CHEVROLET ORLANDO Anhängerkupplung nachrüsten
Rechtliche Vorschriften für das CHEVROLET ORLANDO Anhängerkupplung nachrüsten
Das Nachrüsten einer Anhängerkupplung am CHEVROLET ORLANDO unterliegt strengen gesetzlichen Vorgaben nach StVZO und der UN/ECE-Regelung Nr. 55. Die zulässige Anhängelast ist fahrzeugspezifisch festgelegt und darf nicht überschritten werden. Zusätzlich muss der D-Wert, der die dynamische Belastung des Fahrzeugs beschreibt, eingehalten werden. Nach der Montage ist eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten erforderlich, um die Kupplung in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Eine technische Abnahme durch einen Sachverständigen kann je nach Kupplungstyp notwendig sein.
Vorteile der Anhängerkupplung nachrüsten CHEVROLET ORLANDO
- Erhöhte Transportkapazität für Anhänger, Fahrradträger und Zubehör
- Flexibilität bei Umzügen, Urlaubsreisen oder Arbeitsfahrten
- Wertsteigerung und breitere Nutzungsmöglichkeiten des Fahrzeugs
- Kompatibilität mit einer Vielzahl von Anhängertypen
- Langlebige Konstruktion und sichere Verbindung zwischen Fahrzeug und Last
Technische Merkmale der Anhängerkupplung CHEVROLET ORLANDO nachrüsten
Technische Daten | Beschreibung |
---|---|
Anhängelast [kg] | 1300 (gebremst) / 750 (ungebremst) |
Stützlast [kg] | 75 |
D-Wert [kN] | 7,8 |
Montageart | Starr oder abnehmbar |
Gewicht [kg] | 18-22 |
Montagezeit | 3-5 Stunden |
Einbau und Fahrzeugkompatibilität
Die Montage einer Anhängerkupplung am CHEVROLET ORLANDO erfordert die teilweise Demontage des hinteren Stoßfängers und des Unterfahrschutzes. Die Kupplung wird mittels einer fahrzeugspezifischen Traverse an den vorgesehenen Befestigungspunkten des Fahrgestells verschraubt. Bei abnehmbaren Systemen sind zusätzliche Ausschnitte im Stoßfänger erforderlich. Die elektrische Installation umfasst einen 13-poligen Kabelsatz, der an das Fahrzeugbordnetz angeschlossen wird. Je nach Ausstattungsvariante kann eine Codierung des Steuergeräts notwendig sein, um Anhängerfunktionen wie Trailer Stability Assist zu aktivieren.
Kostenfaktoren beim CHEVROLET ORLANDO Anhängerkupplung nachrüsten
Die Gesamtkosten für das Nachrüsten einer Anhängerkupplung am CHEVROLET ORLANDO setzen sich aus verschiedenen Komponenten zusammen. Der Kupplungstyp beeinflusst den Preis erheblich: starre Ausführungen sind günstiger als abnehmbare oder schwenkbare Varianten. Der Einbauaufwand variiert je nach gewähltem System und kann bei abnehmbaren Kupplungen durch notwendige Stoßfängerbearbeitung steigen. Zusätzliche Kosten entstehen durch fahrzeugspezifische Kabelsätze und eventuelle Steuergerätcodierung. Auf AUTODOC finden Sie über 10000 verschiedene Produkte aus der Kategorie Anhängerkupplung – passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle. Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere verursacht weitere Gebühren.
Was Sie beim Anhängerkupplung nachrüsten CHEVROLET ORLANDO noch wissen sollten
- Die zulässige Anhängelast hängt vom Fahrzeughersteller und der Fahrgestellnummer ab.
- Elektrische Anschlüsse müssen den Beleuchtungsvorschriften für Anhänger entsprechen.
- Einige Fahrzeuge benötigen eine Softwarefreischaltung nach Einbau.
- Die Wahl zwischen Anhängerkupplung CHEVROLET ORLANDO nachrüsten und abnehmbaren Systemen hängt von Nutzungshäufigkeit und Komfortwunsch ab.
- Regelmäßige Kontrolle der Verschraubungen und Steckverbindungen erhöht die Betriebssicherheit.
Fazit
Das CHEVROLET ORLANDO Anhängerkupplung nachrüsten bietet erhebliche Vorteile für die Transportflexibilität und steigert den Nutzwert des Fahrzeugs. Bei fachgerechtem Einbau unter Beachtung aller gesetzlichen Vorschriften und technischen Spezifikationen stellt die nachgerüstete Anhängerkupplung eine sichere und langlebige Lösung dar. Die Investition amortisiert sich durch die erweiterten Einsatzmöglichkeiten und trägt zum Werterhalt des Fahrzeugs bei.
- Anhängevorrichtung: horizontal abnehmbar
- mechanisch bearbeitet: mit Ausschnitt für Stoßfänger
- D-Wert [kN]: 9,9
- Stützlast [kg]: 75
- Anhängelast [kg]: 1600
- Gewicht [kg]: 20
- Typ: H
- Zertifikat: E20
- Artikelnummer: C-289
- Unser Preis: 226,94 €
- Hersteller: STEINHOF
- EAN-Nummer(n): C-289
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC

- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit CAN-Bus-System
- Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf, E-Satz mit originalen Steckverbinderanschlüssen, mit Checkkontrollsystem, mit Nebelschlussleuchtenabschaltung, mit Einparkhilfe Abschaltung, ohne Anhänger Stabilitätsprogamm, Kabelstrang ist erweiterbar für Dauerplusleitung, Kabelstrang ist erweiterbar für Ladeleitung, Erweiterungssatz notwendig
- zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 765079
- Prüfzeichen: 55R
- D-Wert [kN]: 9,9
- Stützlast [kg]: 75
- Anhängelast [kg]: 1600
- Gewicht [kg]: 19,2
- Farbe: schwarz
- Steckdose für AHK (Polanordnung): 13-polig
- Steckdose für Anhängekupplung (Steckkontaktanordnung): 13
- Spannung [V]: 12
- Artikelnummer: 542540
- Unser Preis: 502,91 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 8712762508244
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit CAN-Bus-System
- Anhängevorrichtung: mit abnehmbarem Kugelkopf, Kugelstange von schräg unten gesteckt, E-Satz mit originalen Steckverbinderanschlüssen, mit Checkkontrollsystem, mit Nebelschlussleuchtenabschaltung, mit Einparkhilfe Abschaltung, ohne Anhänger Stabilitätsprogamm, Kabelstrang ist erweiterbar für Dauerplusleitung, Kabelstrang ist erweiterbar für Ladeleitung, Erweiterungssatz notwendig
- zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 765079
- Prüfzeichen: 55R
- D-Wert [kN]: 9,9
- Stützlast [kg]: 75
- Anhängelast [kg]: 1600
- Gewicht [kg]: 20,4
- Farbe: schwarz
- Steckdose für AHK (Polanordnung): 13-polig
- Steckdose für Anhängekupplung (Steckkontaktanordnung): 13
- Spannung [V]: 12
- Artikelnummer: 542640
- Unser Preis: 643,43 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 8712762508251
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC

- Menge: 2
- Material: Metall, Kunststoff
- Artikelnummer: 9092028
- Unser Preis: 1376,61 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 8712762010594
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC
- 1
- 2