Batterie Rover 200 XW AGM, EFB, GEL 12V

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Batterie Rover 200 XW: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V ROVER CABRIOLET von folgenden Marken:
- BOSCH
- VARTA
- EXIDE
- RIDEX PLUS
- RIDEX
Starterbatterie ROVER CABRIOLET (XW): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Akku ROVER 200 Cabrio (XW) zwischen 56 und 133 €.
Was tun bei leerer Starterbatterie im Rover 200 XW: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie im ROVER CABRIOLET (XW): Zunächst sollte man versuchen, die Batterie zu laden. Wenn sie weiterhin Schwierigkeiten verursacht (z. B. der Wagen startet nicht, die Batterie hält die Ladung nicht oder hat eine zu schwache Leistung), dann sollte sie gewechselt werden.
Wie entferne ich die Batterie aus dem Rover 200 XW?
Um die Batterie aus einem Rover 200 XW zu entfernen, schalten Sie zuerst das Auto aus und ziehen den Schlüssel ab. Tragen Sie Handschuhe, um sich vor Säurekontakt zu schützen. Klemmen Sie zunächst den Minuspol und dann den Pluspol ab. Lösen Sie die Batteriebefestigung und heben Sie die Batterie vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße ist für den Rover 200 XW geeignet?
Die Batteriegröße für den Rover 200 XW variiert je nach Modell, typischerweise besitzt sie eine Länge von 207, 208, 210, 242 mm, eine Breite von 174, 175 mm und eine Höhe von 173, 174, 175, 190 mm.
Wie lange ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den Rover CABRIOLET (XW)?
Die Lebensdauer der Autobatterie für den Rover 200 XW hängt vom Batterietyp ab:
AGM-Batterie | 2-3 Jahre |
EFB-Batterie | 2-4 Jahre |
GEL-Batterie | 4-6 Jahre |
Welche Batterie ist die richtige für den Rover 200 XW: 214; 216?
Batterie-Kapazität | 41, 44, 45, 52, 55, 56, 61, 66 Ah |
Kälteprüfstrom | 360, 400, 420, 440, 480, 520, 540, 560, 600 A |
Gewicht | 12.1 kg |
Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Tiefentladeschutz, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | L1, LB1 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile