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W166 Ölkühler wechseln Kosten
W166 Ölkühler wechseln Kosten - Wichtige Informationen für Mercedes-Benz Besitzer
Der Ölkühler im Mercedes-Benz W166 (M-Klasse) spielt eine entscheidende Rolle für die Langlebigkeit des Motors und sollte bei Defekten umgehend ersetzt werden. Ein funktionsfähiger Ölkühler gewährleistet die optimale Betriebstemperatur des Motoröls und verhindert kostspielige Folgeschäden am Triebwerk. Die rechtzeitige Erkennung von Problemen und der fachgerechte Austausch sind daher essentiell für die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs.
Wie hoch sind die W166 Ölkühler wechseln Kosten?
Die Ausgaben für den Ölkühlerwechsel beim Mercedes W166 variieren je nach Motorvariante und Werkstatt zwischen 400 und 1.200 Euro. Mehrere Faktoren beeinflussen den Gesamtbetrag erheblich:
- Motorvariante (V6, V8 oder Dieselmotor)
- Wahl zwischen Original-Ersatzteilen und hochwertigen Alternativprodukten
- Regionale Unterschiede bei den Werkstattstundensätzen
- Zusätzliche Arbeiten wie Ölwechsel und Kühlsystemspülung
- Zugänglichkeit des Bauteils je nach Ausstattungsvariante
Wann sollte der Ölkühler ersetzt werden?
Ein Ölkühler hat typischerweise eine Lebensdauer von 150.000 bis 250.000 Kilometern, abhängig von den Betriebsbedingungen und der Wartungsqualität. Bei intensiver Nutzung oder häufigen Kurzstreckenfahrten kann sich diese Spanne verkürzen. Präventive Wartung und regelmäßige Inspektionen helfen dabei, W166 Ölkühler wechseln Kosten durch rechtzeitige Erkennung zu reduzieren.
Wie erkennt man einen defekten Ölkühler?
Verschiedene Symptome weisen auf einen beschädigten Ölkühler hin:
- Ölverlust unter dem Fahrzeug, besonders nach längeren Standzeiten
- Überhitzung des Motors trotz ausreichend Kühlmittel
- Milchige Verfärbung des Motoröls durch Kühlmitteleintritt
- Anstieg der Motoröltemperatur im Bordcomputer
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum
- Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch
Welcher Ölkühler passt zum Mercedes-Benz W166?
Fahrzeugtyp | Mercedes-Benz W166 (M-Klasse) |
---|---|
Baujahre | 2011-2019 |
Motorvarianten | M276, M278, OM642, OM651 |
Arbeitstemperatur | 80-120°C |
Arbeitsdruck | bis 6 bar |
Arbeitsaufwand | 2,5-4,5 Stunden |
Geeignete Hersteller | Febi, Swag, Mahle, NRF |
Produktlinien | OE-Qualität, Premium-Aftermarket |
Schritt-für-Schritt: Ölkühler-Austausch am Mercedes W166
Der Wechsel des Ölkühlers erfordert umfassende Fachkenntnisse und sollte ausschließlich in qualifizierten Werkstätten durchgeführt werden:
- Fahrzeug auf Hebebühne positionieren und Motor abkühlen lassen
- Motoröl und Kühlmittel vollständig ablassen
- Unterfahrschutz und relevante Abdeckungen demontieren
- Öl- und Kühlmittelleitungen vom Ölkühler trennen
- Befestigungsschrauben lösen und alten Ölkühler ausbauen
- Neuen Ölkühler mit neuen Dichtungen einsetzen
- Alle Verbindungen mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen
- System mit frischem Öl und Kühlmittel befüllen
- Entlüftung durchführen und Dichtheit prüfen
Was passiert bei Nichtaustausch des Ölkühlers?
Ein defekter Ölkühler kann schwerwiegende Folgeschäden verursachen, die W166 Ölkühler wechseln Kosten erheblich übersteigen. Überhitztes Motoröl verliert seine Schmiereigenschaften, was zu Lagerschäden, Kolbenfressern oder sogar einem kompletten Motorschaden führen kann. Zusätzlich gefährdet ein undichter Ölkühler die Umwelt und kann bei der Hauptuntersuchung zu einer Beanstandung führen.
Tipps zur Reduzierung der W166 Ölkühler wechseln Kosten
Mit diesen Strategien lassen sich die Ausgaben für den Ölkühlerwechsel optimieren:
- Mehrere Werkstattangebote einholen und Leistungen vergleichen
- Hochwertige Aftermarket-Teile statt Originalteile verwenden
- Ölwechsel und Kühlsystemwartung gleichzeitig durchführen lassen
- Regelmäßige Wartung zur Früherkennung von Problemen
- Saisonale Aktionen und Rabatte nutzen
- Bei größeren Reparaturen mehrere Komponenten gleichzeitig erneuern
Fazit zu W166 Ölkühler wechseln Kosten
Das Verständnis für die W166 Ölkühler wechseln Kosten hilft dabei, unerwartete Ausgaben zu vermeiden und die Zuverlässigkeit Ihres Mercedes W166 langfristig zu gewährleisten. Eine frühzeitige Diagnose und der fachgerechte Austausch schützen vor kostspieligen Folgeschäden und erhalten den Wert Ihres Fahrzeugs. Alternative Produkte sind auf AUTODOC verfügbar. Derzeit sind über 15.000 Artikel in der Kategorie Ölkühler verfügbar.
- Kühlungsart: wassergekühlt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Ölfiltergehäuse
- Material: Aluminium
- Netztiefe [mm]: 70
- Netzbreite [mm]: 140
- Netzlänge [mm]: 57
- Artikelnummer: CH8-288
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- Hersteller: CLIMTEX
- EAN-Nummer(n): 5906125080598
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- EAN-Nummer(n): 4255661804443
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- Zustand: Brandneu
- Kühlungsart: wassergekühlt
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- EAN-Nummer(n): 8718042332042
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Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Netzlänge [mm]: 140
- Netzbreite [mm]: 70
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- Verpackungslänge [cm]: 19,5
- Verpackungsbreite [cm]: 13
- Verpackungshöhe [cm]: 11
- Gewicht [kg]: 1,16
- Artikelnummer: 126021N
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- Hersteller: AKS DASIS
- EAN-Nummer(n): 4044455747543
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- Kühlungsart: wassergekühlt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Ölfiltergehäuse
- Material: Aluminium
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- Netzbreite [mm]: 78
- Netzlänge [mm]: 220
- Artikelnummer: CH8-127
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- Hersteller: CLIMTEX
- EAN-Nummer(n): 5906125077888
- Zustand: Brandneu
- Material: Aluminium
- Kühlungsart: wassergekühlt
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- Kühlungsart: wassergekühlt
- Fabrikationsnummer: CCL-ME-013
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- Hersteller: NTY
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- Hersteller: OSSCA
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- Zustand: Brandneu
- Material: Aluminium
- Netzlänge [mm]: 143
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- Verpackungslänge [cm]: 18
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- EAN-Nummer(n): 4044455750130
- Zustand: Brandneu
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- Verpackungshöhe [cm]: 6
- Artikelnummer: 126015N
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- Hersteller: AKS DASIS
- EAN-Nummer(n): 4044455683957
- Zustand: Brandneu
- Kühlungsart: wassergekühlt
- Netzlänge [mm]: 141
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- Hersteller: JPN
- EAN-Nummer(n): 226985216932042169320
- Zustand: Brandneu
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- Material: Aluminium
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- Hersteller: NTY
- EAN-Nummer(n): 5902048222497
- Zustand: Brandneu
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- Neuteil
- Gewicht [kg]: 1,27
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Artikelnummer: 31SKV325
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