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TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln
Der Radbremszylinder ist ein essentieller Bestandteil des Bremssystems beim TRABANT 601 und trägt maßgeblich zur Fahrsicherheit bei. Ein rechtzeitiger TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion der Trommelbremsen und verhindert gefährliche Bremsausfälle. Die regelmäßige Wartung dieses Bauteils ist entscheidend für die Verkehrssicherheit und den Werterhalt des Fahrzeugs.
TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln: Symptome eines defekten Radbremszylinders
Ein defekter Radbremszylinder macht sich durch verschiedene charakteristische Symptome bemerkbar. Typische Anzeichen sind ein schwammiges Bremspedalgefühl, einseitiges Ziehen beim Bremsen und verlängerte Bremswege. Sichtbare Bremsflüssigkeitslecks an den Rädern, besonders an der Bremstrommel, deuten auf undichte Dichtungen hin. Weitere Warnsignale sind ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß und ein abfallender Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter. Bei fortgeschrittenen Defekten können auch Quietsch- oder Schleifgeräusche beim Bremsen auftreten.
Ursachen und typische Defekte des Radbremszylinders
Die häufigsten Ursachen für Radbremszylinder-Defekte beim TRABANT 601 sind Verschleiß der Gummidichtungen durch Alterung und aggressive Bremsflüssigkeit. Korrosion des Zylinderkörpers, besonders bei unregelmäßigem Bremsflüssigkeitswechsel, führt zu Undichtigkeiten und Funktionsausfall. Überhitzung durch übermäßige Beanspruchung kann die Dichtungen beschädigen und den Kolben verklemmen lassen. Verunreinigungen in der Bremsflüssigkeit verursachen Verschleiß an den beweglichen Teilen und beeinträchtigen die Dichtungsfunktion. Mechanische Beschädigungen durch Steinschlag oder unsachgemäße Reparaturen können ebenfalls zu Ausfällen führen.
Wechselintervalle und Lebensdauer des Radbremszylinders
Radbremszylinder beim TRABANT 601 haben typischerweise eine Lebensdauer von 80.000 bis 120.000 Kilometern, abhängig von Fahrweise und Wartungsintervallen. Eine regelmäßige Inspektion sollte alle 20.000 Kilometer erfolgen, um frühzeitig Verschleißerscheinungen zu erkennen. Der Bremsflüssigkeitswechsel alle zwei Jahre verlängert die Lebensdauer erheblich, da alte Bremsflüssigkeit Korrosion fördert. Bei intensiver Nutzung oder häufigen Bergfahrten kann ein früherer Austausch notwendig werden. Sichtbare Leckagen oder Funktionsstörungen erfordern einen sofortigen Wechsel unabhängig von der Laufleistung.
Benötigte Werkzeuge und Teile für TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln
Für den fachgerechten Austausch sind spezielle Werkzeuge und Ersatzteile erforderlich. Grundausstattung umfasst Wagenheber, Unterstellböcke, Radkreuz und Schraubenschlüssel-Satz. Zusätzlich werden Bremsleitungsschlüssel, Entlüftungsgerät und Auffangbehälter für Bremsflüssigkeit benötigt. Die Ersatzteile umfassen den neuen Radbremszylinder, Bremsflüssigkeit DOT 4 und gegebenenfalls neue Bremsbeläge. Sicherheitsausrüstung wie Schutzbrille und säurebeständige Handschuhe sind unerlässlich. Ein Drehmomentschlüssel gewährleistet die korrekte Anzugsmomente der Befestigungsschrauben.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln
- Fahrzeug sicher aufbocken und Rad demontieren
- Bremstrommel abnehmen und Bremsbacken ausbauen
- Bremsleitung vom alten Radbremszylinder lösen
- Befestigungsschrauben des Radbremszylinders entfernen
- Neuen Radbremszylinder einsetzen und festschrauben
- Bremsleitung wieder anschließen und abdichten
- Bremsbacken montieren und Bremstrommel aufsetzen
- Bremssystem entlüften und Bremsflüssigkeitsstand prüfen
- Rad montieren und Bremsfunktion testen
TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln: Technische Daten
Eigenschaft | Wert |
Zylinderdurchmesser | 19,05 mm |
Arbeitsdruckbereich | 0-120 bar |
Material Zylinder | Grauguss/Aluminium |
Dichtungsmaterial | EPDM-Gummi |
Arbeitstemperatur | -40°C bis +120°C |
Lebensdauer | 80.000-120.000 km |
Arbeitszeit Wechsel | 2-3 Stunden |
Anzugsmoment | 15-20 Nm |
TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln: Folgen der Vernachlässigung
Die Vernachlässigung defekter Radbremszylinder führt zu schwerwiegenden Sicherheitsrisiken und kostspieligen Folgeschäden. Kompletter Bremsausfall kann lebensgefährliche Situationen verursachen und zu schweren Unfällen führen. Auslaufende Bremsflüssigkeit kontaminiert Bremsbeläge und Bremstrommel, was teure Zusatzreparaturen zur Folge hat. Einseitiges Bremsen verursacht ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Belastung der Radaufhängung. Langfristig können Schäden am Bremsleitungssystem und der Bremsanlage entstehen, die eine komplette Überholung erforderlich machen.
Kosten für TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln
Die Kosten für den Austausch des Radbremszylinders beim TRABANT 601 variieren je nach Ausführung und Werkstatt. Das Ersatzteil kostet etwa 25-60 Euro pro Zylinder, abhängig von Hersteller und Qualität. Die Arbeitskosten in der Fachwerkstatt liegen bei circa 80-150 Euro pro Achse. Zusätzliche Kosten entstehen für Bremsflüssigkeit und eventuelle Begleitarbeiten. Gesamtkosten für TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln belaufen sich auf etwa 150-300 Euro je nach Umfang der Reparatur. Der Austausch beider Radbremszylinder einer Achse wird aus Sicherheitsgründen empfohlen.
Tipps zur Lebensdauerverlängerung nach TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln
Nach dem erfolgreichen Austausch verlängern verschiedene Maßnahmen die Lebensdauer des neuen Radbremszylinders erheblich. Regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel alle zwei Jahre verhindert Korrosion und Dichtungsschäden. Vorsichtige Fahrweise ohne abrupte Bremsmanöver schont die gesamte Bremsanlage. Die Verwendung hochwertiger DOT 4 Bremsflüssigkeit gewährleistet optimale Schmiereigenschaften und Korrosionsschutz. Periodische Sichtkontrollen auf Leckagen und regelmäßige Wartung in der Fachwerkstatt erkennen Probleme frühzeitig. Das Vermeiden von Überhitzung durch extreme Bergabfahrten schützt die Dichtungen vor vorzeitigem Verschleiß.
Fazit
Der rechtzeitige TRABANT 601 Radbremszylinder wechseln ist essentiell für die Fahrsicherheit und verhindert kostspielige Folgeschäden am Bremssystem. Die charakteristischen Symptome eines defekten Radbremszylinders sollten ernst genommen und umgehend behoben werden. Mit der richtigen Wartung und hochwertigen Ersatzteilen lässt sich die Lebensdauer des Bremssystems erheblich verlängern. Alternative Produkte und Ersatzteile sind auf AUTODOC verfügbar, wo derzeit über 500 Artikel in der Radbremszylinder-Kategorie angeboten werden.
- Material: Gusseisen
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 4730
- Hersteller: LPR
- EAN-Nummer(n): 8032532016039
- Zustand: Brandneu


- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1x M10x1.0
- Gewicht [kg]: 0,33
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 277W0238
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4066423294439
- Zustand: Brandneu
- Material: Gusseisen
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 22,2
- Gewindemaß: 10 X 1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 4731
- Hersteller: LPR
- EAN-Nummer(n): 8032532016046
- Zustand: Brandneu
- Material: Gusseisen
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 15,87
- Gewindemaß: 10 X 1
- Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
- Artikelnummer: 4732
- Hersteller: LPR
- EAN-Nummer(n): 8032532016053
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Durchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 2921
- Hersteller: MAPCO
- EAN-Nummer(n): 4043605039705
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 15,9
- Artikelnummer: 2922
- Hersteller: MAPCO
- EAN-Nummer(n): 4043605039712
- Zustand: Brandneu
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 10 X 1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: C14376
- Hersteller: SAMKO
- EAN-Nummer(n): 2234315869679
- Zustand: Brandneu
- Material: Gusseisen
- Gegenstück: BWH190
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: BWH189
- Hersteller: TRW
- EAN-Nummer(n): 3322937032938
- Zustand: Brandneu
- Material: Gusseisen
- Gegenstück: BWH189
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: BWH190
- Hersteller: TRW
- EAN-Nummer(n): 3322937032945
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: Essential
- Material: Gusseisen
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 22,2
- Gewindemaß: 10 x 1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Artikelnummer: A 12 534
- Hersteller: BREMBO
- EAN-Nummer(n): 8432509604441
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse links
- Durchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 2920
- Hersteller: MAPCO
- EAN-Nummer(n): 4043605039699
- Zustand: Brandneu
- Material: Grauguss
- MAPP-Code vorhanden
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 24.2722-1202.3
- Hersteller: ATE
- EAN-Nummer(n): 4006633112505
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Durchmesser [mm]: 22,2
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1x M10x1.0
- Gewicht [kg]: 0,33
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Gegenstück: 2811
- Artikelnummer: 2810
- Hersteller: A.B.S.
- EAN-Nummer(n): 8717109030907
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- Durchmesser [mm]: 22,2
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1x M10x1.0
- Gewicht [kg]: 0,34
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Gegenstück: 2810
- Artikelnummer: 2811
- Hersteller: A.B.S.
- EAN-Nummer(n): 8717109030914
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- Material: Grauguss
- MAPP-Code vorhanden
- Kolbendurchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 24.2722-1201.3
- Hersteller: ATE
- EAN-Nummer(n): 4006633112499
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Material: Grauguss
- MAPP-Code vorhanden
- Kolbendurchmesser [mm]: 15,9
- Artikelnummer: 24.3215-1201.3
- Hersteller: ATE
- EAN-Nummer(n): 4006633112307
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzende Info: NUOVA TECNODELTA
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1xM10x1
- für Artikelnummer: 3572
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 13
- Zylinderbohrung [mm]: 15,87
- Artikelnummer: 3572
- Hersteller: CAR
- EAN-Nummer(n): 2224396294390
- Zustand: Brandneu

- Einbauposition: Vorderachse links
- Ergänzende Info: NUOVA TECNODELTA
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1xM10x1
- für Artikelnummer: 3571
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Zylinderbohrung [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 3571
- Hersteller: CAR
- EAN-Nummer(n): 2224396293850
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Ergänzende Info: NUOVA TECNODELTA
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß: 1xM10x1
- für Artikelnummer: 3570
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 28
- Zylinderbohrung [mm]: 22,2
- Artikelnummer: 3570
- Hersteller: CAR
- EAN-Nummer(n): 2224396293110
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
Verkauft von AUTODOC

- Einbauposition: Hinterachse links, Vorderachse
- Durchmesser [mm]: 22,2
- Artikelnummer: C5O002ABE
- Hersteller: ABE
- EAN-Nummer(n): 5901655862737
- Zustand: Brandneu
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