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MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Das MAZDA 3 Radlager hinten wechseln ist ein entscheidender Wartungseingriff für die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs. Defekte Radlager können zu gefährlichen Fahrsituationen führen und sollten umgehend ausgetauscht werden, um kostspielige Folgeschäden zu vermeiden.
MAZDA 3 Radlager hinten wechseln – typische Anzeichen für Defekte
Ein defektes Radlager macht sich durch verschiedene charakteristische Symptome bemerkbar. Das deutlichste Anzeichen sind ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt, die sich als Brummen, Knirschen oder Quietschen äußern und bei Kurvenfahrten verstärken. Zusätzlich können Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie auftreten, die besonders bei höheren Geschwindigkeiten spürbar werden. Ein weiteres Warnsignal ist das seitliche Spiel am Rad, das bei einer Überprüfung in der Werkstatt festgestellt werden kann. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß, insbesondere an der Innenseite oder Außenseite des Reifens, deutet ebenfalls auf ein verschlissenes MAZDA 3 Radlager hinten wechseln hin.
Selbstprüfung des MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Eine erste Einschätzung des Zustands können Sie selbst durchführen, indem Sie das Fahrzeug sicher aufbocken und das entsprechende Rad abnehmen. Greifen Sie das Rad an der Ober- und Unterseite und versuchen Sie, es zu bewegen – ein spürbares Spiel deutet auf einen Defekt hin. Drehen Sie das Rad langsam von Hand und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder rauhe Bewegungen. Bei der MAZDA 3 Radlager hinten wechseln sollten Sie besonders auf Geräusche achten, die von der Hinterachse kommen, da diese oft durch Fahrgeräusche überlagert werden.
Benötigte Werkzeuge und Zubehör für MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Für einen fachgerechten Austausch benötigen Sie spezielle Werkzeuge und Hilfsmittel. Ein stabiler Wagenheber und Unterstellböcke sind für die sichere Fahrzeugaufnahme unerlässlich. Ein Drehmomentschlüssel gewährleistet die korrekte Anzugsdrehmomente der Schrauben. Für das Ausdrücken des alten Lagers und das Einsetzen des neuen ist ein Lagerabzieher oder eine Lagerpresse erforderlich. Spezielle Steckschlüssel und Nüsse in den entsprechenden Größen erleichtern die Demontage. Hochwertiges Lagerfett und neue Dichtungen gehören ebenfalls zur Grundausstattung. Die Verwendung geeigneter Werkzeuge verhindert Beschädigungen an angrenzenden Bauteilen und gewährleistet eine professionelle Reparatur.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
- Fahrzeug sichern, aufbocken und das entsprechende Rad demontieren.
- Bremssattel abnehmen und sicher befestigen, ohne die Bremsleitung zu belasten.
- Bremsscheibe entfernen und zur Seite legen.
- Radnabe lösen und vorsichtig herausziehen, um Zugang zum Lager zu erhalten.
- Defektes Radlager mit geeignetem Werkzeug fachgerecht ausdrücken.
- Neues MAZDA 3 Radlager hinten wechseln korrekt positionieren und gleichmäßig einpressen.
- Alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
- Rad aufsetzen und Radschrauben mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
- Probefahrt durchführen und Funktion sowie Geräuschentwicklung prüfen.
Kosten und Zeitaufwand für MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Die Kosten und der Zeitaufwand für den Austausch variieren je nach Achsposition, Lagertyp und Fahrzeugkomplexität. Hinterachslager sind oft aufwendiger zu wechseln als Vorderachslager, da der Zugang schwieriger ist. Die Arbeitszeit hängt von der Bauweise des Fahrzeugs und der Erfahrung des Mechanikers ab.
Merkmal | Wert |
---|---|
Hersteller | MAZDA |
Modell | 3 |
Achsposition | Hinterachse |
Lagertyp | Integriertes Radlager |
Durchschnittliche Lebensdauer | 80.000-150.000 km |
Durchschnittliche Arbeitszeit | 2-3 Stunden |
Schwierigkeitsgrad | Mittel |
Folgen eines defekten MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Das Ignorieren eines defekten Radlagers kann schwerwiegende Konsequenzen haben. Im schlimmsten Fall kann ein völlig verschlissenes Lager zum kompletten Blockieren des Rades führen, was einen Unfall verursachen kann. Längere Bremswege und ein instabiles Fahrverhalten gefährden die Verkehrssicherheit erheblich. Zusätzlich führt ein defektes MAZDA 3 Radlager hinten wechseln zu verstärktem Verschleiß an Aufhängungskomponenten, Antriebswellen und Reifen, was die Reparaturkosten deutlich erhöht. Die Belastung auf andere Fahrwerksteile steigt überproportional an und kann zu kostspieligen Folgeschäden führen.
Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer des Radlagers nach MAZDA 3 Radlager hinten wechseln
Nach dem erfolgreichen Austausch können Sie die Lebensdauer des neuen Radlagers durch verschiedene Maßnahmen verlängern. Vermeiden Sie eine Überladung des Fahrzeugs, da dies die Belastung auf alle Lagerkomponenten erhöht. Kontrollieren Sie regelmäßig die Dichtungen und den Zustand des Lagerfetts, um frühzeitig Verschleiß zu erkennen. Eine vorsichtige Fahrweise auf unebenen Straßen und das Vermeiden von Schlaglöchern schont die gesamte Radaufhängung. Bei AUTODOC finden Sie alternative Produkte für Ihr Fahrzeug, derzeit sind über 4128 Artikel in der Kategorie Radlager verfügbar, die eine zuverlässige Ersatzteilversorgung gewährleisten.
Fazit
Das MAZDA 3 Radlager hinten wechseln am MAZDA 3 erfordert technisches Verständnis und die richtigen Werkzeuge für eine fachgerechte Durchführung. Bei korrekter Ausführung gewährleistet dieser Wartungseingriff wieder optimale Fahreigenschaften und Sicherheit. Eine regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch defekter Komponenten trägt wesentlich zur Langlebigkeit Ihres MAZDA 3 bei.
- Einbauposition: Hinterachse, links, rechts
- Innendurchmesser [mm]: 68
- Durchmesser [mm]: 139
- Breite [mm]: 139
- Artikelnummer: H23055BTA
- Hersteller: BTA
- EAN-Nummer(n): 5900427445864
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 74, 72
- Breite [mm]: 63
- Gewicht [kg]: 3,798
- Lochkreis-Ø [mm]: 110
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Außendurchmesser 2 [mm]: 142
- Artikelnummer: ADM58335
- Hersteller: BLUE PRINT
- EAN-Nummer(n): 5050063032062
- Zustand: Brandneu
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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- Einbauposition: Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Zähnezahl ABS-Ring: 96
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit integriertem magnetischen Sensorring
- Durchmesser [mm]: 138,8
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
- Felge Lochzahl: 5
- Lagerausführung: Kugellager
- Artikelnummer: 35-14 752 0005
- Hersteller: MEYLE
- EAN-Nummer(n): 4040074301159
- Zustand: Brandneu
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der Installation, ob das Material für die spezifische Fahrzeuganwendung infrage kommt.
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 139
- Breite [mm]: 139
- Gewicht [kg]: 3,09
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Material Dichtlippe: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer: ADM58349
- Hersteller: BLUE PRINT
- EAN-Nummer(n): 5050063279030
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 139
- Breite [mm]: 139
- Gewicht [kg]: 2,945
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Material Dichtlippe: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer: 83 10 1370
- Hersteller: SWAG
- EAN-Nummer(n): 4054228013706
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: links, rechts, Hinterachse
- Breite [mm]: 71
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: H23058BTA
- Hersteller: BTA
- EAN-Nummer(n): 5900427425514
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 74, 72
- Breite [mm]: 63
- Gewicht [kg]: 3,69
- Lochkreis-Ø [mm]: 110
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Außendurchmesser 2 [mm]: 142
- Artikelnummer: 32686
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- EAN-Nummer(n): 4027816326861
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 74, 72
- Breite [mm]: 63
- Gewicht [kg]: 3,69
- Lochkreis-Ø [mm]: 110
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Außendurchmesser 2 [mm]: 142
- Artikelnummer: 83 93 2686
- Hersteller: SWAG
- EAN-Nummer(n): 4044688326867
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Radnabe, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 139
- Felge Lochzahl: 5
- Anzahl Befestigungsbohrungen Nabe: 4
- Innengewindemaß: M12x1,25
- Außengewindemaß: M12x1,5
- Artikelnummer: WM 2367
- Hersteller: METZGER
- EAN-Nummer(n): 4062101245229
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Durchmesser [mm]: 138,8
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: J4713051
- Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
- EAN-Nummer(n): 4029416443269
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 42
- Durchmesser [mm]: 80
- Breite [mm]: 45
- mehrteilig: mehrteilig
- Artikelnummer: 654W0425
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191320646
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse
- Produktionsnummer: S4103592
- Artikelnummer: 4103592
- Hersteller: SAKURA
- EAN-Nummer(n): 5901159221795
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Zubehör
- Gewindemaß: M12X1,5
- Durchmesser [mm]: 142
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: 9400107
- Hersteller: GSP
- EAN-Nummer(n): 2237310523597
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 142
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: 33-0574
- Hersteller: MAXGEAR
- EAN-Nummer(n): 5907558593686
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 136
- Artikelnummer: 5500086
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238126337250
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse
- Artikelnummer: CX766
- Hersteller: CX
- EAN-Nummer(n): 5901289150545
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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- Einbauposition: Hinterachse
- Produktionsnummer: K4103565
- Artikelnummer: 4103565
- Hersteller: KRAFT
- EAN-Nummer(n): 5901159288651
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse, links, rechts
- Breite [mm]: 100
- Felge Lochzahl: 5
- Flanschdurchmesser [mm]: 142
- Artikelnummer: H23062BTA
- Hersteller: BTA
- EAN-Nummer(n): 221137919963137199631
- Zustand: Brandneu
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse, links, rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Durchmesser [mm]: 142
- Breite [mm]: 100
- Artikelnummer: FR931491
- Hersteller: FLENNOR
- EAN-Nummer(n): 2223611239473
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Brems- / Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Artikelnummer: 2501-6801
- Hersteller: PROFIT
- EAN-Nummer(n): 250025016801
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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