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Getriebe Kfz-Teile

Schaltgetriebe KFZ-Teile für Top Automarken

Top 10 Bestseller Artikel aus der Rubrik Getriebeteile

Unsere Autoteile Empfehlung aus der Rubrik Getriebe . Diese Ersatzteile wurden am häufigsten gekauft. Kaufen Sie unsere Bestseller oder entdecken Sie weitere tolle Kfzteile Angebote
Schaltgetriebeöl LIQUI MOLY 4427 - Schaltgetriebe Ersatzteile online kaufen
Schaltgetriebeöl
Artikelnummer: 4427
24,61 €
24,61 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Gebindeart: Flasche
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Öl-Herstellerempfehlung: DAF, Eaton ExtendedDrain, IVECO, MAN 341 Typ E-3, MAN 341 Typ Z-3, Renault Trucks, Volvo 97305
  • Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08
  • Produktreihe: Hochleistungs GL3+
  • LIQUI MOLY  Schaltgetriebeöl
  • Artikelnummer  4427
  • Unser Preis   24,61 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Ölwanne, Automatikgetriebe ZF GETRIEBE 1087.298.364 - Automatikgetriebe Ersatzteile online kaufen
Ölwanne, Automatikgetriebe
Artikelnummer: 1087.298.364
80,56 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • alternativer Reparatursatz: 1087.298.365
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Öl
  • Öl-Herstellerempfehlung: ZF LifeguardFluid 8
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): S671.090.310, S671.090.311, S671.090.312
  • Kenngröße: 518X308X60
  • ZF GETRIEBE  Ölwanne, Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  1087.298.364
  • Unser Preis   80,56 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe MANN-FILTER WD 724/6 - Getriebeteile Ersatzteile online kaufen
Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
Artikelnummer: WD 724/6
14,91 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 71
  • Höhe [mm]: 138
  • Gewindemaß: 3/4-16 UNF
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 3,5
  • MANN-FILTER  Hydraulikfilter, Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  WD 724/6
  • Unser Preis   14,91 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Ölwechselkit für Automatikgetriebe VAICO V30-2254 - Getriebe Ersatzteile online kaufen
Ölwechselkit für Automatikgetriebe
Artikelnummer: V30-2254
170,43 €
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Getriebetyp: W5A 580, W5A 900, W5A 380, W5A 330, 722,6
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Gewicht [kg]: 7,81
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Wandlerablassschraube
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 50000
  • Verpackungsbreite [cm]: 25,1
  • Verpackungshöhe [cm]: 28,1
  • Verpackungstiefe [cm]: 32
  • VAICO  Ölwechselkit für Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  V30-2254
  • Unser Preis   170,43 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Ölwechselkit für Automatikgetriebe VAICO V20-2089 - Schaltgetriebe Teile bestellen
Ölwechselkit für Automatikgetriebe
Artikelnummer: V20-2089
Mehr
359,55 €
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Getriebetyp: 6HP21 X, 6HP19, 6HP19 X, 6HP21, 6HP19Z
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
  • Gewicht [kg]: 10,656
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
  • Verpackungsbreite [cm]: 35,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 24,8
  • Verpackungstiefe [cm]: 54,6
  • VAICO  Ölwechselkit für Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  V20-2089
  • Unser Preis   359,55 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Automatikgetriebeöl LIQUI MOLY 3640 - Automatikgetriebe Teile bestellen
Automatikgetriebeöl
Artikelnummer: 3640
20,78 €
20,78 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
  • Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21
  • Modell: 8100
  • Produktreihe: Dual Clutch Oil
  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, Chrysler, MZ320065 DiaQ SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, PSA 9734.S2, Porsche 99991708000, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529
  • Gebindeart: Flasche
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • LIQUI MOLY  Automatikgetriebeöl
  • Artikelnummer  3640
  • Unser Preis   20,78 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Ölwechselkit für Automatikgetriebe VAICO V10-3220 - Getriebeteile Teile bestellen
Ölwechselkit für Automatikgetriebe
Artikelnummer: V10-3220
232,87 €
inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Getriebetyp: 0B5, DL501, DSG, S-Tronic (DL501)
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Gewicht [kg]: 9,683
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Verpackungsbreite [cm]: 35,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 24,8
  • Verpackungstiefe [cm]: 54,6
  • VAICO  Ölwechselkit für Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  V10-3220
  • Unser Preis   232,87 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Schaltgetriebeöl FEBI BILSTEIN 21829 - Getriebe Teile bestellen
Schaltgetriebeöl
Artikelnummer: 21829
Mehr
14,70 €
14,70 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
  • Viskositätsklasse SAE: 75W
  • Gewicht [kg]: 0,917
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • FEBI BILSTEIN  Schaltgetriebeöl
  • Artikelnummer  21829
  • Unser Preis   14,70 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Schaltgetriebe Autoteile - Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe VAICO V30-7313
Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe
Artikelnummer: V30-7313
33,19 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Getriebetyp: 722,6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Stecker
  • Gewicht [kg]: 0,4729
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 50000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
  • Verpackungsbreite [cm]: 10,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 25,1
  • Verpackungstiefe [cm]: 9,3
  • VAICO  Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe
  • Artikelnummer  V30-7313
  • Unser Preis   33,19 €
  • Zustand  Brandneu
Details
Automatikgetriebe Autoteile - Automatikgetriebeöl FEBI BILSTEIN 14738
Automatikgetriebeöl
Artikelnummer: 14738
13,45 €
13,45 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Viskositätsklasse SAE: ATF IV
  • Herstellerfreigabe: VW LT 71141, MB 236.11, Toyota PSF EH, BMW LA 2634, ZF Lifeguardfluid 5, BMW ATF 4, Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, VW TL 521 62
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gewicht [kg]: 1,0
  • FEBI BILSTEIN  Automatikgetriebeöl
  • Artikelnummer  14738
  • Unser Preis   13,45 €
  • Zustand  Brandneu
Details

Automatikgetriebe Ersatzteile — Alle wichtigen Informationen zur Technik, Montage, Diagnose und Lebensdauer

Ein Getriebe ist eine Baugruppe, die dazu bestimmt ist, das Drehmoment vom Motor auf die Antriebs- oder Kardanwellen umzuwandeln und zu übertragen und so die Drehung der Räder zu gewährleisten.

Es wird auch zum Einlegen des Rückwärtsganges verwendet.

Konstruktion eines Getriebes

Ein Schaltgetriebe besteht aus Wellen und Zahnrädern mit unterschiedlichen Anzahlen von Zähnen. In modernen Einheiten sind die Zahnräder nebeneinanderliegender Wellen ständig in Kontakt. Das Einlegen des gewünschten Gangs erfolgt mit Hilfe von speziellen Synchronisierern. Der erforderliche Synchronisierer wird dabei durch die entsprechende Schaltgabel aktiviert, die über Arme und Gelenke mit dem im Fahrzeuginnenraum befindlichen Schalthebel verbunden ist.

Ein Automatikgetriebe besteht aus Gängen unterschiedlicher Größe, die ein Planetengetriebe bilden. Für das Einlegen der erforderlichen Gänge sind Kupplungspakete verantwortlich. Ihre Verbindung wird durch das Pumpen der Arbeitsflüssigkeit in die entsprechenden Kanäle der Hydraulikeinheit sichergestellt. Das Drehmoment des Motors wird mit Hilfe eines hydraulischen Drehmomentwandlers auf das Getriebe übertragen.

Ein stufenloses Getriebe funktioniert ohne Stufen. Dessen Hauptarbeitselemente sind Kegelscheiben, die paarweise auf der Eingangs- und Ausgangswelle angeordnet sind und um die ein gespannter Stahlriemen gelegt ist. Die Riemenscheiben können zusammengefügt oder getrennt werden, wodurch sich ihr Arbeitsdurchmesser und damit das Übersetzungsverhältnis ändert. Ihre Konstruktion verfügt auch über ein Planetengetriebe, das für den Rückwärtsgang verantwortlich ist. Die Bewegung der Riemenscheiben wird durch den hydraulischen Drehmomentwandler, eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung oder andere Mechanismen gewährleistet.

Tipps zur Wartung

  • Ignorieren Sie Ölwechselintervalle nicht. Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand. Verunreinigtes Schmiermittel und eine unzureichende Menge davon führen zu vorzeitigem Verschleiß der beweglichen Teile und zur allmählichen Abnutzung des Getriebes.
  • Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist es wichtig, die korrekte Funktion der Kupplung sicherzustellen. Wenn die Dämpfer defekt sind, steigt die Belastung des Getriebes erheblich.
  • Vermeiden Sie grobes Beschleunigen und Bremsen. Denn dies wirkt sich verheerend auf die Komponenten des Getriebes aus.
  • Es wird davon abgeraten, ein Auto mit einem Automatikgetriebe zum Abschleppen anderer Fahrzeuge zu verwenden. Das Getriebe kann überhitzen und ausfallen.
  • Im Winter sollten Sie Ihr Getriebe vor der Fahrt gründlich aufwärmen, wenn Sie ein Automatikgetriebe haben.

Anzeichen für Defekte

Wenn Probleme beim Schalten der Gänge im Schaltgetriebe auftreten, können sie auf verschlissene Synchronisierer oder Gänge, eine unzureichende Menge Öl in der Baugruppe oder eine defekte Schaltstange, Kabel oder Schalthebel hinweisen. Verschlissene Hülsen und Keilnuten oder eine defekte Stange oder Gabel können mit einem spontanen Auskuppeln der Kupplung einhergehen. Ein verschlissenes Antriebswellenlager erzeugt meistens Geräusche, wenn es sich im Leerlauf befindet. In Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe können die Reibungsplatten und die Verzahnung des Turbinenrads verschleißen, die Blätter des Drehmomentwandlers brechen und Ventile verstopfen. Diese Defekte führen zu Schlupf. Das Ruckeln beim Beschleunigen in Fahrzeugen mit einem stufenlosen Getriebe kann eine Folge des Versagens von Ölpumpenventilen sein. Summende oder brummende Geräusche weisen auf verschlissene Lager hin.

Ursachen für Defekte

Der Verschleiß von Lagern, Keilnuten und Zahnrädern, verstopfte Leitungen der Hydraulikeinheit, festsitzende Ventile und verschlissene Riemen sind die häufigsten Folgen davon, dass Öl nicht rechtzeitig zu wechseln. Angesammelter Schmutz verstopft die Kanäle der Hydraulikeinheit und bildet Kohlenstoffablagerungen auf den Komponenten, die dann als Schleifmittel wirken. Eine unsachgemäße Nutzung Ihres Fahrzeugs kann zu einer Verschlechterung der Kugelgelenke und dem Lager führen und zudem eine Überhitzung des Getriebes verursachen.

Autodoc.de: ausschließlich qualitative Autoteile

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Nützliche Informationen zu Funktion, Störungsursachen, Diagnose und Austauschintervallen