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OM651 Ölkühler wechseln
OM651 Ölkühler wechseln: Warum ist der Austausch wichtig?
Der OM651 Ölkühler wechseln ist ein wesentlicher Wartungsschritt, um stabile Öltemperaturen zu gewährleisten, die ordnungsgemäße Schmierung sicherzustellen und überhitzungsbedingte Motor- oder Getriebeschäden zu verhindern. Bei Mercedes-Benz Fahrzeugen mit dem OM651-Motor spielt der Ölkühler eine kritische Rolle für die Langlebigkeit des Triebwerks.
OM651 Ölkühler wechseln: Wann sollte er ersetzt werden?
Die typische Lebensdauer eines Ölkühlers liegt zwischen 150.000 und 250.000 Kilometern oder 8 bis 12 Jahren. Faktoren wie Ölqualität, Wartungsintervalle, Fahrstil und thermische Belastung beeinflussen die Lebensdauer erheblich. Bei Mercedes-Benz Fahrzeugen mit OM651-Motor kann die Beanspruchung aufgrund der modernen Turboaufladung besonders hoch sein, was einen frühzeitigeren Austausch erforderlich machen kann.
Inspektion des Ölkühlers auf Undichtigkeiten bei Mercedes-Benz OM651
Eine regelmäßige Sichtprüfung auf Ölspuren an den Kühlrippen und Verbindungen ist essentiell. Besonders wichtig ist die Überprüfung auf Öl-Kühlmittel-Vermischung, da dies auf interne Defekte hinweist. Eine Druckprüfung kann Risse oder Undichtigkeiten aufdecken. Selbst kleine Leckagen sollten nicht ignoriert werden, da sie zu kostspieligen Folgeschäden führen können.
Symptome: Wie erkennt man einen defekten Ölkühler?
Typische Anzeichen für einen defekten Ölkühler sind:
- Öl im Kühlmittel oder Kühlmittel im Öl
- Ölflecken unter dem Fahrzeug
- Motorüberhitzung oder Getriebeüberhitzung
- Instabile Öltemperaturen
- Schwankungen im Öldruck
Welche Ölkühler passen für Mercedes-Benz OM651?
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Automarke | Mercedes-Benz |
| Modell | OM651 Motor (C-Klasse, E-Klasse, CLS, GLK, ML, S-Klasse) |
| Motortyp | Diesel |
| Kühlertyp | Motorölkühler |
| Material | Aluminium-Kunststoff-Verbund |
| Kühlleistung | 8-12 kW je nach Motorvariante |
| Arbeitsdruck | 3-6 bar im Betrieb |
| Lebensdauer | 150.000-250.000 km oder 8-12 Jahre |
| Arbeitszeit für Austausch | 3-4 Stunden je nach Motorlage |
| Geeignete Marken | Nissens, NRF, Mahle, Behr-Hella, Valeo, OE-Hersteller |
| Produktlinien | OE-Qualität / Standard / Performance / Longlife |
Schritt-für-Schritt-Anleitung: OM651 Ölkühler wechseln
Der Austausch erfolgt in folgenden Schritten:
- Fahrzeug anheben und Motorabdeckungen oder Unterfahrschutz entfernen
- Kühlmittel und Motoröl teilweise ablassen
- Leitungen und Anschlüsse vom Ölkühler trennen
- Umgebende Komponenten entfernen (Luftkanäle, Halterungen)
- Defekten Ölkühler ausbauen und Dichtflächen reinigen
- Neuen Ölkühler mit neuen Dichtungen einbauen
- Anschlüsse wieder verbinden und Schrauben nach Drehmoment anziehen
- Öl und Kühlmittel nachfüllen, System entlüften
- Motor starten, auf Undichtigkeiten und ordnungsgemäße Funktion prüfen
- Öl- und Kühlmittelstand nach Probefahrt nochmals kontrollieren
Kann man mit einem defekten Ölkühler fahren?
Das Fahren mit einem defekten Ölkühler ist riskant und kann zu Überhitzung, Ölverdünnung oder schweren Motorschäden führen. Bei ersten Anzeichen sollte umgehend eine Werkstattinspektion erfolgen, um kostspielige Folgeschäden zu vermeiden.
OM651 Ölkühler wechseln: Wie hoch sind die Kosten?
Die Materialkosten liegen bei etwa 150-350 Euro, abhängig vom Hersteller und der Qualität. Die Werkstatt-Arbeitszeit beträgt 3-4 Stunden. Die Preise variieren je nach Region, Werkstatt und spezifischer Motorvariante des OM651.
Fazit
Der rechtzeitige Austausch eines defekten Ölkühlers ist essentiell, um stabile Öltemperaturen zu gewährleisten, Motor- oder Getriebeschäden zu verhindern und eine lange Fahrzeuglebensdauer sicherzustellen. Geeignete Produkte finden Sie bei AUTODOC, wo aktuell über 12.500 Artikel in der Kategorie Ölkühler verfügbar sind.
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- Hersteller: VEMO
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- Zustand: Brandneu
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
- Material: Aluminium
- Kühlungsart: wassergekühlt
- Netzlänge [mm]: 57
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- Material: Aluminium
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- Netzlänge [mm]: 57
- Artikelnummer: CH8-154
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- Hersteller: CLIMTEX
- EAN-Nummer(n): 5906125078076
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