Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche AGM, EFB, GEL 12V
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VARTA A13 Batterie
12V 40Ah 330A Bleiakkumulator
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BANNER 535 04 Batterie
12V 40Ah 330A B01 mit Zentralentgasung, wartungsfrei, auslaufsicher, mit Handgriff
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VARTA 540125033 Batterie
12V 40Ah 330A B01
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EXIDE 53504GUG Batterie
12V 35Ah 240A B19 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA 40B19L Batterie
12V 36Ah 330A B19 mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
YUASA YBX5056 Batterie
12V 40Ah 360A mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige
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BOSCH S4 030 Batterie
12V 40Ah 330A Bleiakkumulator
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Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
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EMPEX 56-014 Batterie
12V 50Ah 420A B13 LB1 Bleiakkumulator
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BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Bleiakkumulator
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EXIDE 555 59 Batterie
12V 62Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A EFB-Batterie
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BOSCH S3 002 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 45Ah 400A Bleiakkumulator
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VARTA D15 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 63Ah 610A
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EXIDE 079SE Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 50Ah 450A B13 Bleiakkumulator
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EXIDE 079TE Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 53Ah 540A B13 Bleiakkumulator
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Continental L2 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 65Ah 640A SLI-Batterie, Bleiakkumulator
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BOSCH S4 000 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 44Ah 420A Bleiakkumulator
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VARTA B19 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 45Ah 400A Bleiakkumulator
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CARTECHNIC 40 27289 00660 4 Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche
12V 60Ah 540A B13 Bleiakkumulator
Verkauft von AUTODOC
Batterie Piaggio Ape Classic Pritsche: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V PIAGGIO von folgenden Marken:
- BOSCH
- VARTA
- EXIDE
- YUASA
- RIDEX PLUS
Starterbatterie PIAGGIO Ape Classic Pritsche / Fahrgestell: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Akku PIAGGIO Ape Classic Pritsche / Fahrgestell zwischen 50 und 112 €.
Was tun bei leerer Starterbatterie im Piaggio Ape Classic Pritsche: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie im PIAGGIO Ape Classic Pritsche / Fahrgestell: Zunächst sollte man versuchen, die Batterie zu laden. Wenn sie weiterhin Schwierigkeiten verursacht (z. B. der Wagen startet nicht, die Batterie hält die Ladung nicht oder hat eine zu schwache Leistung), dann sollte sie gewechselt werden.
Wie entferne ich die Batterie aus dem Piaggio Ape Classic Pritsche?
Um die Batterie aus einem Piaggio Ape Classic Pritsche zu entfernen, schalten Sie zuerst das Auto aus und ziehen den Schlüssel ab. Tragen Sie Handschuhe, um sich vor Säurekontakt zu schützen. Klemmen Sie zunächst den Minuspol und dann den Pluspol ab. Lösen Sie die Batteriebefestigung und heben Sie die Batterie vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße ist für den Piaggio Ape Classic Pritsche geeignet?
Die Batteriegröße für den Piaggio Ape Classic Pritsche variiert je nach Modell, typischerweise besitzt sie eine Länge von 175, 187, 207, 242 mm, eine Breite von 127, 135, 137, 140, 175 mm und eine Höhe von 175, 190, 220, 225, 226, 227 mm.
Wie lange ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den Piaggio Ape Classic Pritsche / Fahrgestell?
Die Lebensdauer der Autobatterie für den Piaggio Ape Classic Pritsche hängt vom Batterietyp ab:
| AGM-Batterie | 3 Jahre |
| EFB-Batterie | 3 Jahre |
| GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
Welche Batterie ist die richtige für den Piaggio Ape Classic Pritsche: 0.4?
| Batterie-Kapazität | 35, 36, 40, 44, 45, 50, 53, 60, 62, 63, 65 Ah |
| Kälteprüfstrom | 240, 330, 360, 400, 420, 450, 540, 610, 640 A |
| Gewicht | 11.43, 14.78, 15.3, 16.2 kg |
| Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Tiefentladeschutz, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
| Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
| DIN/ISO | B19, L0, L1, L2, LB1 |
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