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N47D20C Komplettmotor

Wichtige Grundlagen zum N47D20C Komplettmotor

Der N47D20C Komplettmotor ist eine vollständig montierte Antriebseinheit inklusive Kurbelwelle, Kolben und Zylinderkopf. Dieser Dieselmotor von BMW stellt eine komplette Austauscheinheit dar, die alle wesentlichen Motorkomponenten in einem vormontierten System vereint. Ein N47D20C Komplettmotor unterscheidet sich von einem Austauschmotor dadurch, dass er bereits alle erforderlichen Bauteile enthält und sofort einsatzbereit ist. Im Gegensatz zu einem Rumpfmotor umfasst der Komplettmotor auch Zylinderkopf, Nockenwellen und weitere Anbauteile.

Vorteile eines N47D20C Komplettmotors

  • Komplette Antriebslösung durch einen Austauschmotor
  • Zuverlässige Leistung für Ottomotoren mit einem Rumpfmotor
  • Schneller Austausch dank vormontierter Bauteile in einem Motorblock
  • Längere Fahrzeuglebensdauer durch einen hochwertigen Ersatzmotor
  • Kompatibilität mit unterschiedlichen Fahrzeugmodellen und Herstellern

Technische Merkmale eines Motorblocks

Motortyp (Diesel, Benzin)Diesel
Hubraum1995 cm³
Leistung120-184 PS
Kompatibilität FahrzeugtypenBMW 1er, 3er, 5er, X1, X3
Bauteile enthaltenKurbelwelle, Kolben, Zylinderkopf, Nockenwellen
KühlungWasserkühlung
ZustandGeneralüberholt oder neu

Einbau eines Ersatzmotors

Der Einbau eines N47D20C Komplettmotors erfolgt in mehreren Arbeitsschritten. Zunächst wird der defekte Motor ausgebaut, wobei alle Verbindungen zu Kühlsystem, Kraftstoffanlage und Elektrik gelöst werden müssen. Anschließend wird der vormontierte N47D20C Komplettmotor eingesetzt und mit den Motorlagern befestigt. Der Anschluss von Nebenaggregaten wie Lichtmaschine, Klimakompressor und Servolenkungspumpe folgt nach Herstellervorgaben. Ein finaler Funktionstest überprüft alle Systeme und stellt die ordnungsgemäße Funktion sicher. Die fachgerechte Montage durch qualifiziertes Personal gewährleistet die Betriebssicherheit.

Kostenfaktoren beim N47D20C Komplettmotor

Die Kosten für einen N47D20C Komplettmotor werden durch verschiedene Kriterien beeinflusst. Motortyp und Hubraum bestimmen die Grundpreisklasse, während die Leistungsstufe weitere Preisunterschiede verursacht. Enthaltene Komponenten wie Turbolader oder spezielle Anbauteile erhöhen den Wert. Der Arbeitsaufwand beim Einbau variiert je nach Fahrzeugmodell und Zugänglichkeit des Motorraums. Auf AUTODOC finden Sie über 1000 verschiedene Produkte aus der Kategorie Komplettmotor – passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle. Zusätzliche Faktoren sind der Zustand des Motors und eventuelle Garantieleistungen des Anbieters.

Wissenswertes zum N47D20C Komplettmotor

  • Der N47D20C Motor verfügt über Common-Rail-Direkteinspritzung und variable Turboladergeometrie für optimale Effizienz
  • Steuerkettensysteme in diesem Motortyp erfordern regelmäßige Wartung zur Vermeidung kostspieliger Folgeschäden
  • Die Kompatibilität mit verschiedenen BMW-Modellen macht diesen Komplettmotor zu einer vielseitigen Austauscheinheit
  • Generalüberholte Motoren durchlaufen standardisierte Prüfverfahren und entsprechen den ursprünglichen Leistungsparametern
  • Die Installation erfordert spezielle Werkzeuge und Kenntnisse der BMW-spezifischen Einbauvorschriften

Fazit

Der N47D20C Komplettmotor stellt eine zuverlässige Lösung für defekte Motoren dar. Diese vollständige Antriebseinheit bietet durch ihre vormontierte Bauweise erhebliche Vorteile bei Installation und Betriebssicherheit. Eine fachgerechte Auswahl entsprechend der Fahrzeugspezifikationen und professionelle Installation sichern optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und eine verlängerte Fahrzeuglebensdauer.

11 Artikel
Komplettmotor 020008990 MEYER MOTOREN N47D20C Komplettmotor - 020008990
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