GOLF 2 HELLA Rückleuchten blau

Für Mehrfunktionsleuchten in LED-Technik

Zusammenhang mit dieser geringen Leistungsaufnahme, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Probl emen bei der Glühlampenausfallkontrolle kommen. Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir die Leuchte nur in Verbindung mit einem Blinkleuchtensteuergerät "5DS 009 602-..., 5DS 009 552-... o der LED-Blinkgeber 4.. 009 492" zu betreiben. Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lich tfunktionen detektiert. Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nich t gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der B eleuchtungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldiagn osen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall a n, obwohl die Funktion gegeben ist). Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist au sschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar. Der Betrieb der Leuchte mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig! Die einzelnen Funktionen der Leuchte dürfen nur mit einer fa hrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden. Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät kann au f eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte verzichtet werd en.

Schluss-Brems-Blinkleuchte für waagerechten Anbau. Schlusslicht und Bremslicht rot, Blinklicht gelb. Gehäuse aus schwarzem Kunststoff. Lampenträger mit Schwingungsdämpfung. 2 Befestigungsschrauben M6. Nur für Ersatzbedarf.

Schluss-Brems-Blink-Kennzeichenleuchte für waagerechten Anbau. Schlusslicht und Bremslicht rot, Blinklicht gelb, Kennzeichenlicht weiß. Für Kennzeichen-schilder 520 x 110 mm und 340 x 200 mm. Gehäuse aus schwarzem Kunststoff. Lampenträger mit Schwingungsdämpfung. 2 Befestigungsschrauben M6. Nur für Ersatzbedarf.

Für Ein- bzw. Zweifunktionsleuchten in LED-Technik ohne Blinklichtfunktion

Im Zusammenhang mit der geringen Leistungsaufnahme, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen kommen, weil von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert werden.

Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung befreit.

Auch kann es hier durch die geringen Leistungen zu Fehldiagnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion gegeben ist).

Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist ausschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar. Der Betrieb der LED-Leuchte mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig!

Die einzelnen Funktionen einer Leuchte dürfen nur mit einer fahrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden. Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät kann auf eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte verzichtet werden.

Für Mehrfunktionsleuchten in LED-Technik

Zusammenhang mit dieser geringen Leistungsaufnahme, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Probl emen bei der Glühlampenausfallkontrolle kommen. Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir die Leuchte nur in Verbindung mit einem Blinkleuchtensteuergerät "5DS 009 602-..., 5DS 009 552-... o der LED-Blinkgeber 4.. 009 492" zu betreiben. Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lich tfunktionen detektiert. Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nich t gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der B eleuchtungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldiagn osen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall a n, obwohl die Funktion gegeben ist). Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist au sschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar. Der Betrieb der Leuchte mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig! Die einzelnen Funktionen der Leuchte dürfen nur mit einer fa hrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden. Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät kann au f eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte verzichtet werd en.