Batterie Ford Escort Classic AGM, EFB, GEL 12V
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Welche(-s,-r) Batterie würde(n) Ford Escort Classic passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Autobatterie passend für FORD Escort Classic Schrägheck (AAL, ABL) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
ERA 553400047 Batterie
12V 53Ah 470A SLI-Batterie
Verkauft von AUTODOC
VARTA E43 Batterie
12V 72Ah 680A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 075SE Batterie
12V 60Ah 520A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie
12V 61Ah 600A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
VARTA E38 Batterie
12V 74Ah 750A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 60Ah 540A
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 075TE Batterie
12V 61Ah 600A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA 56077 Batterie
12V 60Ah 550A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX5075 Batterie
12V 60Ah 640A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
EXIDE 065RE Batterie
12V 54Ah 500A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA L28-EFB Batterie
12V 75Ah mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 570144064 Batterie
12V 70Ah 640A B13
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 553400047 Batterie Ford Escort Classic
12V 53Ah 470A B13
Verkauft von AUTODOC
CENTRA CA612 Batterie Ford Escort Classic
12V 61Ah 600A Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
MAXGEAR 85-0042 Batterie Ford Escort Classic
12V 61Ah 550A mit Ladezustandsanzeige, Pluspol rechts
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MAXGEAR 85-0001 Batterie Ford Escort Classic
12V 60Ah 560A EFB-Batterie, Pluspol rechts, ohne Füllstandanzeige, wartungsfrei
Verkauft von AUTODOC
VARTA 574402075 Batterie Ford Escort Classic
12V 74Ah 750A B13
Verkauft von AUTODOC
VARTA 561400060 Batterie Ford Escort Classic
12V 61Ah 600A B13
Verkauft von AUTODOC
JPN JPN-601 Batterie Ford Escort Classic
12V 60Ah 510A B3
Verkauft von AUTODOC
ENERGIZER 572409068 Batterie Ford Escort Classic
12V 72Ah 680A B13
Verkauft von AUTODOC
Batterie Ford Escort Classic: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V FORD ESCORT CLASSIC von folgenden Marken:
- BOSCH
- VARTA
- EXIDE
- RIDEX PLUS
- RIDEX
Starterbatterie FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Akku FORD Escort Classic Schrägheck (AAL, ABL) zwischen 71 und 174 €.
Was tun bei leerer Starterbatterie im Ford Escort Classic: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie im FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL): Zunächst sollte man versuchen, die Batterie zu laden. Wenn sie weiterhin Schwierigkeiten verursacht (z. B. der Wagen startet nicht, die Batterie hält die Ladung nicht oder hat eine zu schwache Leistung), dann sollte sie gewechselt werden.
Wie entferne ich die Batterie aus dem Ford Escort Classic?
Um die Batterie aus einem Ford Escort Classic zu entfernen, schalten Sie zuerst das Auto aus und ziehen den Schlüssel ab. Tragen Sie Handschuhe, um sich vor Säurekontakt zu schützen. Klemmen Sie zunächst den Minuspol und dann den Pluspol ab. Lösen Sie die Batteriebefestigung und heben Sie die Batterie vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße ist für den Ford Escort Classic geeignet?
Die Batteriegröße für den Ford Escort Classic variiert je nach Modell, typischerweise besitzt sie eine Länge von 242, 243, 278 mm, eine Breite von 175 mm und eine Höhe von 175, 190 mm.
Wie lange ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den Ford ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)?
Die Lebensdauer der Autobatterie für den Ford Escort Classic hängt vom Batterietyp ab:
| AGM-Batterie | 2-3 Jahre |
| EFB-Batterie | 2-3 Jahre |
| GEL-Batterie | 5-6 Jahre |
Welche Batterie ist die richtige für den Ford Escort Classic: 1.6; 1.8?
| Batterie-Kapazität | 53, 54, 60, 61, 70, 72, 74, 75 Ah |
| Kälteprüfstrom | 470, 500, 510, 520, 540, 550, 560, 600, 640, 680, 750 A |
| Gewicht | 13.42, 17.05, 17.11 kg |
| Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Tiefentladeschutz, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
| DIN/ISO | LB2, LB3 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
