC
  • EAN-Nummer(n): 4046283526840
  • Zustand: Brandneu
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Zusatzinformation

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für die bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer, bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft folglich alle elektronischen Artikel, die vom Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden. Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren, ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe, Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen, Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.

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  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Spannung [V]: 12
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Stromstärke [A]: 0,150
  • Toleranz [%]: 15
  • Gewindemaß: M10x1
  • Schlüsselweite: 24
  • Druck [bar] von: 0,3
  • Druck [bar] bis: 0,6
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Entspricht dem Originalteil in Farbe: grün
  • Montage / Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
  • Artikelnummer: 6ZL 008 280-001
  • Unser Preis: 7,86 €
  • Hersteller: HELLA
  • EAN-Nummer(n): 4082300097054
  • Zustand: Brandneu
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FACET 7.0139 Öldruckschalter M10x1, 0,5 bar, Made in Italy - OE Equivalent
Artikelnummer: 7.0139
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  • Druck [bar]: 0,5
  • Gewindemaß: M10x1
  • Schlüsselweite: 24
  • Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
  • Artikelnummer: 7.0139
  • Unser Preis: 7,95 €
  • Hersteller: FACET
  • EAN-Nummer(n): 8012510081471
  • Zustand: Brandneu
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Zusatzinformation

7.0139

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  • Druck [bar]: 0,5
  • Gewindemaß: M10x1
  • Schlüsselweite: 24
  • Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
  • Artikelnummer: 1.800.139
  • Unser Preis: 8,08 €
  • Hersteller: EPS
  • EAN-Nummer(n): 8012510281475
  • Zustand: Brandneu
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1.800.139

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CALORSTAT by Vernet OS3572 Öldruckschalter M10x1.0, 0,5 bar
Artikelnummer: OS3572
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  • Schalterdruck [bar]: 0,5
  • Gewindemaß: M10x1.0
  • Sensorart: offene Sensorbauart
  • Artikelnummer: OS3572
  • Unser Preis: 8,40 €
  • Hersteller: CALORSTAT by Vernet
  • EAN-Nummer(n): 3531650013760
  • Zustand: Brandneu
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FAE 12881 Öldruckschalter M 10x1, 0,50 bar
Artikelnummer: 12881
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  • Gewindemaß: M 10x1
  • Gehäusefarbe: grün
  • Druck [bar]: 0,50
  • Technische Informationsnummer: Circuit N.O.
  • Artikelnummer: 12881
  • Unser Preis: 9,19 €
  • Hersteller: FAE
  • EAN-Nummer(n): 08435050617663
  • Zustand: Brandneu
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HERTH+BUSS ELPARTS 70541070 Öldruckschalter M10 x 1, 0,3 - 0,6 bar, Schließer
Artikelnummer: 70541070
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  • Gewindemaß: M10 x 1
  • Schaltspanne [bar]: 0,3 - 0,6
  • Farbe: grün
  • Schlüsselweite: 24
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Anschlussanzahl: 1
  • Montageart: Steckanschluss
  • Artikelnummer: 70541070
  • Unser Preis: 10,69 €
  • Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
  • EAN-Nummer(n): 4026736055769
  • Zustand: Brandneu
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VEMO Original Quality V15-99-1999 Öldruckschalter M 10 x 1, 0,3-0,6 bar
Artikelnummer: V15-99-1999
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  • Gewindemaß: M 10 x 1
  • Schaltspanne [bar]: 0,3-0,6
  • Gewicht [kg]: 0,033
  • Produktreihe: Original Quality
  • Verpackungsbreite [cm]: 5,8
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,3
  • Verpackungstiefe [cm]: 3
  • Artikelnummer: V15-99-1999
  • Unser Preis: 11,06 €
  • Hersteller: VEMO
  • EAN-Nummer(n): 4046001313233
  • Zustand: Brandneu
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Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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