VW T6 Radlager hinten wechseln
Einführung
Das ordnungsgemäße Funktionieren der VW T6 Radlager hinten wechseln ist entscheidend für die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs. Defekte Radlager können zu gefährlichen Situationen führen und sollten umgehend ausgetauscht werden. Eine regelmäßige Überprüfung und rechtzeitige Wartung der Radlager trägt wesentlich zur Verkehrssicherheit bei.
VW T6 Radlager hinten wechseln – typische Anzeichen für Defekte
Ein defektes VW T6 Radlager hinten wechseln macht sich durch verschiedene charakteristische Symptome bemerkbar. Das häufigste Anzeichen sind ungewöhnliche Geräusche, die besonders bei Kurvenfahrten auftreten und als Brummen, Knarren oder Schleifen wahrgenommen werden. Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, deuten ebenfalls auf einen Lagerschaden hin.
Weitere Warnsignale sind spürbares Radspiel beim Rütteln am angehobenen Rad sowie ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Bei fortgeschrittenem Verschleiß kann es zu einem instabilen Fahrverhalten kommen, das sich durch Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite äußert. Diese Symptome sollten niemals ignoriert werden, da sie die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen können.
Selbstprüfung des VW T6 Radlager hinten wechseln
Eine erste Diagnose des VW T6 Radlager hinten wechseln kann der Fahrzeughalter selbst durchführen. Zunächst sollte das betroffene Rad angehoben und sicher abgestützt werden. Anschließend wird das Rad an den Positionen 12 und 6 Uhr sowie 3 und 9 Uhr gegriffen und auf Spiel geprüft. Ein merkbares Radspiel deutet auf einen Lagerschaden hin.
Ein weiterer Test besteht darin, das Rad von Hand zu drehen und dabei auf ungewöhnliche Geräusche oder Widerstand zu achten. Knirschende oder schleifende Geräusche beim Drehen sind klare Indizien für einen Defekt. Zusätzlich kann durch Betasten der Radnabe nach einer Testfahrt eine übermäßige Erwärmung festgestellt werden, die ebenfalls auf einen Lagerschaden hindeutet.
Benötigte Werkzeuge und Zubehör für VW T6 Radlager hinten wechseln
Für den fachgerechten Austausch eines VW T6 Radlager hinten wechseln werden spezielle Werkzeuge benötigt. Die Grundausstattung umfasst einen Wagenheber, Unterstellböcke, einen Drehmomentschlüssel sowie einen Satz Steckschlüssel in verschiedenen Größen. Ein Radlagerabzieher oder eine entsprechende Presse ist für das schonende Entfernen des alten Lagers unerlässlich.
Zusätzlich werden Spezialwerkzeuge wie Radnabenschlüssel, Schlagschrauber und gegebenenfalls ein Schweißgerät für hartnäckige Verbindungen benötigt. Hochtemperaturfett für die Schmierung des neuen Lagers sowie Reinigungsmittel für die Säuberung der Lagersitze gehören ebenfalls zur Ausrüstung. Die Verwendung geeigneter Werkzeuge verhindert Beschädigungen an anderen Fahrzeugkomponenten und gewährleistet eine ordnungsgemäße Montage.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: VW T6 Radlager hinten wechseln
- Fahrzeug sichern und das betroffene Rad demontieren
- Bremssattel und Bremsscheibe entfernen und sicher aufhängen
- Radnabe lösen und Zugang zum Radlager schaffen
- Defektes Radlager mit geeignetem Werkzeug ausdrücken
- Lagersitz gründlich reinigen und auf Beschädigungen prüfen
- Neues Radlager korrekt positionieren und einpressen
- Alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren
- Rad montieren und Anzugsdrehmomente gemäß Herstellervorgabe einhalten
- Probefahrt durchführen und Funktion überprüfen
Kosten und Zeitaufwand für VW T6 Radlager hinten wechseln
Die Kosten für einen VW T6 Radlager hinten wechseln variieren je nach verschiedenen Faktoren. Die Achsposition, der Lagertyp und die Komplexität des Fahrzeugs beeinflussen sowohl den Zeitaufwand als auch die Materialkosten erheblich. Bei der Hinterachse ist der Aufwand oft geringer als bei der Vorderachse, da weniger Komponenten wie Lenkung und Antrieb berücksichtigt werden müssen.
Der Arbeitsaufwand hängt stark von der Fahrzeugkonstruktion und dem verwendeten Lagertyp ab. Integrierte Radlagereinheiten sind meist einfacher zu wechseln als Kegelrollenlager, die einzeln getauscht werden müssen. Die VW T6 Radlager hinten wechseln erfordert spezielle Kenntnisse der Fahrzeugarchitektur.
Merkmal | Wert |
---|---|
Hersteller | Volkswagen |
Modell | T6 |
Achsposition | Hinterachse |
Lagertyp | Integrierte Radlagereinheit |
Durchschnittliche Lebensdauer | 150.000-200.000 km |
Durchschnittliche Arbeitszeit | 2-3 Stunden |
Schwierigkeitsgrad | Mittel |
Folgen eines defekten VW T6 Radlager hinten wechseln
Die Vernachlässigung eines defekten VW T6 Radlager hinten wechseln kann schwerwiegende Konsequenzen haben. Im schlimmsten Fall kann es zu einem kompletten Lagerausfall kommen, der zum Blockieren des Rades und damit zu einem Kontrollverlust über das Fahrzeug führt. Längere Bremswege und instabiles Fahrverhalten gefährden nicht nur den Fahrer, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer.
Darüber hinaus führt ein defektes Radlager zu erhöhtem Verschleiß an anderen Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Federn und Reifen. Die Antriebswelle kann durch die zusätzlichen Belastungen Schaden nehmen, was zu kostspieligen Folgereparaturen führt. Eine frühzeitige Reparatur ist daher sowohl aus Sicherheits- als auch aus wirtschaftlichen Gründen ratsam.
Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer von Radlagern nach VW T6 Radlager hinten wechseln
Nach einem erfolgreichen Radlagerwechsel können verschiedene Maßnahmen die Lebensdauer der neuen Komponenten erheblich verlängern. Eine gleichmäßige Belastung durch Vermeidung von Fahrzeugüberladung schont die Lager ebenso wie eine vorausschauende Fahrweise auf unebenen Straßen. Regelmäßige Kontrollen der Dichtungen und des Schmierfetts helfen dabei, Probleme frühzeitig zu erkennen.
Die Verwendung hochwertiger Ersatzteile ist ein weiterer wichtiger Faktor für die Langlebigkeit. Auf AUTODOC finden sich alternative Produkte verschiedener Hersteller, wobei derzeit über 4128 Artikel im Bereich Radlager verfügbar sind. Eine fachgerechte Montage mit korrekten Anzugsmomenten und die Verwendung des richtigen Schmierfetts sind ebenfalls entscheidend für eine lange Lebensdauer.
Fazit
Der Austausch der Radlager am VW T6, insbesondere an der Hinterachse, erfordert fachliches Know-how und die richtige Ausrüstung. Eine regelmäßige Wartung und frühzeitige Erkennung von Defekten können teure Folgeschäden verhindern und die Fahrsicherheit gewährleisten. Bei fachgerechter Durchführung des VW T6 Radlager hinten wechseln können die neuen Komponenten über viele Jahre zuverlässige Dienste leisten.
- Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Radnabe
- Fabrikationsnummer: KLP-VW-020
- Artikelnummer: KLP-VW-020
- Hersteller: NTY
- EAN-Nummer(n): 5908281439500
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit Radnabe
- Durchmesser [mm]: 85
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Felge Lochzahl: 5
- Lagerausführung: Kugellager, Kegelrollenlager
- Zähnezahl: 38
- Artikelnummer: SKWB-0180128
- Hersteller: STARK
- EAN-Nummer(n): 4059191280971
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit Radnabe
- Durchmesser [mm]: 85
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Felge Lochzahl: 5
- Lagerausführung: Kugellager, Kegelrollenlager
- Zähnezahl: 38
- Artikelnummer: 654W0124
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191320189
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten

- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit Radnabe
- Durchmesser [mm]: 85
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Felge Lochzahl: 5
- Lagerausführung: Kugellager, Kegelrollenlager
- Zähnezahl: 38
- Artikelnummer: 654W0124P
- Hersteller: RIDEX PLUS
- EAN-Nummer(n): 4067448815449
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 31
- Durchmesser [mm]: 149
- Lochkreis-Ø [mm]: 12,5
- Felge Lochzahl: 5
- Montage / Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Artikelnummer: 141-01-015
- Hersteller: ABAKUS
- EAN-Nummer(n): 224657208882382088823
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Innendurchmesser [mm]: 56
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit Radnabe
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Durchmesser [mm]: 85, 149,5
- Breite [mm]: 45
- Service Information beachten
- Lagerausführung: Kegelrollenlager
- Artikelnummer: 33-0460
- Hersteller: MAXGEAR
- EAN-Nummer(n): 5907558534542
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Durchmesser [mm]: 85
- Innendurchmesser 2 [mm]: 30
- Lochanzahl: 5
- Breite 2 [mm]: 102
- Breite 1 [mm]: 45
- Außendurchmesser 2 [mm]: 143
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 200
- Artikelnummer: R154.58
- Hersteller: SNR
- EAN-Nummer(n): 3413520670856
- Zustand: Brandneu
NTN-SNR empfiehlt HAZET Werkzeuge 4934-2585/12 + 4930-1 + 49 30-2 + 4934-8507
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- Einbauposition: Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 56
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Durchmesser [mm]: 85, 149,5
- Breite [mm]: 45
- Gewicht [kg]: 3,85
- Lochanzahl: 5
- Lochkreis-Ø [mm]: 12,5
- Lagerausführung: Kegelrollenlager
- Artikelnummer: 54011156201
- Hersteller: VIKA
- EAN-Nummer(n): 224346131572971315729
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten

- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse, beidseitig
- Innendurchmesser [mm]: 32,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 85
- Breite [mm]: 102,4
- Gewicht [kg]: 3,8
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: 10-1496
- Hersteller: IJS GROUP
- EAN-Nummer(n): 8435398518028
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt


- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit Radnabe
- Durchmesser [mm]: 85
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Felge Lochzahl: 5
- Lagerausführung: Kugellager, Kegelrollenlager
- Zähnezahl: 38
- Artikelnummer: GCF540022
- Hersteller: goCORE
- EAN-Nummer(n): 4069197070339
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Mutter, mit Radnabe
- Durchmesser [mm]: 149,5
- Lochanzahl: 5
- Artikelnummer: 54820
- Hersteller: AIC
- EAN-Nummer(n): 4046283548200
- Zustand: Brandneu
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für die bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer, bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder Verwendung.
Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft folglich alle elektronischen Artikel, die vom Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden. Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren, ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe, Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen, Lambdasonden oder AGR-Module.
Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:
Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]
Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.
Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Durchmesser [mm]: 85
- Breite 2 [mm]: 102
- Breite 1 [mm]: 45
- Außendurchmesser 2 [mm]: 143
- Artikelnummer: 73313
- Hersteller: AIC
- EAN-Nummer(n): 4046283733132
- Zustand: Brandneu
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