Stabilisator Jetta 2 2.0 136 PS Benzin 9A

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile Hinweise beachten! ohne Verbindung den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann Sportauspuffanlagen) kann es zu zu ggf. aber zum Untersteuern neigen. Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 58.) Dieser Stabi-Set ist nur in Verbindung mit einem 59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile Gewindefahrwerk fahrbar und TÜV zugelassen. Bei Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die Originalfahrwerken, Federnsätzen ( mit Originaldämpfern ) oder Komplettfahrwerken nicht Sportauspuffanlagen) kann es zu zu erlaubt. Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.

4 identische Beläge