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TOYOTA HILUX V Anhängerkupplung nachrüsten
Rechtliche Vorschriften für das TOYOTA HILUX V Anhängerkupplung nachrüsten
Die Nachrüstung einer Anhängerkupplung am TOYOTA HILUX V unterliegt strengen gesetzlichen Bestimmungen nach StVZO und der aktuellen UN/ECE-Regelung Nr. 55. Jede nachgerüstete Anhängerkupplung muss eine gültige ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten besitzen. Die maximal zulässige Anhängelast und Stützlast sind fahrzeugspezifisch festgelegt und dürfen nicht überschritten werden. Nach dem Einbau ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich, wobei der D-Wert als charakteristische Masse für die Anhängerkupplung dokumentiert wird. Eine technische Abnahme durch einen Sachverständigen kann je nach Kupplungstyp notwendig sein.
Vorteile der Anhängerkupplung nachrüsten TOYOTA HILUX V
- Erhöhte Transportkapazität für Anhänger, Fahrradträger und Zubehör
- Flexibilität bei Umzügen, Urlaubsreisen oder Arbeitsfahrten
- Wertsteigerung und breitere Nutzungsmöglichkeiten des Fahrzeugs
- Kompatibilität mit einer Vielzahl von Anhängertypen
- Langlebige Konstruktion und sichere Verbindung zwischen Fahrzeug und Last
Technische Merkmale der Anhängerkupplung nachrüsten
Merkmal | Beschreibung |
---|---|
Anhängelast [kg] | 2500-3500 (je nach Motorisierung) |
Stützlast [kg] | 150-350 |
D-Wert [kN] | 8,5-14,0 |
Montageart | Starr oder abnehmbar |
Gewicht [kg] | 18-25 |
Montagezeit | 3-6 Stunden |
Einbau und Fahrzeugkompatibilität
Beim TOYOTA HILUX V erfolgt der Einbau einer Anhängerkupplung durch Anbringung einer fahrzeugspezifischen Traverse an den vorgesehenen Befestigungspunkten der Karosserie. Abnehmbare Varianten oder starre Ausführungen werden je nach Nutzungsanforderung gewählt. Der Einbau erfordert teilweise die Demontage des hinteren Stoßfängers und das Erstellen von Ausschnitten für die Kugelstange. Die elektrische Verkabelung umfasst einen 13-poligen Stecker für die Anhängerbeleuchtung, wobei moderne Fahrzeuge eine Codierung des Steuergeräts benötigen können. Fahrzeugspezifische Kabelsätze gewährleisten die korrekte Integration in die Bordelektronik.
Kostenfaktoren beim TOYOTA HILUX V Anhängerkupplung nachrüsten
Die Gesamtkosten für die Nachrüstung setzen sich aus verschiedenen Komponenten zusammen: dem Kupplungstyp (starr oder abnehmbar), dem Einbauaufwand, notwendigen fahrzeugspezifischen Kabelsätzen und eventuellen Codierungsarbeiten am Steuergerät. Abnehmbare Systeme sind aufgrund ihrer komplexeren Mechanik kostspieliger als starre Ausführungen. Die elektrische Anbindung kann bei neueren Fahrzeugen zusätzliche Adapter oder Steuergeräte erfordern. Auf AUTODOC finden Sie über 10000 verschiedene Produkte aus der Kategorie Anhängerkupplung – passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle. Arbeitskosten variieren je nach Werkstatt und regionalem Preisniveau.
Was Sie beim Anhängerkupplung nachrüsten TOYOTA HILUX V noch wissen sollten
- Die zulässige Anhängelast hängt vom Fahrzeughersteller und der Fahrgestellnummer ab.
- Elektrische Anschlüsse müssen den Beleuchtungsvorschriften für Anhänger entsprechen.
- Einige Fahrzeuge benötigen eine Softwarefreischaltung nach Einbau.
- Die Wahl zwischen Anhängerkupplung nachrüsten und abnehmbare Anhängerkupplung hängt von Nutzungshäufigkeit und Komfortwunsch ab.
- Regelmäßige Kontrolle der Verschraubungen und Steckverbindungen erhöht die Betriebssicherheit.
Fazit
Die TOYOTA HILUX V Anhängerkupplung nachrüsten bietet erhebliche Vorteile für Transport und Flexibilität im Alltag. Bei fachgerechtem Einbau unter Beachtung aller gesetzlichen Vorschriften und technischen Spezifikationen wird eine sichere und dauerhafte Lösung geschaffen. Die Investition trägt zur Wertsteigerung des Fahrzeugs bei und erweitert dessen Einsatzmöglichkeiten erheblich.
- Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf, mit 2-Loch-Kugelkopf, Original-Stoßfängerabdeckung nicht verwendbar
- mechanisch bearbeitet: ohne Ausschnitt für Stoßfänger
- Ergänzende Info: 50T
- Baujahr ab: 01.1989
- Baujahr bis: 12.1997
- D-Wert [kN]: 11,5
- Stützlast [kg]: 90
- Anhängelast [kg]: 2100
- Gewicht [kg]: 18,6, 19
- Artikelnummer: 0101
- Unser Preis: 321,76 €
- Hersteller: GDW
- EAN-Nummer(n): 5400000001598
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt

- Material: Kunststoff, Metall
- Artikelnummer: 9099962
- Unser Preis: 5,29 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 9099962
- Zustand: Brandneu

- Material: Metall
- Artikelnummer: 9077760
- Unser Preis: 5,66 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 9077760
- Zustand: Brandneu

- Material: Metall
- Befestigungsart: anschraubbar
- Artikelnummer: 9077935
- Unser Preis: 28,79 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 8712762779354
- Zustand: Brandneu

- Länge [mm]: 750
- Breite [mm]: 148
- Höhe [mm]: 40
- Bohrungsabstand [mm]: 90x16.5
- Artikelnummer: 9077191
- Unser Preis: 123,92 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 9077191
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC
- nicht für Fahrzeugausstattungslinie / -Variante: 2WD
- Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf
- Baujahr ab: 1989
- Baujahr bis: 01 / 1997
- Stützlast [kg]: 105
- Anhängelast [kg]: 1700
- Antriebsart: Allrad
- Artikelnummer: 39009
- Unser Preis: 126,70 €
- Hersteller: Umbra Rimorchi
- EAN-Nummer(n): 8054521994685
Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Trittstufe
- Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf
- mechanisch bearbeitet: ohne Ausschnitt für Stoßfänger
- Abbildung ähnlich
- Montagezeit von [min]: 90
- Montagezeit bis [min]: 150
- D-Wert [kN]: 13,5
- Stützlast [kg]: 100
- Anhängelast [kg]: 2250
- Gewicht [kg]: 23,179
- Artikelnummer: TY109B
- Unser Preis: 139,89 €
- Hersteller: WITTER
- EAN-Nummer(n): 5060128538576
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC
- Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf
- D-Wert [kN]: 11,4
- Stützlast [kg]: 75
- Anhängelast [kg]: 2100
- Gewicht [kg]: 10
- Artikelnummer: 0098
- Unser Preis: 374,98 €
- Hersteller: GDW
- EAN-Nummer(n): 5400000001543
- Zustand: Brandneu
Verkauft von AUTODOC

- Menge: 2
- Material: Metall, Kunststoff
- Artikelnummer: 9092028
- Unser Preis: 1464,48 €
- Hersteller: BRINK
- EAN-Nummer(n): 8712762010594
- Zustand: Brandneu
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