Reifendruck-Kontrollsystem (rdks), Reparatursatz, Rdks-Ventil 36112360420

EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli egenden Fahrzeug programmiert werden.

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"Universelle Reifendrucksensoren von HELLA. *** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab gedeckt werden. Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich. Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."

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A-Circuit; For 32mm OD slip ring; VR-B193MA for Voltage Set Einrastventil für Universal Programmable Sensor (für TX-P001 Negative & Positive Montage Point: 15.0V; VR-B193MH for Voltage Set Point: 14.7V (Heavy und TX-P002) Duty version); VR-B193ML for Voltage Set Point: 14.2V

A-Circuit; For 32mm OD slip ring; VR-B193MA for Voltage Set Einrastventil für Universal Programmable Sensor (für TX-P001 Negative & Positive Montage Point: 15.0V; VR-B193MH for Voltage Set Point: 14.7V (Heavy und TX-P002) Duty version); VR-B193ML for Voltage Set Point: 14.2V

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*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. Fertig programmiert und einbaufertig! Kein aufwändiges Programmieren der Sensoren nötig, dadurch e norme Zeiteinsparung in der Werkstatt!

Es muss lediglich die Anlern-Prozedur des jeweiligen Fahrzeu gherstellers durchgeführt werden.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) Nach der Montage eines neuen Sensors muss das TPM-System neu initialisiert/kalibriert werden. Die Vorgehensweise ist der Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers zu entnehmen.